1977年5月にフルチェンジを受けて2世代目になっていた小型ファミリーカーのバイオレット（4ドアセダンと3ドア・オープンバック）は、初代の不調もあって、かつてのブルーバード510を思わせる直線的なスタイリングに一変していた。ここから姉妹車のオースターを加え、さらに8月からはスタンザをも新設して3姉妹となった。ここに取り上げた5ドアハッチバックは、マイナーチェンジと排ガス規制対策後の1980年4月に新設定されたもので、結果的に1年プラスの短命に終わったモデルだが、前年夏にスタンザのみにリゾートの名で先行していたもののバイオレット／オースター版だった。ライフスタイルの変化に伴う需要の多様化に対応したとされ、レジャー、ショッピング、仕事等々、多用途に適したマルチユーティリティーカーをうたっていた。エンジンは直列4気筒OHVのA14型1400cc、4気筒SOHCのZ16型1600ccおよびEGI仕様のZ16E型1600ccと3種類を使った。ただしZ18E型1800ccはオースター／スタンザ用だった。2世代目から大きく変化したのはリアサスペンションであり、それまでのセミトレーリングアーム独立から、平凡な4リンクのリジッドとされた。リアシートのバックレストは両端部が残る4分割とされ、これを前倒しするだけのことしか出来なかったのは、現代の目からは隔世の感あり。1981年6月、3姉妹そろって次の世代にフルチェンジされた。

全文を表示する

閉じる