2000年12月発売(平成12年12月発売)
リヤのスライドドアを左右に設定したモデルをもつ都市型ショートミニバンがRVR。1.8LのGDIを搭載するRVRは上から「スーパーエクシード」、「エクシード」、「X」の3グレードの設定だが、X以外が両側スライドドアとなる。一方スポーツモデルとなる「スポーツギア」シリーズは2.4LのGDIと、2LのGDIを搭載。2.4L搭載車はエアロパーツが装着され「エアロ」というグレードにネーミング変更され、両側スライドドアとなる。1.8Lエンジン搭載車のエクシード、スーパーエクシードのサンルーフ装着車以外は2WDで14.0km/L、4WDで13.0km/Lの10・15モード燃費を達成し、2010年新燃費基準をクリア、優遇税制の適用を受けられる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。なお、「エクシードL」はリヤ両側スライドドア、スライドドアアクティブパワーロック、 15インチアルミホイール、マルチモードキーレスエントリーシステム、セーフティ機構付ワンタッチ式パワーウインド、プライバシーガラス、 運転席アームレストなど人気装備を充実する特別仕様車。ナビゲーションシステムについては、ユーザーの好みに応じて自由に選択できるよう非装着仕様となっている。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エクシードL | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,798,000円 |
エクシードL | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,798,000円 |
エクシードL | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,033,000円 |
エクシードL | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,033,000円 |
スーパーエクシード | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,238,000円 |
スーパーエクシード | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,473,000円 |
ナビリミテッド | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,898,000円 |
ナビリミテッド | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,898,000円 |
ナビリミテッド | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,133,000円 |
ナビリミテッド | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,133,000円 |
X | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,760,000円 |
X | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 1,995,000円 |
スポーツギア エアロ | GF-N64WG | 2350cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,063,000円 |
スポーツギア エアロ | GF-N74WG | 2350cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,298,000円 |
スポーツギア エアロ ナビリミテッド | GF-N64WG | 2350cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,098,000円 |
スポーツギア エアロ ナビリミテッド | GF-N74WG | 2350cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,333,000円 |
スポーツギアX3 | GF-N73WG | 1997cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,580,000円 |
2000年7月発売(平成12年7月発売)
RVRとRVRスポーツギアエアロにナビゲーションシステムMMCSなどを追加装備した特別仕様車「RVRナビリミテッド(NAVI LIMITED)」と「RVRスポーツギア エアロ ナビリミテッド」を設定。ナビゲーション機能に加えて、オーディオやエアコンの作動状況などの情報を表示する。リヤ両側スライドドアモデル、直列4気筒の2.4L GDIと1.8L GDIエンジン搭載車に設定し、4速ATとの組み合わせ。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ナビリミテッド | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,898,000円 |
ナビリミテッド | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,898,000円 |
ナビリミテッド | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,133,000円 |
ナビリミテッド | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,133,000円 |
スポーツギア エアロ ナビリミテッド | GF-N64WG | 2350cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,098,000円 |
スポーツギア エアロ ナビリミテッド | GF-N74WG | 2350cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,333,000円 |
1999年10月発売(平成11年10月発売)
リヤのスライドドアを左右に設定したモデルをもつ都市型ショートミニバンがRVR。1.8LのGDIを搭載するRVRは上からスーパーエクシード、エクシード、Xの3グレードの設定だが、X以外が両側スライドドアとなる。そのほか、 フロントバンパー、グリル、フードなどのデザインを変更し、インテリアカラーも変更。アクティブパワードアロックの採用も行われた。一方スポーツモデルとなるスポーツギアシリーズは2.4LのGDIと、2Lターボを搭載。2.4L搭載車はエアロパーツが装着されエアロというグレードにネーミング変更され、両側スライドドアとなる。1.8Lエンジン搭載車のエクシード、スーパーエクシードのサンルーフ装着車以外は2WDで14.0km/L、4WDで13.0km/Lの10・15モード燃費を達成し、2010年新燃費基準をクリア、優遇税制の適用を受けられる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABSを標準で装着する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スポーツギア エアロ | GF-N64WG | 2350cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,063,000円 |
スポーツギア エアロ | GF-N74WG | 2350cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,298,000円 |
スポーツギアX3 | GF-N73WG | 1997cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,580,000円 |
スーパーエクシード | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,238,000円 |
スーパーエクシード | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,473,000円 |
エクシード | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,998,000円 |
