オペル シグナム

2003年12月~2006年12月 (平成15年12月~平成18年12月)

2004年11月発売(平成16年11月発売)

スポーツとリムジンとワゴンの最良の部分を融合した革新的なクルマ、オペルシグナム。2002年、欧州で16万3千台を販売しミッドサイズセダンセグメントで、最量販車種となったオペルベクトラシリーズのトップモデルに位置付けられる。2種類のエンジンをラインアップ。2.2L エコテック直噴4気筒エンジンは、出力114kW(155hp)/5,600rpm、最大トルク220Nm/3,800rpmを発生。3.2L エコテックV6エンジンは、出力155kW(211hp)/6,200rpm、最大トルク300Nm/4,000rpmを発生する。両エンジンとも、アクティブセレクト付5速オートマチックと組み合わされる。新たにダークヘッドランプ及びリアランプレンズ、クロームフロントグリルを採用。全グレードにオートマチック・ライティング・コントール、6連装CDチェンジャー付ハイレベルオーディオシステム(最大出力150Wアンプ内蔵)を標準装備。2.2は右、3.2は左右の設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.2 TA-Z02Z22L 2198cc 5 5AT FF 5名 12.4km/L 3,850,000円
3.2 TA-Z02Z32L 3174cc 5 5AT FF 5名 9.2km/L 4,500,000円

2004年4月発売(平成16年4月発売)

スポーツとリムジンとワゴンの最良の部分を融合した革新的なクルマ、オペルシグナム。2002年、欧州で16万3千台を販売しミッドサイズセダンセグメントで、最量販車種となったオペルベクトラシリーズのトップモデルに位置付けられる。2種類のエンジンをラインアップ。2.2L エコテック4気筒エンジンは、オペル初の直噴ガソリンエンジンで、出力114kW(155hp)/5,600rpm、最大トルク220Nm/3,800rpmを発生。3.2L エコテックV6エンジンは、出力155kW(211hp)/6,200rpm、最大トルク300Nm/4,000rpmを発生する。両エンジンとも、アクティブセレクト付5速オートマチックと組み合わされる。2.2は右、3.2は左右の設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.2 TA-Z02Z22L 2198cc 5 5AT FF 5名 - 3,727,500円
3.2 TA-Z02Z32L 3174cc 5 5AT FF 5名 - 4,431,000円

2003年12月発売(平成15年12月発売)

スポーツとリムジンとワゴンの最良の部分を融合した革新的なクルマ、オペルシグナム。2002年、欧州で16万3千台を販売しミッドサイズセダンセグメントで、最量販車種となったオペルベクトラシリーズのトップモデルに位置付けられる。2種類のエンジンをラインアップ。2.2L エコテック4気筒エンジンは、オペル初の直噴ガソリンエンジンで、出力114kW(155hp)/5,600rpm、最大トルク220Nm/3,800rpmを発生。3.2L エコテックV6エンジンは、出力155kW(211hp)/6,200rpm、最大トルク300Nm/4,000rpmを発生する。両エンジンとも、アクティブセレクト付5速オートマチックと組み合わされる。2.2は右、3.2は左右の設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.2 TA-Z02Z22L 2198cc 5 5AT FF 5名 - 3,550,000円
3.2 TA-Z02Z32L 3174cc 5 5AT FF 5名 - 4,220,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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