オペル 1.0リッター

1931年1月~1933年1月

有名なラウプフロッシュ(雨蛙)の末裔、4/20HPに代わるオペルのベーシックモデルとして1931年にデビュー。水冷直列4気筒サイドバルブのエンジンは4/20と同じく1リットル級だが、実質は完全な新設計で排気量も4/20HPの1016ccから989ccまで縮小されていた。ボディは2ドア4シーターのリムジーネ(セダン)のほか、2シーターのカブリオレも用意された。また、スタイリングもどこかシトロエン・コピーから抜けきれていな有名なラウプフロッシュ(雨蛙)の末裔、4/20HPに代わるオペルのベーシックモデルとして1931年にデビュー。水冷直列4気筒サイドバルブのエンジンは4/20と同じく1リットル級だが、実質は完全な新設計で排気量も4/20HPの1016ccから989ccまで縮小されていた。ボディは2ドア4シーターのリムジーネ(セダン)のほか、2シーターのカブリオレも用意された。また、スタイリングもどこかシトロエン・コピーから抜けきれていなかった4/20HPに対して、1.0リッターはGM色の強いミニアメリカ車風へと姿を変えていた。翌1932年には、エンジンを1.8リッターと同じボア×ストロークを持つ1186cc・22-23PSに拡大した1.2リッターが追加され、主力はそちらに移されたのち、1933年に1.0リッターの生産は終了する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
(名称なし) - 989cc 2 3速MT フロア FR 2~4 - -

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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