1998年10月発売（平成10年10月発売）
1936年にプロトタイプが発表された、モーガンシリーズでもっともベーシックなモデルとなるのが4/4。それまでの同社の3輪車とは異なり、4気筒エンジン/4ホイール（ゆえに4/4）のスポーティモデルである。アルミとスチールによって基本フレームを構成。リヤサスペンションはコンベンショナルなリーフスプリングだが、フロントにはモーガンならではのスライディングピラーと呼ばれるコイルスプリング式独立懸架が採用される。スライディングピラーは通常のサスペンションのように円軌跡を描かず、直線軌跡を描くサスペンションだ。搭載されるエンジンは英国フォード製の121馬力1.8L直列4気筒DOHC。これに5MTのミッションが組み合わされ、後輪を駆動する。ボディタイプはオープン・2シーターで、スタンダードボディとワイドボディの2タイプが用意されている。安全装備としてデュアルエアバッグを標準で装着。ハンドル位置は左右どちらも選択できる。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
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保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。