1993年11月発売（平成5年11月発売）
V6を搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。今回マイナーチェンジを行ったシグマは、6ライトウインドウの4ドアセダンボディとし、室内空間を重視したフォーマルな性格を持つ。エンジンは、3L DOHC（210馬力）、2.5L DOHC（175馬力）、2L SOHC（145馬力）ユニットの3タイプ。電子制御4速ATとの組み合わせ。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。「30R-SE」、「25V-SE」、「25E」、「20E」のグレードバリエーション。
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1993年1月発売（平成5年1月発売）
V6エンジンを搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。シグマは6ライトウインドウの4ドアセダンボディとし、室内空間を重視したフォーマルな正確を持つ。エンジンは3L DOHCを筆頭に、2.5L DOHCと、2L SOHC（6A12型：145馬力）新ユニットの3タイプ。電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。今回設定された「20E エグゼクティブ」は「20E」をベースに、木目パネル、フェンダーミラーなどを採用した注文生産車である。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０Ｅエグゼクティブ（注文生産） | E-F12A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,235,000円 |
1992年10月発売（平成4年10月発売）
V6エンジンを搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。シグマは6ライトウインドウの4ドアセダンボディとし、室内空間を重視したフォーマルな性格を持つ。エンジンは3L DOHCを筆頭に、2.5L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。今回エクステリアデザインを変更。また、V6 2Lエンジンは、6G71型（125馬力）から6A12型（145馬力）ユニットへと変更された。最上級グレード「30R-SE」/「30R-S」、充実装備の「25V-SE」/「25V」、標準的な「25E」/「20E」をラインアップする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F17A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,852,000円 |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F17A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,479,000円 |
| ２５Ｖ－ＳＥ | E-F15A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,006,000円 |
| ２５Ｖ | E-F15A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,714,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,311,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,408,000円 |
| ２０Ｅ（注文生産） | E-F12A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,131,000円 |
| ２０Ｅ（注文生産） | E-F12A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,253,000円 |
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F27A | 2972cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 4,257,000円 |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 2972cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 3,772,000円 |
| ２５Ｖ－ＳＥ | E-F25A | 2497cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 3,144,000円 |
| ２５Ｖ | E-F25A | 2497cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,937,000円 |
1991年10月発売（平成3年10月発売）
V6エンジンを搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。シグマは6ライトウインドウの4ドアセダンボディとし、室内空間を重視したフォーマルな性格を持つ。エンジンは3L DOHCを筆頭に、2.5L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。最上級グレード「30R-SE」/「30R-S」、充実装備の「25V-SE」/「25V」、標準的な「25E」/「20E」をラインアップする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F17A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,648,000円 |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F17A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,275,000円 |
| ２５Ｖ－ＳＥ | E-F15A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,947,000円 |
| ２５Ｖ | E-F15A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,614,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,267,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,364,000円 |
| ２０Ｅ（注文生産車） | E-F11A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,038,000円 |
| ２０Ｅ（注文生産車） | E-F11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,135,000円 |
| ３０Ｒ－ＳＥ | E-F27A | 2972cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 4,041,000円 |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 2972cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 3,573,000円 |
| ２５Ｖ－ＳＥ | E-F25A | 2497cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 3,090,000円 |
| ２５Ｖ | E-F25A | 2497cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,837,000円 |
1990年11月発売（平成2年11月発売）
V6を搭載する3ナンバー専用ボディのラグジュアリーサルーンが、三菱ディアマンテ/シグマ。4ドアハードトップボディと6ライトウインドウの4ドアセダンボディと2ボディバリエーションとし、性格が異なる。エンジンは、2.5L DOHCをメインに、3L DOHCと2L SOHCユニットの3タイプ。電子制御4速ATと、一部下級グレードは5速マニュアルも選べる。FF駆動がベース、4WDはビスカスカップリング付センターデフ式を採用する。トラクションコントロールや車速・操舵力感応型4輪操舵、アクティブ電子制御サスペンション装着車を用意する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ３０Ｒ－ＳＥ（注文生産） | E-F17A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,537,000円 |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F17A | 2972cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,164,000円 |
| ２５Ｖ－ＳＥ | E-F15A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,814,000円 |
| ２５Ｖ | E-F15A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,532,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 2,185,000円 |
| ２５Ｅ | E-F13A | 2497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,282,000円 |
| ２０Ｅ | E-F11A | 1998cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,962,000円 |
| ２０Ｅ | E-F11A | 1998cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 2,059,000円 |
| ３０Ｒ－ＳＥ（注文生産） | E-F27A | 2972cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 3,930,000円 |
| ３０Ｒ－Ｓ | E-F27A | 2972cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 3,462,000円 |
| ２５Ｖ | E-F25A | 2497cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,755,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。