スバル フォレスター

2002年2月~2007年12月 (平成14年2月~平成19年12月)

2007年8月発売(平成19年8月発売)

オンロード&オフロード走行に万能な性能をもつクロスオーバーSUV、スバルフォレスター。搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 直列4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。駆動方式は、全車特性を考えたフルタイム4WDが組み合わされる。グレードは、レギュラーシリーズとなる「2.0X」、よりアウトドア志向のアメリカンブランド「L.L.Beanエディション」、大型ガラスサンルーフ、HDDナビをはじめ、室内を爽やかに保つフレッシュパッケージ、ファブリックと本革を組み合わせた専用シートなどを装備する「AIR BREAK(エアブレイク)」。ローダウンサスペンション採用の高いオンロード性能を持つCROSS SPORTS(クロススポーツ)シリーズは、2L SOHC「クロススポーツ2.0i」と2L DOHCターボ「クロススポーツ2.0T スポーツ」の2タイプ。それにスペシャルチューニングモデルとして、「STIバージョン」(2.5Lターボ+6速MT)を設定する。トランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。クロススポーツシリーズは、スポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。今回発売する「ALCANTARA-Style(アルカンターラスタイル)」は、2L SOHC搭載クロススポーツ2.0iをベースに、アルカンターラとファブリックを組み合わせた専用シート表皮、運転席8ウェイパワーシート、HIDロービームランプなどを装備。質感や機能性を高めながらも価格をおさえたモデルとした。その他、アルミ製ダイレクトタイプルーフレール(ロータイプ、シルバー&両端カラード)、カラードドアハンドル(メッキ)を特別装備した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツ2.0i アルカンターラスタイル CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,121,000円

2007年1月発売(平成19年1月発売)

オンロード&オフロード走行に万能な性能をもつクロスオーバーSUV、スバルフォレスター。搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 直列4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。駆動方式は、全車特性を考えたフルタイム4WDが組み合わされる。グレードは、レギュラーシリーズとなる「2.0X」、よりアウトドア志向のアメリカンブランド「L.L.Beanエディション」、大型ガラスサンルーフ、HDDナビをはじめ、室内を爽やかに保つフレッシュパッケージ、ファブリックと本革を組み合わせた専用シートなどを装備する「AIR BREAK(エアブレイク)」。ローダウンサスペンション採用の高いオンロード性能を持つ「CROSS SPORTS(クロススポーツ)」シリーズは、2L SOHC「クロススポーツ2.0i」と2L DOHCターボの新設定「クロススポーツ2.0T スポーツ」の2タイプ。それにバケットタイプスポーティフロントシートに、STI製アルミホイール&フロントアンダースポイラーなどを装着するS-EDITIONパッケージを用意する。スペシャルチューニングモデルとして、「STIバージョン」(6速マニュアルのみ)を設定する。トランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。クロススポーツシリーズは、スポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。今回の一部改良は、新ボディ色の設定をはじめ、新デザインのステアリングホイールの採用、フロントドアポケットへのドリンクホルダーの新設、一部ヘッドランプの仕様変更など、質感や機能性を高めたものとなる。今回新たに設定するフォレスター発売10周年を記念した特別仕様車「10th ANNIVERSARY(アニバーサリー)」は、2L NAエンジン「2.0X」のAT車をベースに、17インチアルミホイール、HIDロービームランプなどを充実させた。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
2.0X CBA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,974,000円
2.0X CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,026,500円
エアブレイク CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,278,500円
クロススポーツ2.0i CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,184,000円
L.L.Beanエディション CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,404,500円
STiバージョン TA-SG9 2457cc 5 6MT フルタイム4WD 5名 10.0km/L 3,150,000円
クロススポーツ2.0T スポーツ TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,625,000円
クロススポーツ2.0T スポーツ TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,520,000円
10thアニバーサリー CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,099,000円

2006年8月発売(平成18年8月発売)

搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 直列4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。駆動方式は全車フルタイム4WD、VTD-AWD[不等&可変トルク配分電子制御AWD]、アクティブトルクスプリットAWD、ビスカスLSD付センターデフ方式AWDの3タイプが組み合わされる。グレードは、ベースとなる「2.0X」、「2.0XS」、よりアウトドア志向のアメリカンブランド「L.L.Beanエディション」、2Lターボ搭載は「2.0XT」を設定。オンロード志向の「CROSS SPORTS(クロススポーツ)」シリーズは、2L SOHCの「クロススポーツ2.0i」と2L DOHCターボの「クロススポーツ2.0T」の2タイプ。「STIバージョン」は、6速マニュアルトランスミッション、18インチタイヤやブレンボ製ブレーキシステムを採用。通常モデルのトランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。2.0XSと2.0XTはスポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。「エアブレイク」は、2.0.水平対向4気筒SOHCエンジンを搭載した「2.0X」AT車をベースに、開放感あふれる大型ガラスサンルーフ、HDDナビゲーションシステムをはじめ、室内を爽やかに保つフレッシュパッケージ、ファブリックと本革を組み合わせた専用シートなどを装備。NA車は、国土交通省低排出ガス車認定制度において「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」に適合する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
エアブレイク CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,278,500円

