2016年3月発売（平成28年3月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボチャージャーを搭載の「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MT、「GTライン」は、6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせる。今回、「GTライン」のボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴライン | ABA-KZH5F | 1197cc | 5 | 6AT | FF | 5名 | - | 2,859,000円 |
2015年7月発売（平成27年7月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボチャージャーを搭載の「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MT、「GTライン」は、6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせる。今回、ボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ２２０ | ABA-KZF4R | 1998cc | 5 | 6MT | FF | 5名 | 13.0km/L | 3,279,000円 |
2014年10月発売（平成26年10月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MTを組み合わせる。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能を搭載。今回、「GTライン」に1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボチャージャーを搭載。また、トランスミッションに6速エフィシエントデュアルクラッチを組み合わせた。右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴライン | ABA-KZH5F | 1197cc | 5 | 6AT | FF | 5名 | - | 2,859,000円 |
2014年6月発売（平成26年6月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは2L 直列4気筒DOHC搭載の「GTライン」、2Lツインスクロールターボエンジン搭載の「GT 220」を設定。「GTライン」は、最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。「GT 220」は、最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。6速MTを組み合わせる。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能を搭載。今回、「GT 220」のフロントデザインをルノーの新デザイン戦略に沿ったものとした。右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ２２０ | ABA-KZF4R | 1998cc | 5 | 6MT | FF | 5名 | 13.0km/L | 3,279,000円 |
2014年4月発売（平成26年4月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは2L 直列4気筒DOHC搭載の「GTライン」を用意。最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。スポーティーな印象を高めるLEDポジションランプ、ボディ同色サイドプロテクションモールを採用したほか、インテリアでは、ダッシュボードやステアリングに配したレッドラインやレッドステッチを施した。また、新たに2Lツインスクロールターボエンジンを搭載した「GT 220」を設定。最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能が搭載。右ハンドルのみ設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
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2013年5月発売（平成25年5月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ラインアップは2L 直列4気筒DOHC搭載の「GTライン」を用意。最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。スポーティーな印象を高めるLEDポジションランプ、ボディ同色サイドプロテクションモールを採用したほか、インテリアでは、ダッシュボードやステアリングに配したレッドラインやレッドステッチを施した。今回、新たに2Lツインスクロールターボエンジンを搭載した「GT 220」を設定。最高出力220馬力／最大トルク340N・mを発生。この高出力エンジンに対応するシャシーは、ルノー・スポールの専用チューニングによって、スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を高次元で融合。また、日常の使い勝手を高める装備として、ヒルスタートサポート、ストップ＆スタート機能、エナジースマートマネジメント機能が搭載。ハンドル右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ２２０ | ABA-KZF4R | 1998cc | 5 | 6MT | FF | 5名 | 13.0km/L | 3,190,000円 |
2012年12月発売（平成24年12月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。今回、「GTライン」を新たに設定。搭載エンジンは2L 直列4気筒DOHCで、最高出力103kW（140馬力）／6000rpm、最大トルク195Nm（19.9kgm）／3750rpmを発生。6速MT付CVTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。スポーティーな印象を高めるLEDポジションランプ、ボディ同色サイドプロテクションモールを採用したほか、インテリアでは、ダッシュボードやステアリングに配したレッドラインやレッドステッチを施した。ボディカラーは、「マロン グラッセ M」を含む全6色を用意。右ハンドルのみ設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴライン | ABA-KZM4R | 1997cc | 5 | CVT | FF | 5名 | - | 2,780,000円 |
2012年7月発売（平成24年7月発売）
スポーツ性溢れる走行性能と快適な乗り心地を、高次元でバランスさせたグランツーリズモ「メガーヌ エステート」。ボディカラーはブラングラシエ、グリエクリプスMの2色を用意し、各色30台の計60台限定モデルとなる。搭載エンジンは2L 直列4気筒DOHCターボ「F4R」で、最高出力132kW（180馬力）／5500rpm、最大トルク300Nm（30.6kgm）／2250rpmを発生し、ツインスクロールターボは、1200rpmから作動を始める。6速MTを介して前輪を駆動。ボディサイズは4565×1810×1490mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2700mm。装備では、「RENAULT SPORT」のブランドを刻むGT専用エンブレムやキッキングプレート、18インチダークメタルアロイホイール、アルミペダル、BOSEサウンドシステムなど充実した専用装備を搭載。左ハンドル設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | - | 1998cc | 5 | 6MT | FF | 5名 | - | 3,150,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。