日産 シーマ

2001年1月~2010年7月 (平成13年1月~平成22年7月)

2009年1月発売(平成21年1月発売)

日産のフラッグシップカーとなる「シーマ(CIMA)」。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCユニット。最高280psのパワー、46.0kgmのトルクを発生する。トランスミッションは、フロアゲート式シフトの5M-ATx(マニュアルモード付き5速AT)と、4WDモデルはE-ATx(4速AT)。バリエーションは、FR駆動で、後席装備が充実するVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、それに「450XL」をラインアップ。4WDモデルは、「450VIP FOUR」と「450X FOUR」。今回、安全対策のため、フードオーナメントが隆起タイプから埋め込みタイプへと変更が施された。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450XL CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 6,300,000円
450XV CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,140,000円
450VIP CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,665,000円
450X FOUR CBA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 7,140,000円
450VIP FOUR CBA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 7,875,000円

2008年2月発売(平成20年2月発売)

日産のフラッグシップセダンとなる「シーマ(CIMA)」。ショーファードリブンとなるプレジデント同様一部改良では、エクステリアとインテリアのデザインを変更し、フラッグシップセダンに相応しい、より一層の力強さと上質さを追求した。エクステリアでは、ワイドでボリュームのあるフロント/リヤバンパー、立体感を持たせたエンジンフードとフロントグリル、新形状のサイドガードモール、横基調でワイドなリヤコンビランプなどが、一層の存在感を主張している。インテリアは、シートカラーをエクリュ色から温かみのあるカフェラテ色に変えるとともに、本木目フィニッシャーはすべて深みのあるダークレッドとし、より落ち着きと気品のある室内を演出した。またボディカラーには新色のクリスタルホワイトパール、ブリリアントシルバー、ウォームサテンシルバーを採用した。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCユニット。280psのパワー、46.0kgmのトルクを発生する。トランスミッションは、フロアゲート式シフトの5M-ATx(マニュアルモード付き5速AT)と、4WDモデルはE-ATx(4速AT)。バリエーションは、FR駆動で、後席装備が充実するVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、それに「450XL」をラインアップ。4WDモデルは、「450VIP FOUR」と「450X FOUR」。本革車検証ケースやフロントフォグランプを全車標準装備とした。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,665,000円
450XV CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,140,000円
450XL CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 6,300,000円
450VIP FOUR CBA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 7,875,000円
450X FOUR CBA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 7,140,000円

2007年2月発売(平成19年2月発売)

1988年登場から4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCと3L V型6気筒DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、4.5Lが46.0kgm、3Lターボが39.5kgmのトルクを発生する。トランスミッションは、フロアゲート式シフトの5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)。バリエーションは、4.5L搭載は上から、後席装備が充実するVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、それに「450XL」をラインアップ。3Lターボ搭載は「300G」と「300Gグランドツーリング」となる。グランドツーリングは、スポーツチューンドサスに18インチアルミ&45偏平タイヤ、内外装に黒&スモーククロムカラーを使った高級パーツを装着した最も走りのグレード。今回、シーマ誕生20周年を記念し、期間限定車「450XV 20thリミテッド」を発売。専用本木目フィニッシャー(レッド)、専用ヘッドランプ(インナーパネルグリーンコート)、20周年記念アクセサリー(本革車検証ケース、キーホルダーなど)、本革シート+前席エアコンディショニングシート+後席パワーシート、トランクオート開閉機構、プライバシーガラス、ETCを備えた。専用ボディカラーとしてエターナルグレー(M)を設定する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450XV 20thリミテッド CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,182,000円

2005年4月発売(平成17年4月発売)

1988年登場から4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCと3L V型6気筒DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、4.5Lが46.0kgm、3Lターボが39.5kgmのトルクを発生する。トランスミッションは、フロアゲート式シフトの5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)。バリエーションは、4.5L搭載は上から、後席装備が充実するVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、それに「450XL」をラインアップ。3Lターボ搭載は「300G」と「300Gグランドツーリング」となる。グランドツーリングは、スポーツチューンドサスに18インチアルミ&45偏平タイヤ、内外装に黒&スモーククロムカラーを使った高級パーツを装着した最も走りのグレード。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ(3Lターボを除く)、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。被害を軽減するため、先行車との追突が避けられない場合に警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、それに伴い自動的にシートベルトを巻き取る前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、さらに、世界初のマルチプロジェクターキセノンヘッドランプを、それを道路状況に合わせて照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSを全車に採用する。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。 新たに4.5Lモデルは、平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)に適合する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,371,000円
450XV CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 6,583,500円
450XL CBA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 5,754,000円
450VIP FOUR CBA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 7,266,000円
450X FOUR CBA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 6,541,500円

2004年4月発売(平成16年4月発売)

