先代の230型からボディ共通化されたセドリックとグロリアは、75年6月、4年5カ月ぶりにフルモデルチェンジされた。一段と抑揚が激しく、装飾が増えたボディは4ドアセダン、2／4ドアハードトップの3種で、先代まであったワゴンは消滅した（4ナンバーのバンは残る）。基本メカニズムは先代からのキャリーオーバーで、エンジンは6気筒2000（L20）と、従来の2600を拡大した2800（L28）。どちらもシングルキャブ仕様のみで、プレジデントで実用化されたNAPS触媒方式によって、50年排ガス規制に適合していた。カタログ上は未対策車と同じ性能データを掲げていたものの、排ガス対策装置の付加により230型と比べ100kg近くも増えた車重と相まって、性能およびドライバビリティーの低下は特に主流となる2リッターモデルで著しく、発売4カ月後の75年10月には燃料噴射EGI付きのL20E搭載モデルが追加された。発売当初から主に装備の差によってバリエーションが細分化されていたが、76年6月に51年排ガス規制をクリアするとともに4ドアハードトップにFタイプが加わり、77年6月には最高級グレードの2800ブロアム、および2200ccのディーゼルエンジンを搭載した220Dを追加。78年11月には53年規制に適合、翌79年6月に430型にフルモデルチェンジされる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4ドアハードトップ2800SGL | - | 2753cc | 4 | 4速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。