2000年1月発売（平成12年1月発売）
日産ルネッサは、プレサージュとシャシーを共有化するハイトステーションワゴン・スタイリングのミニバン。直列4気筒で、FFには140馬力の2L、センターデフ+ビスカスカップリングの4WDには200馬力の2Lターボと、155馬力の2.4Lが搭載される。グレード展開はX、Xエアロ、S、G、BでFFは全グレード、4WDはB以外を設定。4WDのターボモデルにはGTターボを設定。組み合わされるミッションは2WDがハイパーCVT、4WDがロックアップ機構付きの4速ATとなる。特別仕様車「アクシス（AXIS）」/「アクシスGTターボ」は、GとGTターボをベースに、オーテックジャパンが架装したスペシャルモデル。エクステリアはスポイラーをまとい、16インチワイドタイヤ+専用サスペンションを装着。インテリアは、木目・本革コンビ3本スポークステアリング、木目調パネル、ホワイトメーター（透過照明タイプ）などを装備する。前2名、後ろ3名のベーシックなシートレイアウトだが、5対5で分割できるリヤシートは、それぞれ単独で57mmのロングスライドが可能。フロントとリヤを連結してのフルフラットシートも作れるほか、前席が回転する構造で対面対座も可能になっている。安全機能として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アクシスＧＴターボ | GF-NN30 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,920,000円 |
| アクシス | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,668,000円 |
| Ｘ | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,408,000円 |
| Ｘエアロ | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,498,000円 |
| Ｓ | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,198,000円 |
| Ｇ | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,098,000円 |
| Ｂ | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 1,882,000円 |
| ＧＴターボ | GF-NN30 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.1km/L | 2,640,000円 |
| Ｘ | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.9km/L | 2,628,000円 |
| Ｘエアロ | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.9km/L | 2,718,000円 |
| Ｓ | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.9km/L | 2,418,000円 |
| Ｇ | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.9km/L | 2,318,000円 |
| アクシス | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.0km/L | 2,448,000円 |
1998年11月発売（平成10年11月発売）
プレサージュとシャシーを共有化するハイトステーションワゴン・スタイリングのミニバン。直列4気筒で、FFには140馬力の2L、センターデフ+ビスカスカップリングの4WDには200馬力の2Lターボと、155馬力の2.4Lが搭載される。グレード展開は上から「X」、「G」、「B」でFFは全グレード、4WDは「X」と「G」を用意。さらに2WDはXとGに「リミテッド」グレードを、4WDはGに「リミテッド」グレードを設定。ターボモデルは「GTターボ」という単独のグレードネームが冠される。今回、特別仕様車2L＆2.4L 「アクシス（AXIS）」/2Lターボ「アクシスGTターボ」を設定。GとGTターボをベースに、オーテックジャパンが架装したスペシャルモデル。エクステリアはスポイラーをまとい、16インチワイドタイヤ+専用サスペンションを装着。スムージングフォルムと充実装備を持つ。コラムシフト式4速ATに加えて、CVT（無段変速）搭載モデルを設定した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.1km/L | 2,318,000円 |
| Ｂ | GF-N30 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.2km/L | 1,835,000円 |
| Ｇ | GF-N30 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.2km/L | 2,098,000円 |
| Ｘ | GF-N30 | 1998cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 10.2km/L | 2,360,000円 |
| Ｘ | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.1km/L | 2,580,000円 |
| Ｘリミテッド | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,498,000円 |
| Ｇリミテッド | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 11.6km/L | 2,178,000円 |
| Ｇリミテッド | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.1km/L | 2,368,000円 |
| アクシス | GF-N30 | 1998cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 2,398,000円 |
| アクシスＧＴターボ | GF-NN30 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,945,000円 |
| アクシス | GF-PNN30 | 2388cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | - | 2,588,000円 |
1998年5月発売（平成10年5月発売）
プレサージュとシャシーを共有化するハイトステーションワゴン・スタイリングのミニバン。FFには140馬力の2L直4、センターデフ+ビスカスカップリングの4WDには200馬力の2L直4ターボと、155馬力の2.4L直4が搭載される。グレード展開は上からX、G、BでFFは全グレード、4WDはXとGを用意。さらに2WDはXとGにリミテッドグレードを、4WDはGにリミテッドグレードを設定。ターボモデルはGTターボという単独のグレードネームが冠される。前2名、後ろ3名のベーシックなシートレイアウトだが、5対5で分割できるリヤシートは、それぞれ単独で57mmのロングスライドが可能。フロントとリヤを連結してのフルフラットシートも作れるほか、前席が回転する構造で対面対座も可能になっている。今回発売する「ブラックリミテッド」は、「G」をベースに、さらにスポーティなスタイリングを追求した特別仕様車である。ボディカラーは専用色としてスーパーブラックのみを設定し、フロントエアロバンパー、サイドシルプロテクター、バンパー組込みフォグランプ、15インチアルミロードホイールなどを装備することにより、走りのイメージを強調したエクステリアとしている。
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1997年11月発売（平成9年11月発売）
ハイトステーションワゴン・スタイリングのミニバン、日産「ルネッサ（R nessa）」。文化革新運動「ルネッサンス（RENAISSANCE）：文芸復興、再生」をイメージしてネーミングされた。直列4気筒で、FFには140馬力の2L、センターデフ+ビスカスカップリングの4WDには200馬力の2Lターボと、155馬力の2.4Lが搭載される。グレード展開は上から「X」、「G」、「B」でFFは全グレード、4WDは「X」と「G」を用意。ターボモデルは「GTターボ」（SR20DET）で、フルタイム4WDと組み合わせ、専用スポーツ装備をもつ。前2名、後ろ3名のベーシックなシートレイアウトだが、5対5で分割できるリヤシートは、それぞれ単独で57mmのロングスライドが可能。フロントとリヤを連結してのフルフラットシートも作れるほか、前席が回転する構造で対面対座も可能になっている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴターボ | E-NN30 | 1998cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.1km/L | 2,695,000円 |
1997年10月発売（平成9年10月発売）
ハイトステーションワゴン・スタイリングのミニバン、日産「ルネッサ（R nessa）」。文化革新運動「ルネッサンス（RENAISSANCE）：文芸復興、再生」をイメージしてネーミングされた。直列4気筒で、FFには140馬力の2L、センターデフ+ビスカスカップリングの4WDには200馬力の2Lターボと、155馬力の2.4Lが搭載される。グレード展開は上から「X」、「G」、「B」でFFは全グレード、4WDは「X」と「G」を用意。ターボモデルは「GTターボ」（SR20DET）で、フルタイム4WDと組み合わせ、専用スポーツ装備をもつ。前2名、後ろ3名のベーシックなシートレイアウトだが、5対5で分割できるリヤシートは、それぞれ単独で57mmのロングスライドが可能。フロントとリヤを連結してのフルフラットシートも作れるほか、前席が回転する構造で対面対座も可能になっている。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。