エクシード | GF-N61W | 1834cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,998,000円 |
エクシード | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,233,000円 |
エクシード | GF-N71W | 1834cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,233,000円 |
X | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,760,000円 |
X | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 1,995,000円 |
1999年5月発売(平成11年5月発売)
RVR「EXCEED サンルーフリミテッド」は、1.8L GDIエンジンを搭載した「X2 Limited(4人乗り、2WD/4WD)」をベースに、サンルーフ、音声ガイド付ナビゲーション(MMCS)、TVチューナー、GDI ECOランプ等を標準装備すると共に、専用アルミホイール、ルーフレール、ブラウン内装、運転席アームレスト等、内外観の高級感の向上を図った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エクシード サンルーフリミテッド | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,238,000円 |
エクシード サンルーフリミテッド | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,473,000円 |
1999年2月発売(平成11年2月発売)
RVR「フィッシングギア」は、フィッシングツールを車内に機能的に収納するラゲッジボックス、ロッドケースの他、ロッドスタンド、撥水シートカバー、ハンディライト、温冷蔵庫等実用性の高い装備を満載、特に人口の多いバスフィッシングに特化した仕様とした。140馬力の1.8L・GDIを搭載したRVR 5人乗り「X2タイプS」/「X2」をベース車両とする。4速ATのみで、FFとフルタイム4WDが選択可能。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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フィッシングギア[X2] | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,200,000円 |
フィッシングギア[X2] | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,435,000円 |
フィッシングギア[X2タイプS] | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,270,000円 |
フィッシングギア[X2タイプS] | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,505,000円 |
1999年1月発売(平成11年1月発売)
シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。4人乗り(一部5人乗り)のレジャービークルとしたのがRVR。先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力(ATは230馬力)の2Lツインカムターボを搭載する。1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。
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1998年6月発売(平成10年6月発売)
シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。4人乗り(一部5人乗り)のレジャービークルとしたのがRVR。先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力(ATは230馬力)の2Lツインカムターボを搭載する。1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。
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1997年11月発売(平成9年11月発売)
シャリオと基本コンポーネンツを共有しながらも、ショートボディを採用。4人乗り(一部5人乗り)のレジャービークルとしたのがRVR。先代までは非常に多くのエンジンとラインアップを誇ったが、普通にRVRと呼ばれるモデルが140馬力の1.8L・GDIを搭載。RVRスポーツギアと呼ばれるモデルが165馬力の2.4L・GDIと、250馬力(ATは230馬力)の2Lツインカムターボを搭載する。1.8LモデルはすべてのグレードでFFとフルタイム4WDの2つの駆動方式を用意するが、スポーツギアはフルタイム4WDのみの設定。ミッションも250馬力の2Lターボのみに5MTの設定があるだけで、残りはすべてINVECS-IIスポーツモード付きの4ATとなる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがセミトレーリングアーム。4名定員のリヤシートは全車チップアップ式。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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X2 | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,185,000円 |
X2 | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,185,000円 |
X2 | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,950,000円 |
X2 | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,950,000円 |
X2タイプS | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 2,020,000円 |
X2タイプS | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,020,000円 |
X2タイプS | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,255,000円 |
X2タイプS | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,255,000円 |
X | GF-N71W | 1834cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 1,995,000円 |
X | GF-N61W | 1834cc | 4 | 4AT | FF | 4名 | - | 1,760,000円 |
スポーツギアX2 | GF-N74WG | 2350cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,298,000円 |
スポーツギアX | GF-N74WG | 2350cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,085,000円 |
スポーツギアX3 | GF-N73WG | 1997cc | 4 | 4AT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,580,000円 |
スポーツギアX3 | GF-N73WG | 1997cc | 4 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 2,490,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。