2020年8月発売（令和2年8月発売）
魅惑的な存在感が強く印象に残る「ドーン（Dawn）」。ダイナミックなアングルと滑らかな表面はエレガントな雰囲気を演出。エンジンは6.6L V型12気筒48バルブツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックを組み合わせる。最高出力は570馬力、最大トルク820Nmを発揮。ソフトトップルーフのフレンチシームで精巧な縫い目は表面を分割することなく、卓越した美観を保つ。気楽さとチャンスを表すルーフはたった22秒で開き、シートとかつてないデッキエリアが現れる。インテリアは、レザーのバンクがソフトなラインを造形し、内側と外側が見事に融合されている。木とレザーで精巧に作られた寛大なキャビンを装備。デッキとリアはハンドメイドのウッドで仕上げられ、滝のようにドライバーシートで完結する。今回、価格変更を行った。左右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 7BA-665C | 6591cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | - | 40,850,000円 |
2019年10月発売（令和元年10月発売）
魅惑的な存在感が強く印象に残る「ドーン（Dawn）」。ダイナミックなアングルと滑らかな表面はエレガントな雰囲気を演出。エンジンは6.6L V型12気筒48バルブツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックを組み合わせる。最高出力は570馬力、最大トルク820Nmを発揮。ソフトトップルーフのフレンチシームで精巧な縫い目は表面を分割することなく、卓越した美観を保つ。気楽さとチャンスを表すルームはたった22秒で開き、シートとかつてないデッキエリアが現れる。インテリアは、レザーのバンクがソフトなラインを造形し、内側と外側が見事に融合されている。木とレザーで精巧に作られた寛大なキャビンを装備。デッキとリアはハンドメイドのウッドで仕上げられ、滝のようにドライバーシートで完結する。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。左右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | - | 6591cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | - | 39,750,000円 |
2018年3月発売（平成30年3月発売）
魅惑的な存在感が強く印象に残る「ドーン（Dawn）」。ダイナミックなアングルと滑らかな表面はエレガントな雰囲気を演出。エンジンは6.6L V型12気筒48バルブツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックを組み合わせる。最高出力は570馬力、最大トルク820Nmを発揮。ソフトトップルーフのフレンチシームで精巧な縫い目は表面を分割することなく、卓越した美観を保つ。気楽さとチャンスを表すルームはたった22秒で開き、シートとかつてないデッキエリアが現れる。インテリアは、レザーのバンクがソフトなラインを造形し、内側と外側が見事に融合されている。木とレザーで精巧に作られた寛大なキャビンを装備。デッキとリアはハンドメイドのウッドで仕上げられ、滝のようにドライバーシートで完結する。今回、価格改定を行った。左右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-665C | 6591cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | - | 38,900,000円 |
2015年9月発売（平成27年9月発売）
魅惑的な存在感が強く印象に残る「ドーン（Dawn）」。ダイナミックなアングルと滑らかな表面はエレガントな雰囲気を演出。エンジンは6.6L V型12気筒48バルブツインターボエンジンを搭載し、8速オートマチックを組み合わせる。最高出力は570馬力、最大トルク820Nmを発揮。ソフトトップルーフのフレンチシームで精巧な縫い目は表面を分割することなく、卓越した美観を保つ。気楽さとチャンスを表すルームはたった22秒で開き、シートとかつてないデッキエリアが現れる。インテリアは、レザーのバンクがソフトなラインを造形し、内側と外側が見事に融合されている。木とレザーで精巧に作られた寛大なキャビンを装備。デッキとリアはハンドメイドのウッドで仕上げられ、滝のようにドライバーシートで完結する。左右ハンドルを用意。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-665C | 6591cc | 2 | 8AT | FR | 4名 | - | 37,400,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。