1988年登場から4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ。マイナーチェンジにより、警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、マルチプロジェクターキセノンヘッドランプ、アクティブAFSを全車に採用している。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCと3L V型6気筒DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、4.5Lが46.0kgm、3Lターボが39.5kgmのトルクを発生する。4.5Lは、直接噴射式から電子制御式EGIとなり、トランスミッションは、フロアゲート式の5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)。バリエーションは、4.5L搭載は上から、後席装備が充実するVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、それに「450XL」をラインアップ。3Lターボ搭載は「300G」と「300Gグランドツーリング」となる。グランドツーリングは、スポーツチューンドサスに18インチアルミ&45偏平タイヤ、内外装に黒&スモーククロムカラーを使った高級パーツを装着した最も走りのグレード。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ(3Lターボを除く)、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。2004年4月内税価格となる総額表示になっている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP UA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,371,000円
450XV UA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 6,583,500円
450XL UA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 5,754,000円
300G GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 5,302,500円
300Gグランドツーリング GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 5,481,000円
450VIP FOUR UA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 7,266,000円
450X FOUR UA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 6,541,500円

2003年11月発売(平成15年11月発売)

4代目となる日産のフラッグシップカーである、シーマ。今回マイナーチェンジする4WD車は、2WD車同様に道路状況に合わせてヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させ、夜間走行時などの前方の視認性を高める「アクティブAFS」を全車に標準採用している。また、国土交通省の低排出ガス車認定制度で、「超-低排出ガス車(U-LEV)」の認定を受けている。インテリアについては質感を高め、いっそうの高級感を演出している。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCと3L V型6気筒DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、4.5Lが46.0kgm、3Lターボが39.5kgmのトルクを発生する。トランスミッションは、フロアゲート式の5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)。バリエーションは、4.5L搭載は上から、後席装備が充実するVIPシートの「450VIP」/「450VIP FOUR」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、それに「450XL」、「450X FOUR」をラインアップ。3Lターボ搭載は「300G」と「300Gグランドツーリング」となる。グランドツーリングは、スポーツチューンドサスに18インチアルミ&45偏平タイヤ、内外装に黒&スモーククロムカラーを使った高級パーツを装着した最も走りのグレード。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ(3Lターボを除く)、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450X FOUR UA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 6,230,000円
450VIP FOUR UA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 7.0km/L 6,920,000円

2003年8月発売(平成15年8月発売)

1988年登場から4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ。今回のマイナーチェンジにより、被害を軽減するため、先行車との追突が避けられない場合に警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、それに伴い自動的にシートベルトを巻き取る前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、さらに、世界初のマルチプロジェクターキセノンヘッドランプを採用し、それを道路状況に合わせて照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSを全車に採用した。搭載されるのは4.5L V型8気筒DOHCと3L V型6気筒DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、4.5Lが46.0kgm、3Lターボが39.5kgmのトルクを発生する。4.5Lは、直接噴射式から電子制御式EGIとなり、国土交通省最高基準「超-低排出ガス車(U-LEV)」の認定を受ける。トランスミッションは、フロアゲート式の5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)。バリエーションは、4.5L搭載は上から、後席装備が充実するVIPシートの450VIP、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな450XV、それに450XLをラインアップ。3Lターボ搭載は300Gと300Gグランドツーリングとなる。グランドツーリングは、スポーツチューンドサスに18インチアルミ&45偏平タイヤ、内外装に黒&スモーククロムカラーを使った高級パーツを装着した最も走りのグレード。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ(3Lターボを除く)、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP UA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 7,020,000円
450XV UA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 6,270,000円
450XL UA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 8.0km/L 5,480,000円
300G GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 5,050,000円
300Gグランドツーリング GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 5,220,000円

2002年9月発売(平成14年9月発売)

日産のフラッグシップカー、シーマ(CIMA)。搭載されるのはクラス最強のパワーと低燃費を両立する、直噴4.5L V8DOHCと3L V6DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、46.0kgm(もしくは41.0kgm)/39.5kgmを発生。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、後輪もしくは4輪をドライブする。トランスミッションは、FRがフロアゲート式の5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)、4WDはE-ATx(4AT)。ロービームに7個の小径レンズを並べた、より視認性の高い「マルチプロジェクターキセノンヘッドランプ」を、V8エンジン搭載車に加えて、V6モデルにも採用した。バリエーションは、4.5L搭載はFR車に後席&助手席装備が充実されるVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、「450XL」、4WDに「450VIP FOUR」、「450X FOUR」をラインアップ。3Lターボ搭載はFRの「300G」と「300Gグランドツーリング」となる。新たに追加された「300Gグランドツーリング」は、スポーツチューンドサスに18インチアルミ&45偏平タイヤ、内外装に黒&スモーククロムカラーを使った高級パーツを装着した走りのグレード。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ(3Lターボを除く)、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
300G GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 4,990,000円
300Gグランドツーリング GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 5,160,000円

2002年1月発売(平成14年1月発売)

