オールズモビル スペシャル・シリーズ60

1941年1月~1948年1月

1941年モデルのオールズモビルは、前年まで突出していたヘッドライトケースをフェンダー内に埋め込むといった、ルックスのリファインを行なっていたのが特徴である。この年の車種バリエーションはスペシャル・シリーズ60とシリーズ90の2本立て。翌1942年モデルからは新たにスペシャル・シリーズ66/68、ダイナミック・シリーズ76/78、そしてカスタム・クルーザー・シリーズ98の3種となった。それぞれシリーズ番号の一桁目の6は6気筒、8は8気筒エンジンを意味していた。エンジンは6気筒が238CI(100PS)直列6気筒SV、8気筒が257CI(110PS)直列8気筒SVである。戦後すぐの1946年モデルは、この1942年モデルのディテールを少々手直ししたものだった。車種はスペシャル60、ダイナミック70、カスタム・クルーザー90の3種。ボディバリエーションは2ドア・クラブクーペ、4ドア・クラブセダン、4ドアセダン、2ドアコンバーチブル、4ドアステーションワゴン。ホイールベースはスペシャルが119インチ、ダイナミックとカスタム・クルーザーが125インチ。これらはエンジンも含めて戦前型とまったく同じだった。カスタム・クルーザーは1948年モデルにボディを戦後型に一新し、その名をフューチュラミック98と改めている。写真はダイナミック・クルーザー・クラブセダン。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
(名称なし) - 3900cc 4 3速MT コラム FR 5 - -

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

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