ポルシェ911には、3L 水平対向ツインターボエンジンを搭載した「カレラ」、「カレラ カブリオレ」、総排気量3.6L の革新的な新開発のパワートレインシステムを搭載、走行性能を大幅に向上した超軽量パフォーマンスハイブリッドの「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」を設定。限定車では、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）、ポルシェ911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「911S/T」（限定1963台）、「ターボS」をベースに911ターボ誕生50周年を記念した限定モデル「911ターボ50イヤーズ」（世界限定1974台）を用意。今回、3L 水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載した6速マニュアルトランスミッション専用モデル「カレラT」、「カレラT カブリオレ」を設定。最高出力は290kW（394馬力）、最大トルクは450N・mとなっている。エクステリアとインテリアは、シリーズの他のモデルとは異なる数多くの特徴を備えている。三角形のリアウインドウには、シフトパターンのロゴが入ったステッカーが貼られ、マニュアルシフトを採用した純血主義のモデルであることがわかる。リアのモデルロゴ、リアリッドグリルのインレイ、エクステリアミラーのアッパーおよびロアトリム、機械研磨仕上げの軽合金製ホイールはバナジウムグレーメタリックで塗装されている。インテリアは、数多くの特別なディテールが、マニュアルスポーツカーとしての911カレラTの独自性を強調。短いシフトレバーの上部にはオープンポア仕上げのウォルナット積層木材ギアノブが装備され、見た目とともに手触りでも特別な体験を提供。また、ブラックの4way電動調節式スポーツシートとSport‐Texシートセンターを標準装備。インテリアのタータンチェック柄は911カレラT専用で、ヘッドレストには911ロゴを刺繍している。ハンドルは「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、3L 水平対向ツインターボエンジンを搭載した「カレラ」、「カレラ カブリオレ」、総排気量3.6L の革新的な新開発のパワートレインシステムを搭載、走行性能を大幅に向上した超軽量パフォーマンスハイブリッドの「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」を設定。限定車では、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）、ポルシェ911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「911S/T」（限定1963台）を用意。今回、「ターボS」をベースに911ターボ誕生50周年を記念した限定モデル「911ターボ50イヤーズ」を設定（世界限定1974台）。1973年のフランクフルトモーターショーで発表されたポルシェ「911ターボ」の前身であるポルシェ911 RSRターボの歴史的なカラーリングにちなんだサイドビニールグラフィックを標準装備。また、ポルシェターボ専用カラーのターボナイトを採用。ターボナイトは、リアエンジンカバー、燃料タンクキャップ、ポルシェクレストのインレイ、さらには「Turbo 50」のモデルロゴにもコントラストカラーとして使用されている。リアエンジンカバーグリルのバッジには、ターボチャージャーのアイコンと1974－2024の西暦があしらわれ、ドアを開くと、LEDドアプロジェクターが車の横の地面にターボチャージャーの映像を投影する。さらに、ターボナイトの911ターボSエクスクルーシブデザインホイールを標準装備。インテリアは、ポルシェ「911ターボ」初期モデルへの特別なオマージュとして、アイコニックなマッケンジータータンをシートカバーのセンターパネルとインテリアドアパネルに採用。ターボナイトのコントラストが通常の「911ターボS」との違いをさらに際立たせる。ハンドルは「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」を設定。限定車では、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）、ポルシェ911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「911S/T」（限定1963台）を用意。今回、根本的にアップグレードを行った。カレラGTSは、超軽量パフォーマンスハイブリッドを搭載した初の公道走行可能な911。ラインアップは総排気量3.6Lの革新的な新開発のパワートレインシステムを搭載、走行性能を大幅に向上した「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」、刷新された3L 水平対向ツインターボエンジンを搭載し、先代モデルよりも高いパワーを実現する「カレラ」、「カレラ カブリオレ」を設定。パワートレインには、よりパワフルな新しい8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）に組み込まれた永久磁石同期モーターも含まれる。軽量でパワフルなT‐ハイブリッドシステムには、新開発の電動ターボチャージャーが搭載されている。エクステリアは、スポーティーに合理化され、スポーツカーのエアロダイナミクスとパフォーマンスを向上させた。標準装備となった特徴的な4灯のグラフィックを備えたマトリックスLEDヘッドライトに、すべてのライト機能を統合した。インテリアは、フルデジタルのメーターパネルが装備された。12.6インチの曲面ディスプレイは、新しいコントロールとディスプレイのコンセプトにエレガントに適合し、幅広いカスタマイズが可能となっている。ハンドルは「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」、911ファミリーのライトウェイトスポーツカー「911カレラT」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）を用意。今回、ポルシェ911の60周年を記念して、ドライビングを最大限に楽しむための限定モデル「911S/T」（限定1963台）を設定。