1995年10月発売(平成7年10月発売)
1993年登場の993型。第4世代目となるポルシェ911は、角度を寝かせたヘッドライトが特徴的な空力特性を大幅に改善させたボディ、それに一新されたマルチリンクのリアサスを組み合わせる。ミッションは、新搭載の6速マニュアルとポルシェ自慢の「ティプトロS」。RR駆動モデルに、ビスカスカップリングを利用したフルタイム4WDの「カレラ4」、手軽にオープンエアを楽しめる「タルガ」、フルオープンモデル「カブリオレ」、そしてターボと同じボディをもつ「カレラ4S」。レース参加を前提とする軽量化モデル「カレラRS」もラインアップされた。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
911カレラ クーペⅠ | E-993 | 3600cc | 2 | 6MT | RR | 4名 | - | 9,100,000円 |
911カレラ クーペⅠ | E-993 | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 10,100,000円 |
911カレラ クーペⅡ | E-993 | 3600cc | 2 | 6MT | RR | 4名 | - | 9,800,000円 |
911カレラ クーペⅡ | E-993 | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 10,800,000円 |
911カレラ カブリオレ | E-993K | 3600cc | 2 | 6MT | RR | 4名 | - | 11,150,000円 |
911カレラ カブリオレ | E-993K | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 12,150,000円 |
911カレラ タルガ | E-993 | 3600cc | 2 | 6MT | RR | 4名 | - | 10,700,000円 |
911カレラ タルガ | E-993 | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 11,700,000円 |
911カレラ4 | E-993C4 | 3745cc | 2 | 6MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 11,950,000円 |
911カレラ4S | E-993C4S | 3600cc | 2 | 6MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 11,750,000円 |
911カレラRS | E-993RS | 3745cc | 2 | 6MT | RR | 4名 | - | 12,300,000円 |
911ターボ | E-993T | 3600cc | 2 | 6MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 16,800,000円 |
1991年2月発売(平成3年2月発売)
第1世代のナローモデル、第2世代のビッグバンパー(ボディタイプ:930)、そして第3世代目の911は、タイプ964として1989年モデルからデリバリーが開始。基本は5ナンバーサイズに収まる全幅1660mmのナロー&コンパクト。1991年モデルでは、フロント225、リア255サイズのワイドなタイヤを装着するのに伴って、前後フェンダーが張りだしたターボを追加(水滴型ドアミラー標準装備)。カレラ2・4に17インチの“カップデザイン”のホイールや運転席/助手席SRSエアバッグがオプション設定(ターボは標準)。乗り心地の向上のため、足回りのセットアップと標準装備タイヤの変更がされた。それまでの911同様、リアに搭載された空冷フラット6エンジンは、3.2Lから3.6Lに排気量が拡大した。
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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
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911カレラ2 クーペ | E-964A | 3600cc | 2 | 5MT | RR | 4名 | - | 10,350,000円 |
911カレラ2 クーペ | E-964A | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 11,350,000円 |
911カレラ2 タルガ | E-964A | 3600cc | 2 | 5MT | RR | 4名 | - | 11,100,000円 |
911カレラ2 タルガ | E-964A | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 12,100,000円 |
911カレラ2 カブリオレ | E-964AK | 3600cc | 2 | 5MT | RR | 4名 | - | 12,200,000円 |
911カレラ2 カブリオレ | E-964AK | 3600cc | 2 | 4AT | RR | 4名 | - | 13,200,000円 |
911カレラ4 クーペ | E-964 | 3600cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 12,100,000円 |
911カレラ4 タルガ | E-964 | 3600cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 12,900,000円 |
911カレラ4 カブリオレ | E-964K | 3600cc | 2 | 5MT | フルタイム4WD | 4名 | - | 13,900,000円 |
911ターボ | E-964T | 3299cc | 2 | 5MT | RR | 4名 | - | 16,500,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。