2010年8月発売（平成22年8月発売）
日産初の軽SUV「キックス」は、三菱「パジェロミニ」をOEM供給を受け、商品コンセプトを「Small but reliable partner」とし、エクステリアは、シンプルでありながら、日産のSUVらしい「たくましさ」を表現するガンメタリック塗装でタフな顔つきを演出するフロントグリルをもつフロントデザイン。インテリアは、モノトーンを基調とし、洗練されたスポーティな室内空間とした。直列4気筒SOHC16バルブ（4A30）インタークーラーターボエンジンを搭載。2WDと4WD間の切り替えがトランスファーレバーで簡単に操作でき、高い走破性を可能にしたイージーセレクト4WDを採用する。グレードは上級「RX」と標準「RS」、ともに5速MTと4速ATが選択可能。マニュアルエアコン、オーディオレス、フロントフォグランプを標準とし、RXには電動格納式リモコンカラードドアミラー、プライバシーガラス、後席ヘッドレスト、運転席シートヒーター、15インチアルミホイールなどを装備する。今回の一部改良では、メーター部分に低燃費運転をサポートするECOインジケーターを全車に標準設定。ボディカラーには、新たに「チタニウムグレー」と特別塗装色の「ラズベリーレッド」を採用し、全6色とした。
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2008年10月発売（平成20年10月発売）
「SHIFT_ active」 キックスは行動力をシフトする。三菱「パジェロミニ」をOEM供給を受け、商品コンセプトを『Small but reliable partner』とし、エクステリアは、シンプルでありながら、日産のSUVらしい「たくましさ」を表現するガンメタリック塗装でタフな顔つきを演出するフロントグリルをもつフロントデザイン。インテリアは、モノトーンを基調とし、洗練されたスポーティな室内空間とした。車名「KIX」の由来は、軽快感をイメージさせ、興奮・熱中の意味を持つ。「X」は未知数を意味する。直列4気筒SOHC16バルブ（4A30）インタークーラーターボエンジンを搭載。2WDと4WD間の切り替えがトランスファーレバーで簡単に操作でき、高い走破性を可能にしたイージーセレクト4WDを採用する。グレードは上級「RX」と標準「RS」、ともに5速マニュアルと4速オートマが選択可能。マニュアルエアコン、オーディオレス、フロントフォグランプを標準とし、RXには電動格納式リモコンカラードドアミラー、プライバシーガラス、後席ヘッドレスト、運転席シートヒーター、15インチアルミホイールなどを装備する。十分なロードクリアランス（アプローチアングル38°、デパーチャーアングル46°、最低地上高195mm）と大径15インチタイヤによる悪路走破性の高さもSUVの特徴となる。上級グレードにアウトドアらしい3ウェイ2トーンを設定するパジェロミニに対して、キックスでは都会的なモノトーンカラー設定のみとする。安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシストを備える。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。