M.P.H.は名門ライレーの歴史上、おそらく最も魅力的なロードゴーイング・スポーツカー、さらに言えば、1930年代ポストビンテージ期のブリティッシュ・スポーツカーでも随一の魅力を誇るモデルといえよう。1933年、当時の上級小型6気筒車“12/6”をベースに、ワークスカーとして製作されたレーシングモデルを直接の祖とし、専用の低いシャシーに、14/6用の直列6気筒エンジンを搭載した。このエンジンはもちろん、ライレー伝統のダブル・アンダーヘッド・カムシャフトで、DOHC並みの高効率を誇る。ボディは“ナイン”のスポーツ版“インプ”のノーズをそのまま延長したようなスタイルで、当時のアルファ・ロメオ6C1750GSザガートを模したともいわれたインプよりもさらにスタイリッシュになった。インスピレーションの基となったアルファ・ロメオよりもさらに美しいとする識者も少なくないといわれる。またこのM.P.H.は、イギリス・モータースポーツ界の大立者、レイモンド・メイズがヒルクライム用に製作した“ホワイト・ライレー”、さらには伝説の純英国製GPレーシングマシーン“E.R.A.”のベースになったことでも知られている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1486cc | 2 | 4速プリセレクター | FR | 2 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。