1996年11月発売（平成8年11月発売）
アルファ164やランチャテーマ、フィアットクロマのイタリア3車とのプロジェクトで共同開発された9000シリーズ。V6 3L DOHC（210馬力）、直列4気筒DOHCの2.3Lターボ（200馬力）、2.3L低圧ターボ（「LPT」：170馬力）の3ユニット。4ドアセダン「9000CD」と5ドアセダン「9000CS」、最上級「9000グリフィン」は、本革シートや電動シート、ウォールナットパネルを、「9000エアロ」は低車高で55偏平タイヤを履く。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ９０００ＣＳ（ＬＰＴ） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,980,000円 |
| ９０００エアロ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,980,000円 |
| ９０００エアロ２．３ターボ | E-CB234R | 2290cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | - | 5,980,000円 |
| ９０００ＣＤ（ＬＰＴ） | E-CB234E | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,780,000円 |
| ９０００グリフィン３．０ Ｖ６ | E-CB308I | 2962cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,780,000円 |
1995年10月発売（平成7年10月発売）
アルファ164やランチャテーマ、フィアットクロマのイタリア3車とのプロジェクトで共同開発された9000シリーズ。V6 3L DOHC（210馬力）、直列4気筒DOHCの2.3L（150馬力）、2.3Lターボ（200馬力）、96年モデルから2.3L低圧（LPT）ターボ（170馬力）を設定した。4ドアセダン「9000CD」/「9000CDE」と5ドアセダン「9000CS」/「9000CSE」、最上級「グリフィン」は、本革シートや電動シート、ウォールナットパネルを備える。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ９０００ＣＤ（ＬＰＴ） | E-CB234I | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,780,000円 |
| ９０００ＣＤＥ（ＬＰＴ） | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,780,000円 |
| ９０００グリフィン３．０ Ｖ６ | E-CB308I | 2962cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,780,000円 |
| ９０００ＣＳ（ＬＰＴ） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,980,000円 |
| ９０００ＣＳＥ（ＬＰＴ） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,980,000円 |
| ９０００エアロ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,980,000円 |
| ９０００エアロ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | - | 5,980,000円 |
1994年10月発売（平成6年10月発売）
アルファ164やランチャテーマ、フィアットクロマのイタリア3車とのプロジェクトで共同開発された9000シリーズ。95年モデルからV6 3L DOHCの新型エンジンを搭載し、210馬力を発揮する。それに、直列4気筒DOHCの2.3L（150馬力）、2.3L低圧ターボ（200馬力）を横置きFF搭載する。4ドアセダン「9000CD」系と5ドアセダン「9000CS」系、4速ATの設定。さらにスタイリングやサスペンションの改良も加えられている。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ９０００ＣＤ２．３ｉ | E-CB234I | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 3,980,000円 |
| ９０００ＣＤＥ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,980,000円 |
| ９０００グリフィン３．０ Ｖ６ | E-CB308I | 2962cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,980,000円 |
| ９０００ＣＳ２．３ｉ | E-CB234I | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,280,000円 |
| ９０００ＣＳＥ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,280,000円 |
| ９０００エアロ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,280,000円 |
| ９０００エアロ２．３ターボ | E-CB234R | 2290cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | - | 6,280,000円 |
1993年10月発売（平成5年10月発売）
サーブは、スベンスカ・アエロプランABを正式名にもち、スウェーデン航空機会社をバックボーンにもつ。アルファ164やランチャテーマなどと姉妹関係にある、上級9000シリーズは、直列4気筒DOHCの2.3L（150馬力）、2.3L低圧ターボ（200馬力）を搭載する。4ドアセダン「9000CD」/「9000CDE」と5ドアセダン「9000CS」/「9000CSE」をラインアップ。4速ATの設定で、225馬力のスポーツモデル「9000CSエアロ2.3ターボ」は5速マニュアルを用意する。全車FF駆動とする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ９０００ＣＳ２．３ｉ（右ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,700,000円 |
| ９０００ＣＳ２．３ｉ（左ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,800,000円 |
| ９０００ＣＳＥ２．３ターボ（右ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,700,000円 |
| ９０００ＣＳＥ２．３ターボ（左ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,800,000円 |
| ９０００ＣＳエアロ２．３ターボ（右ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,500,000円 |
| ９０００ＣＳエアロ２．３ターボ（左ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,600,000円 |
| ９０００ＣＳエアロ２．３ターボ | E-CB234R | 2290cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | - | 6,600,000円 |
| ９０００ＣＤ２．３ｉ（右ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,480,000円 |
| ９０００ＣＤ２．３ｉ（左ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 4,580,000円 |
| ９０００ＣＤＥ２．３ターボ（右ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,480,000円 |
| ９０００ＣＤＥ２．３ターボ（左ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,580,000円 |
| ９０００ＣＤグリフィン（右ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,200,000円 |
| ９０００ＣＤグリフィン（左ハンドル） | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,300,000円 |
1991年10月発売（平成3年10月発売）
サーブは、スベンスカ・アエロプランABを正式名にもち、スウェーデン航空機会社をバックボーンにもつ。この9000シリーズは直列4気筒DOHCの2.3L、ターボ搭載により、200馬力を発生する。4ドアセダン「9000CD」と5ドアセダン「9000CS」、4速ATの設定で、FF駆動とする。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ９０００ＣＤ２．３ターボＳ | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,480,000円 |
| ９０００ＣＳ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,100,000円 |
| ９０００ＣＳ２．３ターボＳ | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,550,000円 |
1990年10月発売（平成2年10月発売）
サーブ9000は、最高級スポーツモデルとして「9000ターボ16S タラデガ」、「9000CD2.3-16」は、2Lに代えて2.3Lを搭載した。ハッチバックドアを持つスポーティフォルムの5ドアセダンと独立トランクを持つ4ドアセダン。5速マニュアルと4速ATを設定する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ９０００ＣＤ２．３－１６ | E-CB234I | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,180,000円 |
| ９０００ＣＤ２．３ターボ | E-CB234L | 2290cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | - | 5,980,000円 |
| ９０００ ２．３ターボＳ（タラデガ） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | - | 6,200,000円 |
| ９０００ ２．３ターボＳ（タラデガ） | E-CB234L | 2290cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | - | 6,400,000円 |
1988年10月発売（昭和63年10月発売）
サーブのスポーティな一面とリムジンの豪華さを兼ね備えた9000シリーズ。4ドアと5ドアの水平基調のセダンボディは、サーブのフラッグシップと呼ぶに相応しい内容を備えている。エンジンは直列4気筒の2L、160馬力を発生するインタークーラー付ターボチャージャー16バルブと125馬力のターボ無の2ユニット。バリエーションは、リムジンモデルの9000CD、ビッグスポーツセダンタイプの9000ターボ16、ラグュジュアリーサルーンタイプの9000i16CDの3タイプがラインアップされる。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。