2011年10月発売（平成23年10月発売）
シンプルかつモダンであることをコンセプトに掲げたロールスロイス「ゴースト（GHOST）」。搭載されるエンジンは、570馬力を誇る6.6L V12ツインターボエンジンを搭載し、ZF製の8速ATが組み合わされる。前輪ダブルフィッシュボーン、後輪マルチリンクを装着し、4輪独立制御のエアサスペンションを採用。さらに、アクティブロールスタビリゼーションやバリアブルダンピングコントロールを装備し、ロードホールディング性能が高めれられている。また、ファントムと同様にリアシートへの乗降性を考え、観音開き式のドアを採用している。今回、価格を変更すると共に、ロングボディータイプの「EWB」を設定。全長を170mm拡大し、すべて後席の足元の広さに寄与し、リアパッセンジャーに更なる快適な寛ぎの空間とした。また、後部ドアはフロントドアの長さに較べ、35mmの延長に留めた。この巧みなデザインにより、全長の拡大がエクステリアデザインを長く緩慢に見せることを防いだ。全車左右どちらのハンドルでも選択可能。
全文を表示する
閉じる
2009年10月発売（平成21年10月発売）
シンプルかつモダンであることをコンセプトに掲げたロールスロイス「ゴースト（GHOST）」。搭載されるエンジンは、570馬力を誇る6.6リッターV12ツインターボエンジンを搭載し、ZF製の8速ATが組み合わされる。ボディサイズは全長5399mm×全幅1948mm×全高1550mm、ホイールベース3295mm。前輪ダブルフィッシュボーン、後輪マルチリンクを装着し、4輪独立制御のエアサスペンションを組み合わせる。さらに、アクティブロールスタビリゼーションやバリアブルダンピングコントロールを装備し、ロードホールディング性能が高めれられている。また、ファントムと同様にリアシートへの乗降性を考え、観音開き式のドアを採用している。
全文を表示する
閉じる
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | ABA-664S | 6592cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | - | 29,000,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。