2006年2月発売(平成18年2月発売)

クロスオーバーSUVとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。今回発売する「CROSS SPORTS S-EDITION(クロススポーツ S-エディション)」は、専用のエクステリアやローダウンサスペンションなどを採用する「クロススポーツ2.0T」(AT車)をベースに、STI製の17インチアルミホイールやフロントアンダースポイラー、バケットタイプのフロントシートなどを装備し、スポーティなイメージを強調したモデルとなっている。スバル車をイメージする特別色WRブルー・マイカも選択可能。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツSエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,730,000円

2005年12月発売(平成17年12月発売)

クロスオーバーSUVとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 直列4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。駆動方式は全車フルタイム4WD、VTD-AWD[不等&可変トルク配分電子制御AWD]、アクティブトルクスプリットAWD、ビスカスLSD付センターデフ方式AWDの3タイプが組み合わされる。グレードは、ベースとなる「2.0X」、MOMO製本革巻ステアリングホイールや本革巻ATセレクトレバーorMTシフトノブ、ハンドブレーキレバー、17インチホイール装着となる「2.0XS」、よりアウトドア志向のアメリカンブランド「L.L.Beanエディション」、2Lターボ搭載は「2.0XT」を設定。L.L.Beanエディションは、ベージュ本革/アルカンターラシートや本革巻&ウッド製の操作系インテリアパーツ、それにセルフレベライザー内蔵リヤサスペンションを備える。オンロード志向の「CROSS SPORTS(クロススポーツ)」シリーズは、2L SOHCの「クロススポーツ2.0i」と2L DOHCターボの「クロススポーツ2.0T」の2タイプ。専用フロントバンパー&グリル、17インチアルミ、ルーフスポイラー、濃色ガラス、ローダウンサスペンションを採用し最低地上高を30mm下げ、低重心化を図る。全高を1550㎜に抑え、立体駐車場の利用にも配慮している。それにピュアスポーツSUVを目指した「STIバージョン」は、6速マニュアルトランスミッション、18インチタイヤやブレンボ製ブレーキシステムを採用。専用フロントバンパー&グリルや、バケットシート、ローダウンした170mmの最低地上高としている。その他通常モデルのトランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。2.0XSと2.0XTはスポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。今回の改良により、ヘッドランプレベライザーの標準装備や新外装色の設定に加え、サスペンション特性の変更などにより操縦安定性と乗り心地を高めた。NA車は、国土交通省低排出ガス車認定制度において「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」に適合する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
2.0X CBA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,974,000円
2.0X CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,026,500円
L.L.Beanエディション CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,404,500円
2.0XT TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,478,000円
STiバージョン TA-SG9 2457cc 5 6MT フルタイム4WD 5名 10.0km/L 3,150,000円
2.0XT TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,404,500円
2.0XS CBA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,100,000円
2.0XS CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,173,500円
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,625,000円
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,520,000円
クロススポーツ2.0i CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,184,000円
エアブレイク CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,257,500円

2005年6月発売(平成17年6月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。駆動方式はフルタイム4WD。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、ベースとなる「2.0X」、MOMO製本革巻ステアリングホイールや本革巻ATセレクトレバーorMTシフトノブ、ハンドブレーキレバー、17インチホイール装着となる「2.0XS」、よりアウトドア志向の「L.L.Beanエディション」、2Lターボ搭載は「2.0XT」を設定。L.L.Beanエディションは、1912年アメリカ合衆国に誕生したアウトドアブランド。ベージュ本革/アルカンターラシートや本革巻&ウッド製の操作系インテリアパーツ、それにセルフレベライザー内蔵リヤサスペンションを備える。新たに加わった「CROSS SPORTS(クロススポーツ)」シリーズは、2L SOHCの「クロススポーツ2.0i」と2L DOHCターボの「クロススポーツ2.0T」の2タイプ。専用フロントバンパー&グリル、17インチアルミ、ルーフスポイラー、濃色ガラス、ローダウンサスペンションを採用し最低地上高を30mm下げ低重心化を図るとともに、タイヤ、サスペンションの仕様変更により、オンロードでの乗り味を向上。全高を1550㎜に抑え、立体駐車場の利用にも配慮している。ピュアスポーツSUVを目指した「STIバージョン」は、6速マニュアルトランスミッション、18インチタイヤやブレンボ製ブレーキシステムを採用。専用フロントバンパー&グリルや、バケットシート、ローダウンした170mmの最低地上高と合わせ、内外装ともにスポーティさを表現するデザインとなっている。その他モデルのトランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。2.0XSと2.0XTはスポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、EBD付ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。NA車は、国土交通省低排出ガス車認定制度において「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」に適合する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,625,000円
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,520,000円
クロススポーツ2.0i CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,184,000円

