1991年1月発売（平成3年1月発売）
1Lで直列4気筒を搭載するベーシックカー、日産マーチ。3ドアと5ドアハッチバックに、電動キャンバストップを3ドア車にオプション設定する。エンジンはキャブレターモデルに加えて、ターボ、量産車で唯一の搭載となるスーパーチャージャー+ターボをラインアップする。4速/5速マニュアルに3速オートマチックも選択可能。最スポーツモデル「スーパーターボ」は、本革ステアリングや3連メーター、ルーフスポイラーを標準装着する。
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1990年1月発売（平成2年1月発売）
1Lで直列4気筒を搭載するベーシックカー、日産マーチ。3ドアと5ドアハッチバックに、電動キャンバストップを3ドア車にオプション設定する。エンジンはキャブレターモデルに加えて、ターボ、量産車で唯一の搭載となるスーパーチャージャー+ターボをラインアップする。4速/5速マニュアルに3速オートマチックも選択可能。最スポーツモデル「スーパーターボ」は、本革ステアリングや3連メーター、ルーフスポイラーを標準装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スーパーターボ | E-EK10 | 930cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,153,000円 |
| コレット | E-K10 | 987cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 827,000円 |
| パンプス | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 847,000円 |
| パンプス | E-K10 | 987cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 818,000円 |
| コレット | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 856,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 15.4km/L | 764,000円 |
| ターボ | E-K10 | 987cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,100,000円 |
| ターボ | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,138,000円 |
| スーパーターボ | E-EK10 | 930cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 12.2km/L | 1,169,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 703,000円 |
| ＦＶ | E-K10 | 987cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 970,000円 |
| Ｅ | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 665,000円 |
| ＦＴ | E-K10 | 987cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 874,000円 |
| Ｒ | E-EK10 | 930cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,100,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 739,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 800,000円 |
| ＦＴ | E-K10 | 987cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 836,000円 |
| ＦＶ | E-K10 | 987cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 932,000円 |
| Ｅ | E-K10 | 987cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 20.5km/L | 604,000円 |
1989年1月発売（昭和64年1月発売）
1Lで直列4気筒を搭載するベーシックカー、日産マーチ。3ドアと5ドアハッチバックに、電動キャンバストップを3ドア車にオプション設定する。エンジンはキャブレターモデルに加えて、ターボ、量産車で唯一の搭載となるスーパーチャージャー+ターボをラインアップする。4速/5速マニュアルに3速オートマチックも選択可能。最スポーツモデル「スーパーターボ」は、本革ステアリングや3連メーター、ルーフスポイラーを標準装着する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｅ | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 16.0km/L | 665,000円 |
| Ｅ | E-K10 | 987cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 20.5km/L | 604,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 703,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 15.4km/L | 764,000円 |
| パンプス | E-K10 | 987cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 818,000円 |
| パンプス | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 847,000円 |
| コレット | E-K10 | 987cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 827,000円 |
| コレット | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 856,000円 |
| ターボ | E-K10 | 987cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 18.0km/L | 1,100,000円 |
| Ｒ | E-EK10 | 930cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 15.0km/L | 1,100,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 5 | 4MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 739,000円 |
| ｉ・ｚ | E-K10 | 987cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 800,000円 |
| ＦＴ | E-K10 | 987cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 836,000円 |
| ＦＴ | E-K10 | 987cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 874,000円 |
| ＦＶ | E-K10 | 987cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 19.6km/L | 932,000円 |
| ＦＶ | E-K10 | 987cc | 5 | 3AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 970,000円 |
| スーパーターボ | E-EK10 | 930cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 12.2km/L | 1,169,000円 |
| ターボ | E-K10 | 987cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.2km/L | 1,138,000円 |
| スーパーターボ | E-EK10 | 930cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,153,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。