2009年5月発売（平成21年5月発売）
光岡我流「Galue（ガリュー）リムジンS50」は、フラッグシップセダンGalueIII（ガリュー3）を50cmセンターストレッチした新型車。ガリューは、日産フーガをベースにクラシカルなデザインに仕上げ、堂々とした存在感・高級感を有し、手作り少量生産による希少性が特徴。それにリムジンのルーフパネルの造形は、現行のビュートと同じ工法で、ストレッチした長さのルーフパネルを鉄板プレスで成型加工して車体に被せる工法とする。全長5490mm・ホイールベースは3390mm（+490mm）へと伸ばされ、室内長はガリューの2145mmに対して2635mmと、後部座席で足を組んでも十分な広さが確保される。エンジン＆バリエーションはベースモデル同様、日産の新世代VQエンジンであるV型6気筒DOHC 2.5L（VQ25HR：223馬力）/3.5L（VQ35HR：313馬力）を搭載し、ミッションはマニュアルモード付き5速AT。グレードは、排気毎の「250LX」と「350LX」、350LXには、アテーサE-TS（フルタイム4WD）モデル「350LX 4WD」をラインアップする。それに「本革パッケージ」、セレクトオプションとして、Bピラー埋込ガラスや木目フィニッシャー、後席モニターAVセット、またそれらのセットオプションとしてデラックスインテリアセットを装着可能とする。今回、2009年5月8日より価格改定を実施することとなった。
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2008年10月発売（平成20年10月発売）
光岡我流「Galue（ガリュー）リムジンS50」は、フラッグシップセダンGalueIII（ガリュー3）を50cmセンターストレッチした新型車。ガリューは、日産フーガをベースにクラシカルなデザインに仕上げ、堂々とした存在感・高級感を有し、手作り少量生産による希少性が特徴。それにリムジンのルーフパネルの造形は、現行のビュートと同じ工法で、ストレッチした長さのルーフパネルを鉄板プレスで成型加工して車体に被せる工法とする。全長5490mm・ホイールベースは3390mm（+490mm）へと伸ばされ、室内長はガリューの2145mmに対して2635mmと、後部座席で足を組んでも十分な広さが確保される。エンジン＆バリエーションはベースモデル同様、日産の新世代VQエンジンであるV型6気筒DOHC 2.5L（VQ25HR：223馬力）/3.5L（VQ35HR：313馬力）を搭載し、ミッションはマニュアルモード付き5速AT。グレードは、排気毎の「250LX」と「350LX」、350LXには、アテーサE-TS（フルタイム4WD）モデル「350LX 4WD」をラインアップする。それに「本革パッケージ」、セレクトオプションとして、Bピラー埋込ガラス（262,500円）や木目フィニッシャー（548,100円）、後席モニターAVセット（630,000円）、またそれらのセットオプションとしてデラックスインテリアセット（1,365,000円）を装着可能とする。また、今回外装デザインには手を加えずストレッチのみ施した「ミツオカリムジンS50」も同時発売する
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燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。