2005年5月発売(平成17年5月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)、それに2.5L 可変バルブタイミング付DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。駆動方式はフルタイム4WD。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、ベースとなる「2.0X」、MOMO製本革巻ステアリングホイールや本革巻ATセレクトレバーorMTシフトノブ、ハンドブレーキレバー、17インチホイール装着となる「2.0XS」、よりアウトドア志向の「L.L.Beanエディション」、2Lターボ搭載は「2.0XT」を設定。L.L.Beanエディションは、1912年アメリカ合衆国に誕生したアウトドアブランド。ベージュ本革/アルカンターラシートや本革巻&ウッド製の操作系インテリアパーツ、それにセルフレベライザー内蔵リヤサスペンションを備える。追加設定となるピュアスポーツSUVを目指した「STIバージョン」は、6速マニュアルトランスミッション、18インチタイヤやブレンボ製ブレーキシステムを採用。専用フロントバンパー&グリルや、バケットシート、ローダウンした170mmの最低地上高と合わせ、内外装ともにスポーティさを表現するデザインとなっている。その他モデルのトランスミッションは、ゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。2.0XSと2.0XTはスポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、EBD付ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。NA車は、国土交通省低排出ガス車認定制度において「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」に適合する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
STiバージョン TA-SG9 2457cc 5 6MT フルタイム4WD 5名 10.0km/L 3,118,500円

2005年1月発売(平成17年1月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。今回、前後エクステリアデザインの変更やインテリアの質感向上が図られた。搭載されるエンジンは、スバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 4気筒SOHC(レギュラーガソリン仕様:140馬力)と同可変バルブタイミング付DOHCターボ(プレミアムガソリン仕様:220馬力)の2ユニット。駆動方式はフルタイム4WD。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、ベースとなる「2.0X」、MOMO製本革巻ステアリングホイールや本革巻ATセレクトレバーorMTシフトノブ、ハンドブレーキレバー、17インチホイール装着となる「2.0XS」、よりアウトドア志向の「L.L.Beanエディション」、ターボ搭載は「2.0XT」を設定。L.L.Beanエディションは、1912年アメリカ合衆国に誕生したアウトドアブランド。ベージュ本革/アルカンターラシートや本革巻&ウッド製の操作系インテリアパーツ、それにセルフレベライザー内蔵リヤサスペンションを備える。トランスミッションはゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。2.0XSと2.0XTはスポーツシフト付で積極的なシフト操作を可能にする。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、EBD付ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。NA車は、国土交通省低排出ガス車認定制度において「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV)」に適合する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
2.0X CBA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,974,000円
2.0X CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,026,500円
2.0XS CBA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,100,000円
2.0XS CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,173,500円
L.L.Beanエディション CBA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,268,000円
L.L.Beanエディション CBA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,320,500円
2.0XT TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,352,000円
2.0XT TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,425,500円

2004年8月発売(平成16年8月発売)

「X20 タフパッケージ」は2L 水平対向4気筒SOHCエンジンを搭載する「X20」をベースに、傷や汚れに強い荷室ハードマット&リヤシートバックハードマットや、小さな荷物の散乱を防ぐカーゴネットシステムを装備しアウトドアでの使い勝手を高めたモデルである。また、専用16インチアルミホイール、サイドエアバッグ、2灯式HIDランプ等を装備した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
X20 タフパッケージ TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,037,000円
X20 タフパッケージ TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,110,500円

2004年7月発売(平成16年7月発売)