386kW（525馬力）の4L水平対向自然吸気エンジンとクロスレシオのマニュアルトランスミッションが組み合わされており、徹底的な軽量設計と俊敏性とドライバビリティのために最適化されたランニングギアセットアップが互いを補完。車両重量はわずか1,380kg（DIN規格、すべてのフルードを含む）で、992世代の中で最軽量モデル。エクステリアデザインには、ポルシェのグランツーリスモとモータースポーツのノウハウが組み込まれている。これは、曲がりくねった田舎道での走行を最大限に楽しめるように設計された、特に軽快で俊敏なハンドリングに反映されている。エンジンだけでなく、ホイールやブレーキも回転質量が低減されているため、特にダイナミックな応答性が保証。「911 S/T」はドライバーの要求に瞬時に反応し、ステアリングの動き、アクセルやブレーキのあらゆる圧力が即座に精確に反映される。「911 S/T」の開発はサーキットでの使用ではなく公道での走行に焦点が置かれた。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」、911ファミリーのライトウェイトスポーツカー「911カレラT」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）を用意。今回、価格改定を行った（「ダカール」は除く）。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」、911ファミリーのライトウェイトスポーツカー「911カレラT」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）を用意。今回、一部改良を行った。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」、911ファミリーのライトウェイトスポーツカー「911カレラT」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）を用意。今回、公道と同様に高いオフロードでの走行性能も併せ持つ限定車「ダカール」（限定2,500台）を設定。911カレラのスポーツサスペンション仕様車を50mm上回る車高で、さらに標準装備のリフトシステムによって、フロントエンドとリアエンドをさらに30mm上げることが可能。リフトシステムは、単に低速走行時に障害物を乗り越えるために設計されているだけではなく、リチューニングされたサスペンションに一体化された。8速PDKとポルシェ4WDシステムを採用し、最高出力480馬力（353kW）、最大トルク570Nmの3L 6気筒ツインターボエンジンは、優れたパフォーマンスと魅力的なボクサーサウンドを実現。インテリアにはフルバケットシートを標準装備し、リアシートを取り除くことで、911ダカールのスポーツカーとしての意気込みを強調。1984年パリ‐ダカールラリーの優勝車をイメージしたスタイリングのラリーデザインパッケージは、ホワイト／ジェンシャンブルーメタリックのツートンカラー仕上げを基本とし、標準モデルのツートンカラー塗装とラッピングの組み合わせは、ポルシェとしては初めての試みとなる。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ「GT3 RS」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした限定車「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）を設定。今回、911ファミリーのライトウェイトスポーツカー「911カレラT」を設定。トランスミッションは7速MTと8速PDKを用意。最高出力283kW（385馬力）、最大トルク450Nmを発生するツインターボエンジンを搭載、0－100km／h加速は4.5秒、最高速度は291km／hに達する。エクステリアは、アクセントとなるダークグレイのディテールによって、他のモデルとは一線を画している。ドアミラーの上下のトリム、新しいドアロゴとリアロゴ、リアリッドグリルのトリムストリップなどのコントラストをなす要素には、アゲートグレーを採用。フロントガラスも、最上部がグレーに着色されている。インテリアは、4wayスポーツシートプラスが標準装備され、スポーツ性が強調されている。マットブラックの装飾トリムと、ハイグロスブラックの装飾インレイがインテリアを引き締めている。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした限定車「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）を設定。今回、モータースポーツ由来のテクノロジーとコンセプトを受け継ぐ新型「GT3 RS」を追加。その意図を包み隠さず明かし、最高のパフォーマンスを実現するために妥協を許さずに設計。この公道走行可能な386kW（525馬力）の高性能スポーツカーは、モータースポーツのテクノロジーとコンセプトを最大限に活用。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」、「GT3ツーリングパッケージ」を設定。限定車では、ポルシェデザインの50周年を記念して「タルガ4 GTS」をベースにした限定車「911エディション50イヤーズポルシェデザイン」（限定750台）を設定。今回、一部改良を行った。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、3,745ccの水平対向6気筒エンジンを搭載し、増大した580馬力の出力を誇るとともに、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」を設定。「カレラ4」、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は、ツインターボ3L水平対向エンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）により最高のドライビングプレジャーを提供する。「GT3」は、7速PDKと、6速マニュアルトランスミッションを用意。今回、「GT3ツーリングパッケージ」を設定。エクステリアにおける「GT3」との最も大きな違いは、固定式リヤウイングを削除したことであり、自動展開するリアスポイラーが、控えめな表現で高速走行時に必要なダウンフォースを実現。