2024年12月発売（令和6年12月発売）
ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X‐TRAIL）」。ラインアップは2WDの「S」、「X」、「G」、電動駆動4輪制御技術「e‐4ORCE」を搭載した「S e‐4ORCE」、「X e‐4ORCE」、「G e‐4ORCE」、「オーテック」としては2代目モデルとなり、さらに高級感や特別感を高めた「オーテック」、「オーテック アドバンスドパッケージ」、「オーテック e‐4ORCE」、「オーテック e‐4ORCE アドバンスドパッケージ」を設定。また、特別仕様車として「X e‐4ORCE」をベースに専用のエクステリアパーツや防水シートを装備し、ベース車の「タフギア」イメージをさらに高めた「X e‐4ORCE エクストリーマーX」、創立90周年を記念した特別仕様車「X 90周年記念車」、「X e‐4ORCE 90周年記念車」を設定。「X e‐4ORCE」、「オーテック e‐4ORCE」、「X e‐4ORCE エクストリーマーX」は5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。高出力モーターを搭載した第2世代「e‐POWER」が力強く、なめらかな走りを実現するとともに、発電用エンジンには日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を採用。また、プラットフォームも刷新し、高剛性なボディと徹底した遮音構造がe－POWERの走りの魅力をさらに高めている。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスを加え、この2つの要素が調和した新しいSUVプロポーションに仕上げた。ヘッドランプは、上段にポジションランプとターンランプを、下段にメインランプを配置し、上質感を演出する2階建ての構造を採用。インテリアにおいても、タフさと上質な心地よさを兼ね備えたデザインを目指した。今回、企画、デザインを株式会社ビームスが監修し、オリジナルデザインをまとった特別仕様車「X ビームスエディション」、「X e‐4ORCE ビームスエディション」を台数限定で設定。裏返したデニムを再現したシートカバーを採用。ビンテージデニムの特徴である、通称「赤耳」と呼ばれるほつれ止めをあしらったアクセントを座面に入れ、ビームスのピスネーム（タグ）や、大小のシートポケットなど、ジーンズのデザインをインテリアに落とし込んだ。フロントグリルやドアミラー、アルミホイール、ボディサイド、フロアカーペットには、一目でビームスとわかるオレンジや、コンセプトカーのエッセンスであるデニムカラーのネイビーを基調としたさりげないアクセントを取り入れた。インテリアではステアリングとドア開口部の足元、エクステリアではボディサイド後方とバックドアにビームスのロゴを配した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｘ ビームスエディション | - | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,103,000円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ ビームスエディション | - | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,403,300円 |
2024年6月発売（令和6年6月発売）
ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X‐TRAIL）」。ラインアップは2WDの「S」、「X」、「G」、電動駆動4輪制御技術「e‐4ORCE」を搭載した「S e‐4ORCE」、「X e‐4ORCE」、「G e‐4ORCE」、「オーテック」としては2代目モデルとなり、さらに高級感や特別感を高めた「オーテック」、「オーテック アドバンスドパッケージ」、「オーテック e‐4ORCE」、「オーテック e‐4ORCE アドバンスドパッケージ」を設定。また、特別仕様車として「X e‐4ORCE」をベースに専用のエクステリアパーツや防水シートを装備し、ベース車の「タフギア」イメージをさらに高めた「X e‐4ORCE エクストリーマーX」を設定。「X e‐4ORCE」、「オーテック e‐4ORCE」、「X e‐4ORCE エクストリーマーX」は5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。高出力モーターを搭載した第2世代「e‐POWER」が力強く、なめらかな走りを実現するとともに、発電用エンジンには日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を採用。また、プラットフォームも刷新し、高剛性なボディと徹底した遮音構造がe－POWERの走りの魅力をさらに高めている。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスを加え、この2つの要素が調和した新しいSUVプロポーションに仕上げた。ヘッドランプは、上段にポジションランプとターンランプを、下段にメインランプを配置し、上質感を演出する2階建ての構造を採用。インテリアにおいても、タフさと上質な心地よさを兼ね備えたデザインを目指した。今回、仕様向上を行った。「インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物検知機能付）」と「インテリジェント ルームミラー」を全車標準装備することで安全性を強化し、あわせて、NissanConnectナビゲーションシステムにHDMI端子を設定、日産オリジナルナビゲーションやディスプレイオーディオに「インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）」の映像を投影可能とするなど、使い勝手の向上を図った。また、「G」の内装では、タンに加えてブラックのナッパレザーシートが、「X」では19インチタイヤとアルミホイールが選択可能となるなど、多様なオプションを用意した。併せて、同社の創立90周年を記念した特別仕様車「X 90周年記念車」、「X e‐4ORCE 90周年記念車」を設定。「X e‐4ORCE 90周年記念車」は5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。ルーフレールとフロントのVモーションをカッパー色化し、ブラックカラーにカッパーストライプがデザインされたドアミラー、ブラック化した18インチアルミホイール、「リモコンオートバックドア」を標準装備。シート地には、「テーラーフィットTM」にカッパー色のステッチを施したものを採用し、90th Anniversaryのタグとともに特別感を演出した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 3,601,400円 |
