2008年5月発売(平成20年5月発売)
日産キューブ(CUBE)は2列シートをもった5名、キューブキュービック(CUBE 3)は3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、1.4L搭載車には4速ATと、1.5L搭載車には滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの組み合わせとなる。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回発売する特別仕様車「プラスナビHDD SP」には、ワンセグチューナーおよびDVDビデオ再生機能付きの専用HDDナビゲーション(7インチワイド液晶モニター、タッチパネルなど)、本革巻3本スポークステアリングを標準装備するほか、上空から見たような映像で駐車を支援する「見おろしモード」付きバックビューモニターをディーラーオプションに設定した。また、e-4WD車に寒冷地仕様を標準設定するとともに、ボディカラーと内装色の組み合わせを見直し、一部仕様変更を行った。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14S | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,365,000円 |
14RS | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,470,000円 |
15E | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,656,900円 |
15M | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,478,400円 |
15RX | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,606,500円 |
14S FOUR | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,578,150円 |
ライダー | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,884,750円 |
アクシス | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,893,150円 |
14S FOUR ミュージックルーム | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,630,650円 |
15M プラスナビHDD SP | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,604,400円 |
14S プラスナビHDD SP | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,491,000円 |
14S FOUR プラスナビHDD SP | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,704,150円 |
2008年2月発売(平成20年2月発売)
日産キューブ(CUBE)は2列シートをもった5名、キューブキュービック(CUBE 3)は3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、1.4L搭載車には4速ATと、1.5L搭載車には滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの組み合わせとなる。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回発売する特別仕様車「15M Art room(アートルーム)」は、「15M」をベースに日本の四季をデザインしたインテリアを特長としている。ドアトリムクロスに春夏秋冬をモチーフにした4枚の異なる柄を採用し、プレミアム感のあるホワイトグレーの専用本革シートなどとコーディネートさせた。また、エクステリアでも四季をテーマに4色のボディカラーや森林柄のフロントピラープリントフィルムを採用し、チタン調塗装の専用フロントグリル&ヘッドランプフィニッシャーとあわせて、より個性的なデザインとした。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15M アートルーム | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,690,500円 |
2007年11月発売(平成19年11月発売)
日産キューブ(CUBE)は2列シートをもった5名、キューブキュービック(CUBE 3)は3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、1.4L搭載車には4速ATと、1.5L搭載車には滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの組み合わせとなる。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回、特別仕様車「Music room」、「Plus navi HDD」を設定。ミュージックルームは「14S」、「15M」、「14S FOUR」をベースに、デジタルオーディオプレーヤー接続機能付CDオーディオを搭載、2色の専用ボディカラー、専用内装色のネオブラックなどを採用し、オートライト&フォグランプ、プライバシーガラスを装備する。プラスナビHDDは、キューブキュービック同様にHDDナビゲーションシステムを装備したモデル。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15M ミュージックルーム | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,499,400円 |
14S ミュージックルーム | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,417,500円 |
14S FOUR ミュージックルーム | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,606,500円 |
15M プラスナビHDD | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,562,400円 |
14S プラスナビHDD | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,449,000円 |
14S FOUR プラスナビHDD | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,638,000円 |
2007年10月発売(平成19年10月発売)
日産キューブ(CUBE)は2列シートをもった5名、キューブキュービック(CUBE 3)は3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回発売する「ライダー 10thアニバーサリー」は、スポーティなスタイル「ライダー」シリーズに、専用のスモーク化したフロントグリル、キッキングプレート、ボディサイドグラフィックなど、より魅力的な装備を追加したモデルである。なお、本モデルは2008年5月末までの期間限定販売となる。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ライダー 10thアニバーサリー | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,969,800円 |
ライダー 10thアニバーサリー | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,887,900円 |
ライダー 10thアニバーサリー | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 2,076,900円 |
2007年6月発売(平成19年6月発売)
日産キューブ(CUBE)は2列シートをもった5名、キューブキュービック(CUBE 3)は3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回、特別仕様車「KAGAYAKI Edition(カガヤキエディション)」は、「キューブ」、「ノート」に設定。バイキセノンヘッドランプ、フロントフォグランプ&オートライトシステムやCD一体AM/FM電子チューナーラジオなどの装備を採用。特別仕様車「Plus navi HDD(プラスナビHDD)」は、「マーチ」、「キューブ」、「キューブキュービック」、「ノート」、「ティーダ」に設定。キューブ「14S」/「15M」/「14S FOUR」の「カガヤキエディション」をベースに、高速大容量の30GBハードディスクを搭載した専用ナビゲーションシステムに加え、本革巻3本スポークステアリングなどを装備した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14S カガヤキエディション | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,417,500円 |
