2026年6月発売（令和8年6月発売）
米国で生産するミッドサイズクロスオーバーSUV「ムラーノ」。パワートレインには、日本初導入となる2L VCターボエンジンを採用。日産独自の可変圧縮比技術により、最高出力180kW（245馬力）、最大トルク352N・mの高出力と優れたレスポンスを実現し、9速オートマチックトランスミッションを組み合わせることにより、高い燃費効率と加速性能を両立。ラインアップは、「SV」を設定。美しさと力強さを兼ね備えたプレミアムモダンクロスオーバーとして、エクステリアは、薄型LEDヘッドライトや左右に広がるリアコンビネーションランプに加え、20インチの大径アルミホイールを装備し、ワイドで存在感のあるプロポーションを実現。インテリアには、12.3インチの統合型インターフェイスディスプレイを水平に2画面配置し、優れた操作性と視認性を確保している。さらに、広い室内空間と十分な荷室容量により、乗員全員に快適な移動体験を提供する。安全装備には、360°セーフティアシスト（全方位運転支援システム）を標準装備し、「プロパイロット」や、本来は見えない車体下の視界を補助する「インビジブルフードビュー」、交差点などで運転席から死角になる前方の左右の視覚を支援する「フロントワイドビュー」を含む「インテリジェント アラウンドビューモニター」などを搭載することで、ドライバーに高い安心感を提供する。ボディカラーは、「ターコイズブルー」、「スーパーブラック」、「プリズムホワイト」の全3色を用意。（北米仕様の為左ハンドル車両）
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＶ | 7BU-NZ53 | 1997cc | 5 | 9AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 7,964,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。