2005年4月発売（平成17年4月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバードシルフィ。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。今回発売する「プレミアムインテリア」は、さらに「高級感」「こだわり感」「くつろぎ感」を高めるため、スエード調シート生地や木目パネルを採用した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ－Ｇ プレミアムインテリア | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,975,050円 |
| １８Ｖｉ－４ プレミアムインテリア | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 2,063,250円 |
2004年12月発売（平成16年12月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバードシルフィ。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。今回発売する「ナビエディション」は、ナビゲーションシステム（DVD方式）、バックビューモニターなどの魅力的な装備を採用しながら、お求めやすい価格としたモデルである。尚、本モデルは、2005年3月末までの期間限定販売となる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ－Ｇ ナビエディション | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,133,600円 |
| １８Ｖｉ ナビエディション | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,028,600円 |
| １８Ｖｉ－４ ナビエディション | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 2,221,800円 |
2004年4月発売（平成16年4月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバード シルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（4WDを除く）、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０ＸＪ－Ｇ | GH-TG10 | 1998cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 2,194,500円 |
| １８Ｖｉ－Ｇ | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,975,050円 |
| １８Ｖｉ | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,870,050円 |
| １８Ｖｉ－４ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 2,063,250円 |
| １５ｉ－Ｇ | CBA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,783,950円 |
| １５ｉ－Ｇ | CBA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,731,450円 |
| １５ｉ | CBA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,678,950円 |
2004年1月発売（平成16年1月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバードシルフィ。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。この度、国土交通省の低排出ガス車認定制度において、シルフィが日本で初めて「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」の認定を受けた。認定を受けた新グレード「18Vi 70th-Ⅱ」、「18Vi-G 70th-Ⅱ」を70周年記念特別仕様車第2弾に追加した。「プラズマクラスターイオンRエアコン」、「消臭天井」、「IR(赤外線)/UVカットグリーンガラス(フロントガラス)」の3アイテムを「室内環境パッケージ」として採用したほか、フロントバンパー組込みフォグランプを専用装備し、お求めやすい価格としたモデルとする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ ７０ｔｈ－Ⅱ | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,794,000円 |
| １８Ｖｉ－Ｇ ７０ｔｈ－Ⅱ | DBA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,894,000円 |
2003年10月発売（平成15年10月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバードシルフィ。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。今回発売する70周年記念特別仕様車第2弾では、「室内環境パッケージ＜プラズマクラスターイオンRエアコン（除菌機能付）、IR（赤外線）/UVカットグリーンガラス（フロントガラス）、消臭天井＞」などの装備に加え、本革シート、運転席オートシートスライド、助手席パワーシート、後席上下調整式ヘッドレスト（左右席）、リヤセンターアームレスト（カップホルダー2個＋ボックス）、シートバックグリップベルトなどを装備しながら、お求め易い価格とした特別仕様車である。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ ７０ｔｈ－Ⅱ ナビパッケージ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,971,000円 |
| １８Ｖｉ－Ｇ ７０ｔｈ－Ⅱ ナビパッケージ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 2,071,000円 |
| １８Ｖｉ－４ ７０ｔｈ－Ⅱ ナビパッケージ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 2,155,000円 |
| １８Ｖｉ－４ ７０ｔｈ－Ⅱ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 1,978,000円 |
2003年5月発売（平成15年5月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバードシルフィ。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。今回発売する70周年記念特別仕様車「70th」は、、DVDナビゲーションシステム＋バックビューモニター、上級シート生地&トリム(ファインジャカード織物)、フロントバンパー組込みフォグランプ、ETC（ノンストップ自動料金支払いシステム）ユニットなどを装着した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ ７０ｔｈ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,950,000円 |
| １８Ｖｉ－４ ７０ｔｈ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 2,124,000円 |
2003年2月発売（平成15年2月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバード シルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（4WDを除く）、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０ＸＪ－Ｇ | GH-TG10 | 1998cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 2,090,000円 |
| １８Ｖｉ－Ｇ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,879,000円 |
| １８Ｖｉ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,779,000円 |
| １５ｉ－Ｇ | UA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,699,000円 |
| １５ｉ－Ｇ | UA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,649,000円 |
| １５ｉ | UA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,599,000円 |
