1873年にメリヤス機械工場として設立されたNSU社は、1900年よりモーターサイクルの製造を開始、次いで1905年には四輪車にも進出した。1930年からはモーターサイクル製造に専念、第二次大戦後は世界最大の二輪メーカーとして君臨していたが、1958年にプリンツで四輪車の生産を再開。これは空冷並列SOHC2気筒598ccエンジンをリアに搭載、4輪独立懸架を備えた小型2ドアサルーンで、その性能とハンドリングのよさで好評を博した。以後プリンツI／II／IIIと改良を重ね、61年のフランクフルトショーでプリンツ4に発展した。30PSを発生する並列SOHC2気筒598ccの空冷リアエンジン、前ダブルウィッシュボーン／コイル、後ろセミトレーリングアーム／コイルの独立懸架、といった初代プリンツ以来のメカニズムを踏襲するが、ホイールベースが延長され、当時流行のコルベア・ルックをまとったひとまわり大きなボディをもつ。69年のアウト・ウニオンとの合併によるVWグループに編入後も継続販売され、72年に生産中止されるまでの12年間に約57万台が造られた。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 598cc | 2 | 4速MT フロア | RR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。