1991年2月発売（平成3年2月発売）
日産の歴史あるセドリック/グロリアの上級に位置するパーソナルドライバーズカー、シーマ。新たな高級車を謳うこのモデルは、パワーユニットに3L V6DOHC24バルブを搭載し200psを発生、セラミックターボ付きは255psのハイパワーを有する。セダンとしては1380mmと低めのビッグボディは、センターピラーは廃しすっきりとさせるピラーレスハードトップを採用。販売店の異なる冠ネームモデルにバリエーションは同一。「タイプI」と「タイプII」、それぞれに「リミテッド」グレードや電子制御アクティブサスペンション装着車、AV装着車が選べる。今回ターボ付きのベーシックモデルとなる「タイプLセレクション」を追加設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプＬセレクション | E-FPY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 3,920,000円 |
1989年8月発売（平成元年8月発売）
日産の歴史あるセドリック/グロリアの上級に位置するパーソナルドライバーズカー、シーマ。新たな高級車を謳うこのモデルは、パワーユニットに3L V6DOHC24バルブを搭載し200psを発生、セラミックターボ付きは255psのハイパワーを有する。セダンとしては1380mmと低めのビッグボディは、センターピラーは廃しすっきりとさせるピラーレスハードトップを採用。販売店の異なる冠ネームモデルにバリエーションは同一。「タイプI」と「タイプII」、それぞれに「リミテッド」グレードや電子制御アクティブサスペンション装着車、AV装着車が選べる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプⅡリミテッドＡＶ | E-FPAY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 4,715,000円 |
| タイプⅠ | E-FPY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.0km/L | 3,740,000円 |
| タイプⅡ－Ｓ | E-FPY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 4,260,000円 |
| タイプⅡ | E-FPAY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.0km/L | 4,125,000円 |
| タイプⅡリミテッド | E-FPAY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 4,365,000円 |
| タイプⅠリミテッド | E-FPY31 | 2960cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 8.0km/L | 3,835,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。