ミツオカ ラ・セード

2000年11月~2006年2月 (平成12年11月~平成18年2月)

2004年4月発売(平成16年4月発売)

優雅にそして豪華に、クラシック調にモデファイされたラ・セード(LE SEYDE)。ベース車両に日産シルビア(S15型)を採用し、限定生産台数100台でリリースされる。ドアやルーフなどの一部はベース車両の面影が残るものの、スリーポインテッドヘッドライトや大型格子型グリル、大きく張り出した前後フェンダーライン、多くの上質なメッキパーツなどオリジナリティあふれるモデルに仕上がっている。外寸は、S15シルビアがダウンサイジングにより5ナンバーサイズに収まるのに対し、各種のドレスアップとロングホイールベース化(3425mm)&トレッドを拡大により、5230×1880mmとかなりサイズアップを行なっている。パワーユニットは、2L 直列4気筒DOHCで4速ATのみの組み合わせ。4名定員で後輪を駆動する。ボディカラーは、エリザベスホワイト、クィーンズレッド、ロイヤルブルーの3色を設定。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Aタイプ - 1998cc 2 4AT FR 4名 - 5,512,500円
Bタイプ - 1998cc 2 4AT FR 4名 - 5,617,500円

2000年11月発売(平成12年11月発売)

優雅にそして豪華に、クラシック調にモデファイされたラ・セード(LE SEYDE)。ベース車両に日産シルビア(S15型)を採用し、限定生産台数100台でリリースされる。ドアやルーフなどの一部はベース車両の面影が残るものの、スリーポインテッドヘッドライトや大型格子型グリル、大きく張り出した前後フェンダーライン、多くの上質なメッキパーツなどオリジナリティあふれるモデルに仕上がっている。外寸は、S15シルビアがダウンサイジングにより5ナンバーサイズに収まるのに対し、各種のドレスアップとロングホイールベース化(3425mm)&トレッドを拡大により、5230×1880mmとかなりサイズアップを行なっている。パワーユニットは、2L 直列4気筒DOHCで4速ATのみの組み合わせ。4名定員で後輪を駆動する。ボディカラーは、エリザベスホワイト、クィーンズレッド、ロイヤルブルーの3色を設定。

全文を表示する

閉じる

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Aタイプ - 1998cc 2 4AT FR 4名 - 5,250,000円
Bタイプ - 1998cc 2 4AT FR 4名 - 5,350,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

カタログトップへ戻る