わが国初の大型高級乗用車として1963年2月に発売。その前年に誕生していたセドリックをベースにホイールベースを205mm延ばし、5ナンバー寸法枠を越えた全長4855mmもの堂々たるボディとしたもの。長大化したボンネットの下には、当時の国産乗用車では最も大きな直列6気筒OHV・2800cc・115psエンジンを収める。シートは高級織物で覆った前後ベンチの6人乗りで、カタログでは公式の賓客送迎用や在外公館用にもふさわしい、と謳っていた。1963年9月にグリルパターンを変更。翌64年7月からBW製3速自動変速機も選択可能とするなど高級化を進め、最終的には前後リクライニング・パワーシート、パワーウィンドーなどを装備したパワーシステム装備車や、赤のレザー仕様も用意した。1965年に行なわれたセドリック・シリーズのフルチェンジに際しセドリック・スペシャルは、わずか2年間だがこの経験を活かしたより本格的なVIPカー、プレジデントに進化する。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 2825cc | 4 | 3速MT コラム | FR | 6 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。