サイドウインドウのハイグロスアルマイト製シルバーカラーのトリムストリップは、ニューモデルの控えめな外観を引き立てる特徴となっている。フロントエンドは、エクステリアカラーと同色にフル塗装され、エレガントなブラックのエクステンデッドレザーアイテムを使用したインテリアは、「GT3ツーリングパッケージ」専用となっている。さらに、ダッシュボード前部とドアトリムパネル上部セクションには、特殊エンボス加工を施した。併せて、「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」を設定。「カレラGTS」は7速マニュアルと8速PDKを用意、他は8速PDKのみとなっている。これまで以上にパワフルで、特徴的な外見と優れたドライビングダイナミクスを備えており、水平対向6気筒エンジンが最高出力353kW (480馬力)を発生。エクステリアは、フロント、リア、およびサイドシルに特徴的なトリムを備えたスポーツデザインパッケージを備えている。ヘッドライトのリムとデイタイムランニングライトの周囲はダークカラーで、ポルシェダイナミックライトシステムプラス（PDLS Plus）を組み込んだLEDヘッドライトが標準装備。テールライトはGTSモデル独自のものとなっている。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、3,745ccの水平対向6気筒エンジンを搭載し、増大した580馬力の出力を誇るとともに、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」を設定。「カレラ4」、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は、ツインターボ3L水平対向エンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）により最高のドライビングプレジャーを提供する。今回、価格改定を行った。併せて、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」を設定。トランスミッションは、7速PDKと、特に純粋なドライビングエクスペリエンスのために、6速マニュアルトランスミッションも用意。最高速度は320km／h（PDK仕様車318km／h）で、先代よりもさらに高速となった。また、静止状態から100km／hまで3.4秒で加速することが可能。エクステリアは、ワイドなボディ、大径ホイール、そして新たに採用された技術装備にもかかわらず、重量は先代と同じで、マニュアルトランスミッション搭載車では1,418kg（PDK仕様車1,435kg）となっている。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のフロントリッド、軽量ガラスウインドウ、最適化されたブレーキディスク、軽合金製鍛造ホイール、およびリアシートコンパートメントカバーが軽量化に寄与し、軽量スポーツエグゾーストシステムも10kg軽くなった。さらに、織目模様が美しいカーボンファイバー製軽量ルーフなどのGT3専用オプションが用意されている他、ハイライトには、カーボン製エクステリアミラートップ、ティンテッドLEDマトリックス ヘッドライト、エクスクルーシブデザインリアライト（レッド コンポーネントなし）が含まれ、ガーズレッドまたはシャークブルーで塗装されたホイールリムが、ブラックの軽合金製ホイールを引き立てる。インテリアでは、エクステリアカラーまたはその他の希望するカラーのレブカウンターとスポーツクロノストップウォッチの文字盤、シートベルト、トリムストリップなどの装備ディテールが、エレガントなアクセントを加える。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「GT3」、「GT3 RS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」を設定。「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、は、3Lエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）により最高のドライビングプレジャーを提供する。限定車では、「タルガ」をベースに伝統に敬意を表した「タルガ4S ヘリテージデザインエディション」（992台限定で生産）を用意。今回、3,745ccの水平対向6気筒エンジンを搭載し、増大した580馬力の出力を誇るとともに、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」を追加。最適化されたインタークーラーシステムとピエゾインジェクターの採用と合わせて、応答性、パフォーマンス、トルク特性、および吹け上がりを向上。フロントアクスルは、42mm拡大されたフロントトレッドと新しい20インチ255／35タイヤによって、いっそう正確に操舵できるようになった。改良されたブレーキシステムは、よりいっそうパワフルになり、標準装備されるレッドの固定式キャリパーによって識別することができる。エクステリアは、新しいシャシーを収めるためにフロントホイールでの車幅が45mm拡大されて1,840mmになる一方、新しいボンネットの印象的なプレスラインが、車のスポーティな性格を強調する。その他、電子制御の冷却用エアフラップ、大型化されたアクティブフロントスポイラーと可変リアスポイラーを備える強化されたアダプティブエアロダイナミクスを装備。モダンなインテリアは、ポルシェアドバンストコックピットとダイレクトタッチコントロールを装備した「カレラ」のインテリアに相当し、PCMのセンタースクリーンは10.9インチとなった。極めて高品質の豊富な装備リストには、14‐way電動スポーツシート、スポーツクロノパッケージ、シフトパドルおよびマルチファンクション／モードスイッチ付きGTスポーツステアリングホイール、パワフルなBOSEサラウンドサウンドシステムなどが含まれる。さらに、サラウンドビュー付パークアシスト、コンフォートアクセス、電動格納ドアミラー、ヒートシーター（フロント）など他マーケットではオプションとなる多くの装備を標準で搭載。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「GT3」、「GT3 RS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」を設定。