| Ｘ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 3,840,100円 |
| Ｇ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,451,700円 |
| Ｓ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 3,851,100円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,140,400円 |
| Ｇ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,752,000円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,271,300円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | - | 4,492,400円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | - | 4,623,300円 |
| オーテック | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,579,300円 |
| オーテック アドバンスドパッケージ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 5,032,500円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,841,100円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ アドバンスドパッケージ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 5,332,800円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,972,000円 |
| Ｘ ９０周年記念車 | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,043,600円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ ９０周年記念車 | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,343,900円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ ９０周年記念車 | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,474,800円 |
2023年4月発売（令和5年4月発売）
ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X‐TRAIL）」。ラインアップは2WDの「S」、「X」、「G」、電動駆動4輪制御技術「e－4ORCE」を搭載した「S e－4ORCE」、「X e－4ORCE」、「G e－4ORCE」、「オーテック」としては2代目モデルとなり、さらに高級感や特別感を高めた「オーテック」、「オーテック アドバンスドパッケージ」、「オーテック e－4ORCE」、「オーテック e－4ORCE アドバンスドパッケージ」を設定。また、特別仕様車として「X e－4ORCE」をベースに専用のエクステリアパーツや防水シートを装備し、ベース車の「タフギア」イメージをさらに高めた「X e－4ORCE エクストリーマーX」を設定。「X e－4ORCE」、「オーテック e－4ORCE」、「X e－4ORCE エクストリーマーX」は5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。高出力モーターを搭載した第2世代「e－POWER」が力強く、なめらかな走りを実現するとともに、発電用エンジンには日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を採用。また、プラットフォームも刷新し、高剛性なボディと徹底した遮音構造がe－POWERの走りの魅力をさらに高めている。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスを加え、この2つの要素が調和した新しいSUVプロポーションに仕上げた。ヘッドランプは、上段にポジションランプとターンランプを、下段にメインランプを配置し、上質感を演出する2階建ての構造を採用。インテリアにおいても、タフさと上質な心地よさを兼ね備えたデザインを目指した。安全装備は、360°全ての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト（全方位運転支援システム）」を採用。新たに追加した「SOSコール」や、対向車や先行車の有無に応じてハイビームの照射位置をコントロールする「アダプティブLEDヘッドライトシステム」をはじめとする、多彩な安全技術が、さまざまなシーンで安心なドライブをサポートしている。今回、価格改定を行った。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 3,510,100円 |
| Ｇ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,448,400円 |
| Ｓ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 3,759,800円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,049,100円 |
| Ｇ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,748,700円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,180,000円 |
| オーテック | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,488,000円 |
| Ｘ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 3,748,800円 |
