「サーブ9-3SE 2.0tアニバーサリー」は、直列4気筒DOHC16バルブICターボを搭載した9-3SE 2.0tをベースに、特別装備品を加えた特別仕様車。16インチアルミホイール+タイヤ205/50R16、アニバーサリーシート（レザーシート、運転席/助手席パワーシート、前席/後席ヒーテッドシート）、電動ガラスサンルーフ、カーボンパネルの4点を装着してプレミアム感を持たせた。ボディカラーは、スチールグレーとミッドナイトブルーを用意。全国限定50台、右/左ハンドルの設定。

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サーブ900シリーズの後継となるミディアムサイズの9-3シリーズ。機能性を追及しながらも美しく魅力的なボディは、5ドアハッチバックセダンと2ドアカブリオレの2タイプを導入する。搭載されるエンジンは2L直4DOHCインタークーラー付きターボと同低圧ターボ。それぞれ205PS/5750rpm・25.5kgm/1900rpm、150PS/5500rpm・24.5kgm/1800rpmのパワー&トルクを発生する。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トレーリングアームのサスペンションを介して、前輪を駆動する。グレードはベーシックモデルに2.0t（5ドアのみ）、5ドア&カブリオレ共通で装備が充実されるSE2.0tと高性能スポーツグレードのAero（エアロ）2.0TSをラインアップする。tは低圧ターボ、Tは205馬力高出力ターボを表す。組み合わされるトランスミッションは電子制御の4AT。ただし、エアロ2.0TSグレードについては特別注文で5MTも用意される。カブリオレモデルはレザーシート装着の4シーターに独立したトランクルームをもつ。センターフックを解除しスイッチひとつで開閉可能とし、熱線入りリアガラスを採用した断熱性に優れた3層構造ソフトトップを装備する。安全装備として全グレードにデュアル&サイドエアバッグ、アクティブヘッドレスト、EBD付きABS、むち打ち症を緩和するサーブアクティブヘッドレスト（SAHR）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、盗難防止装置としてイモビライザー、アラーム（2.0tを除く）を標準で装着。2.0tは右、他モデルはハンドル位置の選択ができる。

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サーブのミドルレンジを担うのが9-3シリーズ。機能性を追及しながらも美しく魅力的なボディは、5名定員の5ドアハッチバック、4名定員の2ドア・カブリオレの2タイプを導入する。搭載されるエンジンは2L直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボと2L直4DOHCインタークラー付きターボ。それぞれ150PS/5500rpm・24.5kgm/1800rpm、205PS/5750rpm・25.5kgm/1900rpmのパワー&トルクを発生する。フロント/マクファーソンストラット・リヤ/トレーリングアームのサスペンションを介して、前輪を駆動する。グレードは、低圧ターボエンジンを搭載するモデルが2.0t、エアロパーツを装着するSE 2.0t、コンバーチブルの2.0t Cabriolet。150馬力のターボには、2000年モデルのViggen（ヴィゲン）の内外装がほぼ採用されるAero 2.0TSをラインアップする。組み合わされるトランスミッションは電子制御の4AT。ただし、Aero 2.0TSについては特別注文で5MTも採用される。安全装備として全グレードにデュアル&サイドエアバッグ、アクティブヘッドレスト、EBD付きABS、むち打ち症を緩和するサーブアクティブヘッドレスト（SAHR）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。2.0tは右、ほかのグレードはハンドル位置の選択ができる。

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サーブのミドルレンジを担うのが9-3シリーズ。機能性を追及しながらも美しく魅力的なボディスタイルは、5名定員の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、4シーターカブリオレの3タイプを持つ。グレード展開は、2L直4DOHCエンジン搭載モデルが154馬力・低過給圧ターボの2.0tと2.0tカブリオレ、154馬力ターボのSE2.0T、205馬力ターボのエアロ2.0TSの4グレード。特別にチューンされた2.3L直4DOHCの230馬力ターボは同モデルのフラッグシップ・ヴィゲンに搭載される。組み合わされるミッションはヴィゲンにのみ5MTが採用され、他は4AT。スポーツモデルのエアロとヴィゲンは、リアスポイラーやスポーツステアリング、レザーシートなどを標準で装備する。安全装備として全グレードにデュアル&サイドエアバッグ、アクティブヘッドレスト、EBD付きABS、むち打ち症を緩和するサーブアクティブヘッドレスト（SAHR）、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着。2.0tは右、ヴィゲンは左ハンドルのみの設定で、他のグレードはハンドル位置の選択ができる。

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サーブのミドルレンジとなるのが9-3シリーズ。5名定員の5ドアハッチバックと、4シーターカブリオレの2タイプのボディを持つ。エンジン&グレード展開は、2L 直列4気筒DOHCユニットに、154馬力の低過給圧ターボの「2.0t」と、154馬力ターボの「SE2.0T」の2種。ともにミッションは4速ATが組み合わされる。今回、セダン2.0tにエアロパーツなどを装着した特別仕様車「スポーツパッケージ 」を設定した。全グレードにデュアル&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。2.0tは右ハンドルのみ、他のグレードはハンドル位置の選択ができる。

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サーブのミドルレンジとなるのが9-3シリーズ。5名定員の5ドアハッチバックと、4シーターカブリオレの2タイプのボディを持つ。エンジン&グレード展開は、154馬力の低過給圧ターボの2.0tと、154馬力ターボのSE2.0Tの2種。ともにエンジンタイプは2LのDOHC。ミッションは4ATが組み合わされる。装備はかなり充実したものが標準となっていて、グレードによる装備差は少ない。唯一、SE2.0Tにのみウッドのインパネが装着される程度の差。また、カブリオレのほうが装備的には充実していてレザーシートが標準、5ドアは前後席ヒーテッドシート、パワーシートとのセットオプションとなる。全グレードにデュアル&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。2.0tは右ハンドルのみ、他のグレードはハンドル位置の選択ができる。

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サーブ900の後継車、ミドルレンジとなる9-3シリーズ。従来のモデルに比べ、1100個所以上に及ぶ大幅な改良を加え、スタイリングや操縦性、装備の充実など進化したモデルとなる。5名定員のハッチバックを持つ5ドアセダンと、4シーターカブリオレの2タイプのボディラインアップ。エンジン&グレード展開は、150馬力の自然吸気2.3Lの2.3iと、185馬力ターボのSE2.0Tの2種。ともにエンジンタイプは2LのDOHC。ミッションは4ATが組み合わされる。カブリオレはレザーシートが標準、セダンは前後席ヒーテッドシート、パワーシートとのセットオプションとなる。SEグレードは16インチアルミやウッドパネルがつく。全グレードにデュアル&サイドエアバッグ、ABSを標準装備。2.0tは右ハンドルのみ、他のグレードはハンドル位置の選択ができる。

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