「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は、3Lエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）により最高のドライビングプレジャーを提供する。エクステリアは、先代モデルと比較して、より強調されたフロントタイヤハウスと、LEDヘッドライトの間には、初代911のデザインを想起させる独特の凹みを持つボンネットを備えている。今回、「タルガ」をベースに伝統に敬意を表した限定車「タルガ4S ヘリテージデザインエディション」（992台限定で生産）を設定。最新テクノロジーのシャシー、アシスタンスシステム、およびインフォテインメントを備え、最高出力331kW（450馬力）の水平対向ツインターボエンジンを搭載し、8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）の最高速度は304km／h、「タルガ」（ローンチコントロール使用時）の0‐100 km／h加速タイムは3.6秒をマーク。1950年代と1960年代初頭のデザインエレメントを備え、歴史的なエクステリアとインテリアのデザインエレメントが、ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーのリミテッドエディションとして再解釈され、最新テクノロジーと組み合わされた。エクステリアは、独特な歴史的テーマのホワイトのカラーリングを備え、フロントフェンダーの槍型グラフィックのモータースポーツエレメントは特に印象的となっている。ボンネット、ステアリングホイール、ホイールセンターキャップ、および車両キーに冠された1963年当時のポルシェクレストは過去と現在をさらに深く結びつける。エクスクルーシブなツートンレザーインテリアは、ボルドーレッドレザーとアタカマベージュOLEAクラブレザーの組み合わせ、またはブラックレザーとアタカマベージュOLEAクラブレザーの組み合わせとなる。ダッシュボードトリムパネルの金属製エンブレムには、リミテッドエディションナンバーを記載。ボディカラーは「チェリーメタリック」を含む全5色を用意。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「GT3」、「GT3 RS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」を設定。「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、は、3Lエンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。今回、一部改良を行うと共に4輪駆動モデル「カレラ4」、4輪駆動のルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」を追加。エンジンは、「カレラ4」は最高出力で先代モデルを15馬力上回る283kw(385馬力)／6500rpm、最大トルク450Nm／1950‐5000rpmを発生するツインターボ3L水平対向エンジンと8速PDKを搭載した他、ポルシェアクティブサスペンションマネージメント(PASM)を装備している。「タルガ4」、「タルガ4S」はツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載。最高出力は「タルガ4」は283kW（385馬力）、「タルガ4S」は331kW（450馬力）を発生。どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）により最高のドライビングプレジャーを提供する。「カレラ4」のエクステリアは、ポルシェの特徴とも言えるフロントフェンダーアーチのライン、初代911を彷彿させるフロントリッドのライン、テールタイトを繋ぐフルLEDライトなど、他の911モデルと共通のデザイン要素を備えている他、四角いテールパイプが左右に1本備わっている。フロントは235／40ZRの19インチ、リヤには295／35ZRの20インチホイールが標準で装備されている。インテリアは新たにデザインされたシート、ポルシェの伝統にのっとって中央に配置されたタコメーター、10.9インチのタッチスクリーンを採用したポルシェコミュニケーションマネージメント(PCM)を採用。スクリーンの下の5個のスイッチを備えたコンパクトなユニットによって、重要な車両機能に直接アクセスすることができる。「タルガ4」、「タルガ4S」のエクステリアは、先代モデルと比較して、より強調されたフロントタイヤハウスと、LEDヘッドライトの間には、初代911のデザインを想起させる独特の凹みを持つボンネットを備えている。また、革新的な全自動ルーフシステムが特徴で、1965年に誕生した伝説的な初代タルガモデルと同様に、特徴的なタルガバー、フロントシート上方の可動式ルーフセクション、ラップアラウンド型のリアウィンドウを備えた。インテリアは、911カレラを彷彿とさせ、明確で直線的なダッシュボードのラインと奥まった計器類が特徴。ポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）の10.9インチのセンタースクリーンの下には、車両の主要な機能に直接アクセスするための5つのボタンを備えたコンパクトなスイッチユニットが配置された。PCMにはリアルタイム交通情報を表示するオンラインナビゲーションのほか、Porsche Connectを標準装備。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「GT3」、「GT3 RS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」を設定。「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、は、3Lエンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。今回、911モデルレンジの最上位モデル「911ターボS」、「911ターボS カブリオレ」を設定。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「911ターボS」、「911ターボSカブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「GT3」、「GT2 RS」、「GT3 RS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」を設定。