15M カガヤキエディション | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,530,900円 |
14S FOUR カガヤキエディション | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,606,500円 |
14S カガヤキエディション プラスナビHDD | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,501,500円 |
15M カガヤキエディション プラスナビHDD | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,614,900円 |
14S FOUR カガヤキエディション プラスナビHDD | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,690,500円 |
2007年1月発売(平成19年1月発売)
日産キューブは2列シートをもった5名、キューブキュービックは3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回、燃費向上(15E、15M、15RXは「平成22年度燃費基準+20%」達成、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」認定とあわせて、グリーン税制に適用=合計32,000円の税制優遇措置)。ヘッドランプ、フロントグリル(14RS/15RXを除く)、シート・ドアトリムデザイン変更、LED式リヤコンビランプの採用。上級グレードにインテリジェントエアコンシステム(ワンタッチクリーンスイッチ付)の採用、タッチパネルナビ(DVD方式)を採用した特別仕様車「Plus navi next(プラスナビネクスト)」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14S | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,365,000円 |
15E | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,656,900円 |
15M | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,478,400円 |
14RS | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,470,000円 |
15RX | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,606,500円 |
14S FOUR | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,554,000円 |
15M プラスナビネクスト | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,543,500円 |
14S FOUR プラスナビネクスト | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,619,100円 |
アクシス | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,793,400円 |
アクシス | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,680,000円 |
アクシス | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,869,000円 |
ライダー | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,785,000円 |
ライダー | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,671,600円 |
ライダー | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,860,600円 |
ライダーアルファⅡ | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.4km/L | 1,995,000円 |
ライダーアルファⅡ | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,881,600円 |
ライダーアルファⅡ | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 2,070,600円 |
2006年10月発売(平成18年10月発売)
日産キューブは2列シートをもった5名、キューブキュービックは3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回発売する「Plus navi(プラスナビ)」特別仕様車は、マーチ、キューブ、キューブキュービック、ノートに設定。タッチパネルでの簡単な操作でナビ機能をすぐに使いこなすことが出来るシンプルナビゲーションシステム(DVD方式)をはじめ、インテリジェントキー、プライバシーガラス、本革巻ステアリングといった装備を採用するモデル。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
14S プラスナビ | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,467,900円 |
14S FOUR プラスナビ | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,656,900円 |
2006年6月発売(平成18年6月発売)
文字通り箱型デザインのコンパクトモデル、キューブ/キューブキュービック。キュービックは3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と新設定の1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回発売する「Plus CONRAN(プラスコンラン」期間限定車は、日産とコンラン&パートナーズ社とのコラボレーションにより生まれたモデル。素材感と色にこだわった専用本革シートを採用することにより、キューブならではのソファ感覚をさらに上質に磨き上げた。ボディカラーには、専用の新色ビターショコラとアイリッシュクリーム、内装色には、グレートリム/レッドシートのレッド内装とベージュトリム/ブラウンシートのブラウン内装を設定した。また、プラズマクラスターイオンRフルオートエアコン、本革巻ステアリング、オートライトシステムなどを採用し、便利・快適装備を充実させた。
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2006年5月発売(平成18年5月発売)
文字通り箱型デザインのコンパクトモデル、キューブ/キューブキュービック。キュービックは3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。「ライダーアルファII」では、専用のイルミネーション付キッキングプレートやフロアカーペットなどを採用し、さらなるスポーティ感を強調した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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ライダーアルファⅡ | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,953,000円 |
ライダーアルファⅡ | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,848,000円 |
ライダーアルファⅡ | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 2,037,000円 |
ライダー | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,743,000円 |