4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ(CIMA)。搭載されるのはクラス最強のパワーと低燃費を両立する、直噴4.5L V8DOHCと3L V6DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、46.0kgm(もしくは41.0kgm)/39.5kgmを発生。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、後輪もしくは4輪をドライブする。トランスミッションは、FRがフロアゲート式の5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)、4WDはE-ATx(4AT)。バリエーションは、4.5L搭載はFR車に後席&助手席装備が充実されるVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、「450XL」、4WDに「450VIP FOUR」、「450X FOUR」をラインアップ。3Lターボ搭載はFRの「300G」となる。今回、誕生15周年を記念した特別仕様車「15th Anniversary」を設定。上級「450VIP」/「450XV」をベースに、オプション装備となる「カフェラテ本革」(パンチングシート表皮、アカンサス&シーマロゴ刺繍入り)+前席シートヒーターや、専用本木目フィニッシャー、12インチウーファーを備える「BOSEサウンドシステム」、車間自動制御システム「レーザーレーダー」を備える。さらに専用の15周年記念キー、本革の車検証入れなどを装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP 15thアニバーサリー TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 7,320,000円
450XV 15thアニバーサリー TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 6,580,000円

2001年12月発売(平成13年12月発売)

4代目となる日産のフラッグシップカーがシーマ(CIMA)。搭載されるのはクラス最強のパワーと低燃費を両立する、直噴4.5L V8DOHCと3L V6DOHCターボの2ユニット。ともに280psのパワー、46.0kgm(4WD:41.0kgm)もしくは39.5kgmを発生。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、後輪もしくは4輪をドライブする。トランスミッションは、FRがフロアゲート式の5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)、4WDはE-ATx(4AT)。今回の一部改良では、助手席パワーオットマン機構、エクリュ本革+前席ヒーター付シートなどの採用を拡大した他、一部グレードに設定されている本木目・本革巻コンビステアリング、本木目フィニッシャー、電子キーを全車に標準装備するなど充実を図った。バリエーションは、4.5L搭載はFR車に後席&助手席装備が充実されるVIPシートの「450VIP」、17インチアルミやVDC(ビークルダイナミクスコントロール)装着のスポーティな「450XV」、「450XL」、4WDに「450VIP FOUR」、「450X FOUR」をラインアップ。3Lターボ搭載はFRの「300G」となる。シーマ誕生15周年を記念した「15th Anniversary」(1月-3月の期間限定)も設定を行った。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ(3Lターボを除く)、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。ボディカラーについては、ダイヤモンドシルバー(M)とシリカブレス(RPM)の2色を新たに設定した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 6,960,000円
450XV TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 6,200,000円
450XL TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 5,460,000円
300G GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 4,980,000円
450VIP FOUR TA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 6,920,000円
450X FOUR TA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 6,200,000円

2001年2月発売(平成13年2月発売)

かつて「シーマ現象」という言葉までも産みだした、日産のフラッグシップカーがシーマ。4代目となるこのモデルは、「Dynamic & Modern」を開発コンセプトに、初代から受け継いだDNAを活かしながら最先端技術もふんだんに採用する、新世紀のグローバルプレステージセダンである。運転することによろこびを感じる、ドライビングカーたるこのシーマに搭載されるのは、クラス最強のパワーと低燃費を両立する直噴4.5L V8 DOHCと3L V6 DOHCターボの2エンジン。ともに280ps/6000rpmのパワーを発生。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、後輪もしくは4輪をドライブする。トランスミッションはフロア式のロックアップ機構付きの5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)とE-ATx(4AT)。マルチプロジェクターキセノンヘッドランプに代表されるダイナミックで個性的なエクステリア、立体的なデザインのセンタークラスターなどのモダンで明るいインテリアは、開発コンセプトを見事に具現化している。グレードは4.5L・FRに450VIP、450XV、450XL、4.5L・4WDに450VIP FOUR、450X FOURをラインアップ。3LはFRの300Gのみとなる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトなどを標準で装着。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置にはエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
300G GH-HF50 2987cc 4 5AT FR 5名 9.1km/L 4,920,000円
450VIP FOUR TA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 6,910,000円
450X FOUR TA-GNF50 4494cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 6,150,000円

2001年1月発売(平成13年1月発売)

日産のフラッグシップカーがシーマ。搭載されるのは、クラス最強のパワーと低燃費を両立する直噴4.5L V8 DOHCと3L V6 DOHCターボの2エンジン。ともに280ps/6000rpmのパワーを発生。トランスミッションはフロア式のロックアップ機構付きの5M-ATx(マニュアルモード付き5AT)とE-ATx(4AT)。マルチプロジェクターキセノンヘッドランプに代表されるダイナミックで個性的なエクステリア、立体的なデザインのセンタークラスターなどのモダンで明るいインテリアは、開発コンセプトを見事に具現化している。グレードは4.5L・FRに450VIP、450XV、450XL、4.5L・4WDに450VIP FOUR、450X FOURをラインアップ。3LはFRの300Gのみとなる。高速道路でのレーンキープサポートシステムは450VIPと450XVにオプション設定。盗難防止装置にはエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。なお、「450XV LIMITED EDITION(リミテッドエディション)」は450XVをベースにする期間限定車。専用色のライトブルーとソニックシルバーを採用。専用キーも特別装備されている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
450VIP TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 6,950,000円
450XV TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 6,150,000円
450XL TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 10.0km/L 5,400,000円
450XV リミテッドエディション TA-GF50 4494cc 4 5AT FR 5名 9.2km/L 6,150,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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