ルノー 15

1971年1月~1979年1月

フロリード/カラベルの後継者として1971年に登場したパーソナルカー。ベースは12で、そのため前任者のリアエンジンから前輪駆動にスイッチしていた。ボディはファストバックの2ドアクーペで、一見ハッチバックに見えるが実際は独立したトランクリッドを持つ。フロリードやカラベルのようなオープンボディは存在しなかった。同じ年にデビューしたひとクラス上の17と基本構成を同じくするが、こちらはヘッドランプが矩形2灯、リアクォーターが全面ガラスで覆われていることが特徴となっている。フロントにオーバーハングされるエンジンは直列4気筒OHVで、12から流用された1300ccと16から譲り受けた1600ccがあった。ただし17との差別化を強めるために、'76年には1300ccのみとなる。フロントがダブルウィッシュボーン、リアが3リンクリジッドのサスペンション形式は12とまったく同じ。生産は1979年に終了したが、コンセプトそのものは'80年に発表されたフエゴに受け継がれた。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
(名称なし) - 1289cc 2 4速MT FF 4 - -

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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