ライダー | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,638,000円 |
ライダー | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,827,000円 |
2006年1月発売(平成18年1月発売)
文字通り箱型デザインのコンパクトモデル、キューブ/キューブキュービック。キュービックは3列シートをもった7名定員。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と新設定の1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。今回発売する「Vセレクション」は、「キューブ14S」「キューブ15M」「キューブ14S FOUR」、「キューブキュービック14S」「キューブキュービック15M」「キューブキュービック15S FOUR」をベースに、ポケットやバッグにキーを入れたまま、ドアのロック・アンロックとエンジンの始動・停止が行える利便性の高いインテリジェントキーやオートライトシステム、フロントフォグランプ、本革巻3本スポークステアリングなどの魅力的な装備を採用しながら、お求めやすい価格としたモデルである。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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15M Vセレクション | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,488,900円 |
14S Vセレクション | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,383,900円 |
14S FOUR Vセレクション | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,572,900円 |
2005年5月発売(平成17年5月発売)
文字通り箱型デザインのコンパクトモデル、キューブ/キューブキュービック。キュービックは3列シートをもった7名定員。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアについてはフロント周り、リヤコンビランプ等の個性を継承しながら、デザインクオリティを向上させ、新色を設定した。インテリアは、インスト部の形状を変更し質感を向上させた。また、なめらかな手触りで高級感のあるシルキースエードシート(撥水加工)を新設定した。エンジンは、直列4気筒1.4L(FF:98馬力/4WD:97馬力)と新設定の1.5L(109馬力)。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。コラムシフトのミッションは、4速ATと滑らかな加速と燃費向上を実現するエクストロニックCVTの2タイプ。グレードはFFモデルにはキューブ/キューブキュービック共通で、スポーティな外観と15インチアルミホイール装着の「15RX」と「14RS」、標準タイプの「15M」と「14S」の4種。4WDモデルは、キューブは1.4L搭載「14RS FOUR」と「14S FOUR」。キューブキュービックは、1.5L搭載「15RS FOUR」と「15S FOUR」をラインアップする。全車が平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)の認定を受けるとともに、「平成22年度燃費基準」を達成し、全車グリーン税制の優遇措置を受けることができる。(HR15DEエンジン搭載車は「平成22年度燃費基準+5%」を達成)
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15M | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,446,900円 |
15RX | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,551,900円 |
14S | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,341,900円 |
14RS | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,446,900円 |
14S FOUR | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,530,900円 |
14RS FOUR | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.0km/L | 1,635,900円 |
15M プレミアムインテリア | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,562,400円 |
ライダー | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,722,000円 |
ライダー | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,617,000円 |
ライダー | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,806,000円 |
ライダーアルファ | DBA-YZ11 | 1498cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,879,500円 |
ライダーアルファ | DBA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,774,500円 |
ライダーアルファ | DBA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,963,500円 |
2005年1月発売(平成17年1月発売)
2代目キューブは、バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上級「EX」と「SX」、それに新設定の「Agiactive」(アジャクティブ)の3種。アジャクティブはSXをベースに、専用フロントバンパー&グリル、専用サイドシルプロテクター、15インチタイヤ&アルミロードホイール、フロントフォグランプを装備するドレスアップモデル。今回、マーチ「ラフィート」「12SR」、キューブ「ライダー」「トラビス」、キューブキュービック「ライダー」「トラビス」の期間限定車「HDDナビエディション」を設定した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ライダー HDDナビエディション | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,911,000円 |
ライダー HDDナビエディション | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,722,000円 |
ライダー HDDナビエディション | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,772,400円 |
トラビス HDDナビエディション | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,753,500円 |
トラビス HDDナビエディション | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,803,900円 |
トラビス HDDナビエディション | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,942,500円 |
2004年12月発売(平成16年12月発売)
2代目キューブは、バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上級「EX」と「SX」、それに新設定の「Agiactive」(アジャクティブ)の3種。アジャクティブはSXをベースに、専用フロントバンパー&グリル、専用サイドシルプロテクター、15インチタイヤ&アルミロードホイール、フロントフォグランプを装備するドレスアップモデル。今回発売する「SX MD/CDセレクション」「EX MD/CDセレクション」は、「SX」「EX」をベースに、若者やファミリーに人気の高い1DIN MD・CD一体AM/FM電子チューナーラジオなど魅力的な装備を採用した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SX MD/CDセレクション | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,352,400円 |