| オーテック アドバンスドパッケージ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 5,029,200円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,749,800円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ アドバンスドパッケージ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 5,329,500円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,880,700円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,401,100円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,532,000円 |
2022年7月発売（令和4年7月発売）
ミディアムクラスの本格的SUV日産「エクストレイル（X‐TRAIL）」。今回、フルモデルチェンジを行い4代目となった。ラインアップは2WDの「S」、「X」、「G」、電動駆動4輪制御技術「e－4ORCE」を搭載した「S e－4ORCE」、「X e－4ORCE」、「G e－4ORCE」、「オーテック」としては2代目モデルとなり、さらに高級感や特別感を高めた「オーテック」、「オーテック アドバンスドパッケージ」、「オーテック e－4ORCE」、「オーテック e－4ORCE アドバンスドパッケージ」を設定。また、特別仕様車として「X e－4ORCE」をベースに専用のエクステリアパーツや防水シートを装備し、ベース車の「タフギア」イメージをさらに高めた「X e－4ORCE エクストリーマーX」を設定。「X e－4ORCE」、「オーテック e－4ORCE」、「X e－4ORCE エクストリーマーX」は5人乗りの2列シート車に加え、7人乗りの3列シート車を用意。高出力モーターを搭載した第2世代「e－POWER」が力強く、なめらかな走りを実現するとともに、発電用エンジンには日産が世界で初めて量産化に成功した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を採用。また、プラットフォームも刷新し、高剛性なボディと徹底した遮音構造がe－POWERの走りの魅力をさらに高めている。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスを加え、この2つの要素が調和した新しいSUVプロポーションに仕上げた。ヘッドランプは、上段にポジションランプとターンランプを、下段にメインランプを配置し、上質感を演出する2階建ての構造を採用。インテリアにおいても、タフさと上質な心地よさを兼ね備えたデザインを目指した。安全装備は、360°全ての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト（全方位運転支援システム）」を採用。新たに追加した「SOSコール」や、対向車や先行車の有無に応じてハイビームの照射位置をコントロールする「アダプティブLEDヘッドライトシステム」をはじめとする、多彩な安全技術が、さまざまなシーンで安心なドライブをサポートしている。「オーテック」のエクステリアは、どの角度から見ても美しく輝くようにデザインした、「オーテック」ブランド車共通の表現であるドットパターンのフロントグリルや、ブルーに輝くシグネチャーLEDを採用したほか、低重心とワイドスタンスを印象付け、スポーティさを演出するメタル調フィニッシュの専用パーツを車体下部に装備。また、「エクストレイル」で唯一の採用となる20インチアルミホイールは、大径をより強調する専用デザインとし、プレミアムコンフォートタイヤとして定評のあるミシュラン製「PRIMACY4」と合わせ、全車に標準装備した。「X e－フォース エクストリーマーX」のエクステリアは、フロント・リヤのアンダープロテクターや、ブラックのドアミラー、アウトサイドドアハンドル、ルーフレールのほか、切削面とブラック塗装を組合わせて力強さを表現した専用デザインのアルミホイールなどを採用し、SUVとしての存在感や重厚感をより高めたスタイルとした。2WDの発売は今秋を予定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 3,198,800円 |
| Ｘ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 3,499,100円 |
| Ｇ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,298,800円 |
| Ｓ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 3,479,300円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 3,799,400円 |
| Ｇ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,499,000円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 3,930,300円 |
| オーテック | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,205,300円 |
| オーテック アドバンスドパッケージ | 6AA-T33 | 1497cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.7km/L | 4,846,600円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,467,100円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ アドバンスドパッケージ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 5,046,800円 |
| オーテック ｅ－４ＯＲＣＥ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,598,000円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 4,129,400円 |
| Ｘ ｅ－４ＯＲＣＥ エクストリーマーＸ | 6AA-SNT33 | 1497cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 7名 | 18.3km/L | 4,260,300円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。