1988年12月発表、翌89年1月発売のフルモデルチェンジで6代目となった日産伝統のアッパーミドルサルーン、ローレル。この代から4ドアセダンは廃止され、このモデルで最後のピラーレス4ドアハードトップ・モデルのみとなった。水平基調のウェストラインと4ライトのサイドウィンドーを持つオーソドックスな4ドアハードトップで、スタイリッシュなプロポーションと高級感を追求した。また、ゴージャスなインテリアはこのモデル最大の特徴で、新設定のスポーティー版“クラブS”には人工スウェードのエクセーヌ張りインテリアが、豪華モデル“クラブL”には、眩いようなオフホワイトの本革張りインテリアがそれぞれ与えられた。室内各パーツ類のフィッティングが良く質感も高い。駆動方式はFRのみで、縦置きに搭載されるエンジンは、まずガソリンについては1800ccの直列4気筒SOHC91PS、2000ccの直列6気筒SOHC125PS、DOHC24バルブ155PS、DOHC24バルブ＋ターボ205PSの4種。そして2800cc直列6気筒ディーゼルの設定もあった。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メダリスト | - | 1998cc | 4 | 5速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。