ミツオカ ユーガ

2000年3月~2002年7月 (平成12年3月~平成14年7月)

2000年7月発売(平成12年7月発売)

日産キューブを、ロンドンタクシーの優雅さをイメージさせるボディパネルやメッキパーツでドレスアップしたモデルが優雅(Yuga)。キューブがベースであるゆえ全高は1625mmとなるが、全体のデザインバランスが良く、あまり高さを感じさせない。搭載されるエンジンは1.3Lの直4DOHCのみで85馬力を発生。駆動方式によって組み合わされるミッションが異なり、FFには4AT、4WDにはCVTが採用される。同様に、サスペンションについてもフロントはストラットで共通であるが、リアはFFが5リンク、4WDがパラレルリンク式となる。設定されるグレードは駆動方式に関わらず、上からロイヤルとデラックスの2種類。グレード差は、集中ドアロック、パワーウインドの有無など。工場で納車が受けられる「納車オプション」、16パターンから好みの装飾品を同価格で選べる「メイクアップオプション」などもチョイス可能である。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ロイヤル - 1348cc 5 4AT FF 4名 - 2,203,000円
デラックス - 1348cc 5 4AT FF 4名 - 2,093,000円
ロイヤル - 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 4名 - 2,426,000円
デラックス - 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 4名 - 2,326,000円

2000年3月発売(平成12年3月発売)

日産キューブを、ロンドンタクシーの優雅さをイメージさせるボディパネルやメッキパーツでドレスアップしたモデルが優雅(Yuga)。キューブがベースであるゆえ全高は1625mmとなるが、全体のデザインバランスが良く、あまり高さを感じさせない。搭載されるエンジンは1.3Lの直4DOHCのみで85馬力を発生。駆動方式によって組み合わされるミッションが異なり、FFには4AT、4WDにはCVTが採用される。同様に、サスペンションについてもフロントはストラットで共通であるが、リアはFFが5リンク、4WDがパラレルリンク式となる。設定されるグレードは駆動方式に関わらず、上からロイヤルとデラックスの2種類。グレード差は、集中ドアロック、パワーウインドの有無など。工場で納車が受けられる「納車オプション」、16パターンから好みの装飾品を同価格で選べる「メイクアップオプション」などもチョイス可能である。安全機構として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ロイヤル - 1348cc 5 4AT FF 4名 - 2,003,000円
デラックス - 1348cc 5 4AT FF 4名 - 1,893,000円
ロイヤル - 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 4名 - 2,226,000円
デラックス - 1348cc 5 CVT フルタイム4WD 4名 - 2,126,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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