SX MD/CDセレクション | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,402,800円 |
SX MD/CDセレクション | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,541,400円 |
EX MD/CDセレクション | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,556,100円 |
EX MD/CDセレクション | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,606,500円 |
EX MD/CDセレクション | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,745,100円 |
ライダー | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,614,900円 |
ライダー | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,564,500円 |
ライダー | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,753,500円 |
2004年8月発売(平成16年8月発売)
「マジカルボックス」を商品コンセプトに、先代以上に自由に使えるハコとして開発された2代目キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと新色クリスタルブルーを含めた9色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上級「EX」と「SX」、それに新設定の「Agiactive」(アジャクティブ)の3種。アジャクティブはSXをベースに、専用フロントバンパー&グリル、専用サイドシルプロテクター、15インチタイヤ&アルミロードホイール、フロントフォグランプを装備するドレスアップモデル。前席は特徴的なP型のパネルとそのまわりにある使いやすい収納スペースを持ち、カップホルダー付大型アームレストを備える後席は、220mmのスライド機構付き3分割可倒式とする。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、むち打ち症防止のアクティブヘッドレスト、ブレーキアシスト、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。エクストロニックCVT-M6車は、国土交通省より「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」の認定を受け、その他モデルも「平成12年基準排出ガス75%低減レベル」をクリアした「超-低排出ガス」低公害車である。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
アジャクティブ | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,404,900円 |
アジャクティブ | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,455,300円 |
アジャクティブ | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,593,900円 |
SXリミテッド | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,332,450円 |
SXリミテッド | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,382,850円 |
SXリミテッド | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,521,450円 |
EXリミテッド | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,536,150円 |
EXリミテッド | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,586,550円 |
EXリミテッド | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,725,150円 |
EX | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,564,500円 |
EX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,514,100円 |
EX | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,703,100円 |
SX | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,360,800円 |
SX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,310,400円 |
SX | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,499,400円 |
2004年5月発売(平成16年5月発売)
先代以上に自由に使えるハコとして開発された2代目キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、駆動方式はFFとe-4WD(電動4WD)。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。グレードは上級EXとSX。今回発売する期間限定車キューブ「+CONRAN(プラスコンラン)」キューブキュービック「+CONRAN」は、昨年の東京モーターショーに出展し話題となったショーカー「Cube+Conran & Partners」同様にCONRANグループとのコラボレーションによる、プレミアムモデルである。「SX」をベースに、内外装にCONRANグループのデザインセンスを汲んだカラーコーディネーション、シート表皮に上質なスエード調のアルカンターラを採用したことに加え、プラズマクラスターイオンエアコン、フロントフォグランプ、オートライトシステムなどを標準装備した。また、特別仕様車「SX Limited」「EX Limited」は、プラズマクラスターイオンエアコンやフロントフォグランプなどを装着。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
プラスコンラン | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,470,000円 |
プラスコンラン | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,520,400円 |
プラスコンラン | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,659,000円 |
SXリミテッド | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,332,450円 |
SXリミテッド | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,382,850円 |
SXリミテッド | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,521,450円 |
EXリミテッド | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,536,150円 |
EXリミテッド | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,586,550円 |
EXリミテッド | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,725,150円 |
2004年4月発売(平成16年4月発売)