「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、は、3Lエンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。併せて、「カレラ」、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」の一部改良を行った。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、「GT3」、「GT2 RS」、「GT3 RS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、ダイナミックパフォーマンスの「ターボ」、「ターボS」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS カブリオレ」、クラシカルなタルガのコンセプトと最先端のルーフテクノロジーを融合した「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、モデル名にはツーリングカーを示す「T」を冠した「カレラT」を設定。「ターボ」と「ターボS」には3.8L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」は、3Lエンジンを搭載、「ターボ カブリオレ」、「ターボS カブリオレ」は、ターボチャージャー付3.8L 6気筒エンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。今回、ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーによる特別仕様車「カレラGTS ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」、「カレラGTS カブリオレ ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」を設定。エクステリアは、カーボンファイバー製のスポーツデザインドアミラーを装備し、ホイールは、サテングロスブラック仕上げのセンターロック式20インチ、スポーツエグゾーストシステムは、ハイグロスブラックを起用した。インテリアカラーは、ブラックに統一された中に、グラファイトブルーのシートセンターやステッチが入り、主張しすぎないコントラストで存在感を示す。メーターパネルやダッシュボード中央部に埋め込まれたスポーツクロノパッケージのストップウォッチはホワイトにペイントし、ステンレスドアエントリーガードには、ドアを開けるとオリジナルのデザインがイルミネーションで浮かび上がるようセッティングしている。ボディカラーは、「マリタイムブルー」を用意。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラT」、「ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、「カレラGTS」、「GT3」、「GT2 RS」、「GT3 RS」フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、「カレラ4 GTS」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、ダイナミックパフォーマンスの「ターボ」、「ターボS」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS カブリオレ」、クラシカルなタルガのコンセプトと最先端のルーフテクノロジーを融合した「タルガ4」、「タルガ4S」、「タルガ4 GTS」、モデル名にはツーリングカーを示す「T」を冠した「カレラT」を設定。「ターボ」と「ターボS」には3.8L水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載。「カレラGTS」、「カレラ GTSカブリオレ」、「カレラ4 GTS」、「カレラ4 GTSカブリオレ」、「タルガ4 GTS」は、3Lエンジンを搭載し、最高出力は450馬力（331kW）、「ターボ カブリオレ」、「ターボS カブリオレ」は、ターボチャージャー付3.8L 6気筒エンジンを搭載、「GT3 RS」は、4L 水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力は520馬力（383kW）、最大トルク470N・mを発生。今回、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」が8世代目となり、排気量3Lの水平対向6気筒エンジンが最適化された。ターボチャージャーを大型化して過給圧を高めたほか、吸排気系の効率を高めることで450馬力／6500rpmの最高出力と530Nm／2300‐5000rpmの最大トルクを達成。これは従来型を30馬力と30Nm上回る。くわえて優れたパフォーマンスと効率を余すところなく引き出すために、新エンジンの出力特性に最適化した8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）を初めて採用した。エクステリアデザインは、曲線や直線をよりシンプルに表現するいっぽう、ワイドなボディを力強い造形で包み込むことで、存在感溢れるスタイリングを生み出した。インテリアでは1970年代の911をモチーフとした水平基調でよりワイドな印象が強まったダッシュボードを採用。その中央に10.9インチの大型モニターを据えたほか、メーターパネルもセンターのタコメーター以外はデジタル化することで、ドライバー中心の思想を守りつつ先進性を採り入れた。また、世界で初めて新開発のウェットモードを標準装備するなど、安全運転支援システムなどの先進機能も充実。ハンドルは「GT3」、「GT3 RS」は左ハンドル、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「カレラT」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。

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