| １８Ｖｉ－４ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 1,963,000円 |
2002年4月発売（平成14年4月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバードシルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴QR型エンジン）、「超（FF）/良（4WD）－低排出ガス」に認定される120馬力/115馬力の1.8L直4DOHC、「良－低排出ガス」に認定される105馬力の1.5L直4DOHCの3種。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションは2LにハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、1.5Lには5MTも選べる。グレードは20XJ Gパッケージ、18Vi&18Vi Gパッケージ、15i&15i Gパッケージ。4WDには18Vi-4をラインアップ。1.8Lは特別仕様車としてラインアップされたリミテッド仕様のみ。見直しされているボディカラーは落ち着きあるバリエーションを用意する。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（4WDを除く）、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０ＸＪ Ｇパッケージ | GH-TG10 | 1998cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 2,062,000円 |
| １８Ｖｉ Ｇパッケージリミテッド | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,879,000円 |
| １８Ｖｉリミテッド | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,779,000円 |
| １５ｉ Ｇパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,699,000円 |
| １５ｉ Ｇパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,649,000円 |
| １５ｉ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,599,000円 |
| １８Ｖｉ－４リミテッド | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 1,963,000円 |
| １５ｉ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,549,000円 |
2001年12月発売（平成13年12月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバード シルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（4WDを除く）、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。今回発売の「18Viリミテッド」は、「18Vi」をベースに、UVカット断熱グリーンガラス（リヤドア、リヤ＜トップシェード付＞）、リモートコントロールシステム（作動確認機能付）、マップランプを装備し、お求めやすい価格とした特別仕様車である。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉリミテッド | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,779,000円 |
2001年10月発売（平成13年10月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバード シルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。今回発売の「18Vi Gパッケージ リミテッド」は「18Vi Gパッケージ」をベースにUVカット断熱グリーンガラス、フロントバンパー組みフォグランプ、マルチリモートエントリーシステム等を、、「18Vi-4 リミテッド」は「18Vi-4」をベースにUVカット断熱グリーンガラス、ファインビジョンメーター、、リモートコントロールエントリーシステム等を特別に装備し、お求めやすい価格としている。、リモートコントロールエントリーシステム等を特別に装備し、お求めやすい価格としている。また、また、今回の特別仕様車専用色として、シャンパンシルバーメタリックを新たに設定した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ Ｇパッケージリミテッド | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,879,000円 |
| １８Ｖｉ－４リミテッド | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 1,963,000円 |
2001年4月発売（平成13年4月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバード シルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（4WDを除く）、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８ ベーシックパッケージ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,698,000円 |
| １５ ベーシックパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,450,000円 |
| １５ ベーシックパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,400,000円 |
2000年8月発売（平成12年8月発売）
「洗練された上質な雰囲気と先進の環境技術を備えた程良いサイズのセダン」というコンセプトで産み出されたのがブルーバード シルフィ。伝統的なブルーバードのブランドイメージを一新するミディアムセダンだ。ちなみにサブネームのシルフィ（SYLPHY）は4大精霊（土・水・火・風）のひとつである風（空気）の精を表す英語の「SYLPH」からの造語である。搭載されるエンジンは、150馬力の可変バルブタイミング機構付き2L直4DOHC（直噴）、U（FF）/G（4WD）-LEVに認定される120馬力（FF）/115馬力（4WD）の1.8L直4DOHC、G-LEVと認定される105馬力の1.5L直4DOHC。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンクビーム（FF）・パラレルリンクストラット（4WD）式。ミッションはハイパーCVT-M6（6速マニュアルモード付きCVT）、E-ATx（4AT）、5MTが組み合わされる。グレードはFFモデルが2Lエンジンを積む20XJ Gパッケージ、1.8Lの18Vi/Gパッケージ、1.5Lの15i/Gパッケージ。4WDは1.8Lの18Vi-4をラインアップ。また、ビジネスユースとしてFFモデルの1.8/1.5Lに、装備を厳選したベーシックパッケージも設定。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、EBD（4WDを除く）、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １８Ｖｉ－４ | TA-QNG10 | 1769cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.2km/L | 1,948,000円 |
| １５ｉ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,599,000円 |
| １５ｉ Ｇパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,699,000円 |
| １５ｉ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,549,000円 |
| １５ｉ Ｇパッケージ | TA-FG10 | 1497cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 1,649,000円 |
| １８Ｖｉ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,764,000円 |
| １８Ｖｉ Ｇパッケージ | UA-QG10 | 1769cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,864,000円 |
| ２０ＸＪ Ｇパッケージ | GH-TG10 | 1998cc | 4 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/L | 2,062,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。