1995年7月発売（平成7年7月発売）
スバルアルシオーネ SVX（ALCYONE SVX）は、上級3ナンバースペシャリティクーペ。ジウジアーロデザインによるワイド＆ロー、曲線を多用している。240馬力を発生する水平対向6気筒3.3Lを搭載し、4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等&可変トルク配分のVTD-4WDシステムを採用。さらに4WS(4輪操舵)も採用する。グレードは上級「バージョンL」と「バージョンE」。フルオートエアコンや16インチアルミを標準とし、バージョンLにはクルーズコントロールや本革シートも備わる。今回追加の「S4」は、最終モデルとなる。BBS鍛造アルミホイールやデザイン変更したフロントグリルなどのエクステリア、インテリアはベージュ内装を採用した。ボディカラーは、ボルドーレッドマイカ、ブライトグリーンマイカ、ライトシルバーメタリックの3色。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ４ | E-CXW | 3318cc | 2 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.0km/L | 3,166,000円 |
1994年11月発売（平成6年11月発売）
スバルアルシオーネは、上級3ナンバースペシャリティクーペ。240馬力を発生する水平対向6気筒3.3Lを搭載し、4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等&可変トルク配分のVTD-4WDシステムを採用。さらに4WS(4輪操舵)も採用する。外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを備えた、エレガントで力強いもの。グレードは上級「バージョンL」と「バージョンE」。フルオートエアコンや16インチアルミを標準とし、バージョンLにはクルーズコントロールや本革シートも備わる。今回追加の「S3」は、バージョンEをベースとした特別仕様車。BBS鍛造アルミホイールや高級オーディオを標準装備するなど装備充実、限定500台。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ３ | E-CXW | 3318cc | 2 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 7.0km/L | 2,866,000円 |
1994年7月発売（平成6年7月発売）
スバルアルシオーネは、上級3ナンバースペシャリティクーペ。240馬力を発生する水平対向6気筒3.3Lを搭載し、4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等&可変トルク配分のVTD-4WDシステムを採用。さらに4WS(4輪操舵)も採用する。外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを備えた、エレガントで力強いもの。グレードは上級「バージョンL」と「バージョンE」。フルオートエアコンや16インチアルミを標準とし、バージョンLにはクルーズコントロールや本革シートも備わる。今回、特別仕様車「S40II」は、93年11月発売「S40」の第2弾となり追加された。ルーフ＆リアデッキをボディ同色とした。限定300台。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ４０Ⅱ | E-CXW | 3318cc | 2 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 7.0km/L | 2,836,000円 |
1993年11月発売（平成5年11月発売）
スバルアルシオーネは、上級3ナンバースペシャリティクーペ。240馬力を発生する水平対向6気筒3.3Lを搭載し、4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等&可変トルク配分のVTD-4WDシステムを採用。さらに4WS(4輪操舵)も採用する。外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを備えた、エレガントで力強いもの。グレードは上級「バージョンL」と「バージョンE」。フルオートエアコンや16インチアルミを標準とし、バージョンLにはクルーズコントロールや本革シートも備わる。今回追加された「S40」は、富士重工業40周年記念特別仕様車として、バージョンEをベース。エアコンを新冷媒対応へさせ、ブルーガラスウインドゥ、専用インストルメントパネル、ルーフとトランクリッドまで同色にカラーリングを施した。限定300台。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ４０ | E-CXW | 3318cc | 2 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 7.0km/L | 2,836,000円 |
1992年8月発売（平成4年8月発売）
アルシオーネはスバルのフラッグシップであると同時に、技術の集約をされた「世界に通用するSUBARU」の3ナンバースペシャリティクーペである。500miles a day（500マイルを一日で走りきる車）を謳う全天候型グランドツーリングカーとして、240馬力を発生する水平対向6気筒3.3Lを搭載し、4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等＆可変トルク配分のVTD-4WDシステムを採用。さらに4WS（4輪操舵）も採用する。外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを備えた、エレガントで力強いもの。グレードは上級「バージョンL」と「バージョンE」。フルオートエアコンや16インチアルミを標準とし、バージョンLにはクルーズコントロールや本革シートも備わる。
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1991年9月発売（平成3年9月発売）
アルシオーネはスバルのフラッグシップであると同時に、技術の集約をされた「世界に通用するSUBARU」の3ナンバースペシャリティクーペである。500miles a day（500マイルを一日で走りきる車）を謳う全天候型グランドツーリングカーとして、240馬力を発生する水平対向6気筒3.3Lを搭載し、4WDシステムはハンドリングと安定性を両立させるべく、不等＆可変トルク配分のVTD-4WDシステムを採用。さらに4WS（4輪操舵）も採用する。外観はグラスtoグラスのラウンドキャノピーとし、前後にブリスターフェンダーを備えた、エレガントで力強いもの。グレードは上級「バージョンL」と「バージョンE」。フルオートエアコンや16インチアルミを標準とし、バージョンLにはクルーズコントロールや本革シートも備わる。
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1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。