この型で3代目となるシーマは、しっかりとしたフルドアの高級サルーンでありながらスポーティな一面も持ち合わせる、パーソナル性にあふれるモデル。搭載エンジンは270馬力の4.1L・V8と、同じく270馬力の3L・V6ターボの2種。ラグジュアリー性を重視したリミテッドシリーズと、スポーティさを強調したグランドツーリングシリーズの2シリーズを用意。グレード名にLが付くものがリミテッド、Tが付くものがグランドツーリングとなる。サスペンションは4輪マルチリンク方式。リミテッドシリーズにはアクティブサスペンションを備えるモデルも用意される。基本はFRの後輪駆動方式だが、リミテッドシリーズには4WDもラインアップ。さらに最新の追加モデルとして、日本車初のレーダーセンサー式車間自動制御システム装着車もある。4.1L／3Lともにベーシックな「L」グレード、上級「LV」グレードには、前席シートバックグリップベルト、リヤアームレスト内蔵コントロールスイッチ、後席前後上下調整式ヘッドレスト、後席パワーシート、電動チルト・テレスコピックステアリング、ピュアトロン、AVシステム（前席7インチワイド画面、TV機能付6連奏CDオートチェンジャー）など豪華装備が備わる。

全文を表示する

閉じる

この型で3代目となるシーマ（CIMA）は、しっかりとしたフルドアの高級サルーンでありながらスポーティな一面も持ち合わせる、パーソナル性にあふれるモデル。搭載エンジンは270馬力の4.1L・V8と、同じく270馬力の3L・V6ターボの2種。ラグジュアリー性を重視した「リミテッドシリーズ」と、スポーティさを強調した「グランドツーリングシリーズ」の2シリーズを用意。グレード名にLが付くものがリミテッド、Tが付くものがグランドツーリングとなる。今回のマイナーチェンジでは、フロント及びリヤを中心に一層高級感のある外観とした。新造形のフロントグリルやフロントバンパーグリルにより、リミテッドシリーズについては、立体感と高級感を向上し、またグランドツーリングシリーズについては、よりスポーティ感を強調したフロントマスクとした。リヤビューについても、ライセンスプレートフィニッシャーの大型化などにより、高級感を向上している。追突された時の頚部への負担を軽減させる日本車初のアクティブヘッドレスト、後部中央席に3点式シートベルトの採用などによる安全装備の充実、盗難防止装置（エンジンイモビライザー、カーアラーム）によるセキュリティレベルの向上を図った。サスペンションは4輪マルチリンク方式。リミテッドシリーズにはアクティブサスペンションを備えるモデルも用意される。基本はFRの後輪駆動方式だが、リミテッドシリーズには4WDもラインアップ。さらに最新の追加モデルとして、日本車初のレーダーセンサー式車間自動制御システム装着車もある。

全文を表示する

閉じる

セドリック・シーマ/グロリア・シーマから数えて、3代目となる日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、FY33型シーマ（CIMA）。全長は5mに届きそうな一回り拡大した4ドアセダンボディに、パワーユニットには4.1L V8DOHC（VH41DE型：270ps）と、3L V6ターボ（VG30DET型：270ps）を搭載する。3Lエンジンは「30T」、「30L」、「30TR」、「30LV」。4.1Lは「41L」、「41TR-X」、「41LV」、「41LX」をラインアップする。後席を重視した「VIP」モデル、4WDシリーズ「S-four」を用意する。今回、3月までの期間限定とした特別仕様車「41プレミアムリミテッド」を設定した。

全文を表示する

閉じる

セドリック・シーマ/グロリア・シーマから数えて、3代目となる日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、FY33型シーマ（CIMA）。全長は5mに届きそうな一回り拡大した4ドアセダンボディに、パワーユニットには4.1L V8DOHC（VH41DE型：270ps）と、3L V6ターボ（VG30DET型：270ps）を搭載する。3Lエンジンは「30T」、「30L」、「30TR」、「30LV」。4.1Lは「41L」、「41TR-X」、「41LV」、「41LX」をラインアップする。後席を重視した「VIP」モデル、4WDシリーズ「S-four」を用意する。

全文を表示する

閉じる

セドリック・シーマ/グロリア・シーマから数えて、3代目となる日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、FY33型シーマ（CIMA）。全長は5mに届きそうな一回り拡大した4ドアセダンボディに、パワーユニットには4.1L V8DOHC（VH41DE型：270ps）と、3L V6ターボ（VG30DET型：270ps）を搭載する。3Lエンジンは「30T」、「30L」、「30TR」、「30LV」。4.1Lは「41L」、「41TR-X」、「41LV」、「41LX」をラインアップする。全モデル4速ATのみの設定。今回、1988年1月のY31型デビューより10周年を記念した特別仕様車「10THアニバーサリー」を追加した。

全文を表示する

閉じる

セドリック・シーマ/グロリア・シーマから数えて、3代目となる日産の最上級ラグジュアリードライバーズサルーン、FY33型シーマ（CIMA）。そのコンセプトを「行動派のための最高級パーソナルサルーン」とし、新たにスポーティさを強調した「グランドツーリング」シリーズをラインアップに加えた。全長は5mに届きそうな一回り拡大した4ドアセダンボディに、パワーユニットには大幅にリファインした4.1L V8DOHC（VH41DE型：270ps/38.4kg・m）と、3L V6ターボ（VG30DET型：270ps/37.5kg・m）を搭載する。3Lエンジンはベーシックな「30T」、「30L」、スポーティな「30TR」、上級「30LV」。4.1Lは「41L」、スポーティな「41TR-X」、上級「41LV」、最上級「41LX」をラインアップする。「グランドツーリング」シリーズを新たにラインアップに加え、30TR/41TR-Xは、エアロ風のワイドなグリルと、インナーパネルをブラックアウトしたヘッドランプ、フロント＆リヤスポイラーの採用、シルプロテクターのボディ色化などにより、スポーティなイメージとした。全モデル4速ATのみの設定。サスペンション形式は、フロントにストラット式、リヤにマルチリンク式を採用。油圧アクティブサスペンションに「プレビュー制御」と「ハイブリッドスカイフック制御」を新たに採用した（41LXに標準）。安全装備として、デュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、V-TCS（ビスカスデフ付トラクションコントロールシステム）を標準装備。VIP仕様として後席の快適性、機能性を高めた「VIPパッケージ」を設定した（41LX、41LV、30LVにオプション）。

全文を表示する

閉じる