「マジカルボックス」を商品コンセプトに、先代以上に自由に使えるハコとして開発された2代目キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと8色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上級EXとSX。SXはリモコンキーや電動ミラーなど便利装備つき、EXは持っているだけで自動開閉ロックとエンジンの始動停止ができるインテリジェントキーや15インチアルミホイールなどの豪華装備つきとなる。前席は特徴的なP型のパネルとそのまわりにある使いやすい収納スペースを持ち、カップホルダー付大型アームレストを備える後席は、220mmのスライド機構付き3分割可倒式とする。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、むち打ち症防止のアクティブヘッドレスト、ブレーキアシスト、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。全車国土交通省「超-低排出ガス」の認定を取得する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EX | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,564,500円 |
SX | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,360,800円 |
トラビス | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,646,400円 |
ライダー | CBA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,614,900円 |
SX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,310,400円 |
EX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,514,100円 |
SX | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,499,400円 |
EX | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,703,100円 |
SX 70th-Ⅱ | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,362,900円 |
SX 70th-Ⅱ | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,413,300円 |
SX 70th-Ⅱ | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,551,900円 |
トラビス | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,596,000円 |
トラビス | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,785,000円 |
ライダー | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,564,500円 |
ライダー | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,753,500円 |
2003年12月発売(平成15年12月発売)
2代目日産キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと8色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上からEX、SX、BX。今回発売するキューブ/キューブキュービック「トラビス」は、週末の行動範囲を更に広げるトレッキング・ボックスをコンセプトとした特別仕様車である。エクステリア・インテリアに専用パーツを装着し、SUVテイスト溢れるスタイルとした。
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2003年10月発売(平成15年10月発売)
2代目日産キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと8色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上からEX、SX、BX。今回発売する70周年記念特別仕様車第2弾では、車内における空気・臭い・日差しに対するお客様の不満を解決する新装備「室内環境パッケージ」を共通特別装備として採用した。「プラズマクラスターイオンエアコン(除菌機能付)」、室内の気になる臭いを軽減させる「消臭天井」、赤外線の透過率を減少させる「IR(赤外線)/UVカットグリーンガラス<フロントガラス>」の3アイテムを設定した。
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2003年5月発売(平成15年5月発売)
2代目日産キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと8色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上からEX、SX、BX。今回の70周年記念特別仕様車は、プライバシーガラス(UVカット断熱機能付)、オートライトシステム、フロントフォグランプ、・ETC(ノンストップ自動料金支払いシステム)ユニットを特別装備する。
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2002年10月発売(平成14年10月発売)
「マジカルボックス」を商品コンセプトに、先代以上に自由に使えるハコとして開発された2代目キューブ。バックドアを横開き式にした左右非対称ボディデザインを採用、3種類のインテリアカラーと8色のボディカラーの組み合わせが可能など、内外装デザインも自由度が高い。駆動方式はFFと、e-4WDと呼ばれる必要な時だけスイッチ操作で後輪をモーターで駆動させる、室内スペースや燃費に好影響な電動4WD。搭載されるエンジンは1.4Lの直列4気筒DOHCのみで、98馬力(FF)/97馬力(4WD)の最高出力を発生する。ミッションはコラムシフトの4ATか、ステアリングにシフトスイッチを備える6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を用意。ソファをイメージしたベンチシートによりサイドウォークスルーが可能。グレードは上からEX、SX、BX。BXはFFのみのベーシックタイプ、SXはリモコンキーや電動ミラーなど便利装備つき、EXは持っているだけで自動開閉ロックとエンジンの始動停止ができるインテリジェントキーや15インチアルミホイールなどの豪華装備つきとなる。前席は特徴的なP型のパネルとそのまわりにある使いやすい収納スペースを持ち、カップホルダー付大型アームレストを備える後席は、220mmのスライド機構付き3分割可倒式とする。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、むち打ち症防止のアクティブヘッドレスト、ブレーキアシスト、EBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。全車国土交通省「超-低排出ガス」の認定を取得する。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,442,000円 |
EX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,490,000円 |
SX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,248,000円 |
SX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,296,000円 |
BX | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 16.4km/L | 1,198,000円 |
EX | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,622,000円 |
SX | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 15.8km/L | 1,428,000円 |
ライダー | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,490,000円 |
ライダー | UA-BZ11 | 1386cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 1,538,000円 |
ライダー | UA-BNZ11 | 1386cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 1,670,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。