今回発売する「WR-Limited 2004」は、WRCで活躍するWRカー「インプレッサWRC 2004」と同様に、WRブルーのボディカラーとゴールド塗装のアルミホイールを組み合わせるとともに、内装にも専用の仕様装備を施し、スポーツテイストをさらに高めたモデルである。2.0L 水平対向4気筒ターボエンジンを搭載する「XT」をベースに、専用のハイサポートタイプのシート、MOMO製本革巻ステアリング、アルミパッド付スポーツペダル、本革巻ATシフトレバー/MTシフトノブなどを採用しスポーティ感を高めるとともに、荷室およびリヤシートバックのハードマットを装備し、SUVとしての機能性を向上させた。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
XT WR-リミテッド 2004 TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,570,400円
XT WR-リミテッド 2004 TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,478,000円

2004年6月発売(平成16年6月発売)

今回発売する「CROSS SPORTS α」は2.0L水平対向4気筒SOHCエンジンを搭載する「クロススポーツ2.0i」をベースに、ルーフスポイラー、濃色ガラス、ソリッドフォースサウンドシステムなどを標準装備するとともに、インテリアはブラックとグレーの2トーン表皮の専用シート採用によりスポーティな仕様とした。また、メーカーオプションのDVDナビゲーションシステムを設定。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツα TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,268,000円

2004年4月発売(平成16年4月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 4気筒SOHC(137馬力)と同DOHCターボ(220馬力)、2.5L DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。トランスミッションはゲート式フロア4速AT、もしくは5速MT、6速MT。駆動方式はフルタイム4WD。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、X20と装備を厳選したX、ターボにはXT。X20とXTには、本格的なアウトドアモデルL.L.Beanエディションを設定。タウンスポーツユースモデルにクロススポーツ2.0T(2Lターボ)とクロススポーツ2.0i(2L)、ニューピュアスポーツモデルのSTiバージョン(2.5Lターボ)の計8バリエーション。クロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化、STiバージョンは6速マニュアル、18インチタイヤやブレンボブレーキシステムを採用し、オンロードでの走行性能をより高めたモデルとなる。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,619,750円
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,453,850円
XT TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,409,750円
XT TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,306,850円
クロススポーツ2.0i TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,210,250円
X20 TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,047,500円
X20 TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,974,000円
X(一部受注生産) TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,942,500円
X(一部受注生産) TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,874,250円
X20 L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,255,400円
X20 L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,181,900円
XT L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,588,250円
XT L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,485,350円
STiバージョン TA-SG9 2457cc 5 6MT フルタイム4WD 5名 10.0km/L 3,097,500円

2004年2月発売(平成16年2月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。2L 4気筒SOHC(137馬力)と同DOHCターボ(220馬力)、2.5L DOHCターボ(265馬力)の3ユニット。トランスミッションはゲート式フロア4速AT、もしくは5速MT、6速MT。駆動方式はフルタイム4WD。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、X20と装備を厳選したX、ターボにはXT。X20とXTには、本格的なアウトドアモデルL.L.Beanエディションを設定。タウンスポーツユースモデルにクロススポーツ2.0T(2Lターボ)とクロススポーツ2.0i(2L)、ニューピュアスポーツモデルのSTiバージョン(2.5Lターボ)の計8バリエーション。クロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化、STiバージョンは6速マニュアル、18インチタイヤやブレンボブレーキシステムを採用し、オンロードでの走行性能をより高めたモデルとなる。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,495,000円
クロススポーツ2.0T TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,337,000円
XT TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,295,000円
XT TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,197,000円
クロススポーツ2.0i TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,105,000円
X20 TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,950,000円
X20 TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,880,000円
X(一部受注生産) TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,850,000円
X(一部受注生産) TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,785,000円
X20 L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,148,000円
X20 L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,078,000円
XT L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,465,000円
XT L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,367,000円
STiバージョン TA-SG9 2457cc 5 6MT フルタイム4WD 5名 10.0km/L 2,950,000円

2003年7月発売(平成15年7月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。137馬力の2L 4気筒SOHCと220馬力の同DOHCインタークーラーターボの2ユニット。両ユニットとも「良-低排出ガス」認定を取得する環境性能を実現し、特にクロスオーバーターボと呼ばれる可変バルブタイミングAVCS付ターボは、最高出力は控えめにしながらも低中速トルクと燃費性能を一層重視している。トランスミッションはゲート式フロア4速AT、もしくは5速マニュアル。駆動方式はフルタイム4WDに、AT車はアクティブトルクスプリット式、5MT車はビスカスLSD付きセンターデフ方式を採用する。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、「X20」と装備を厳選した受注生産モデルの「X」、それに撥水加工シート、カラードボディ、荷室/リヤシートバックハードマットなどを採用したレジャーユースの「バックパックエディション」、ターボには「XT」。それにタウンスポーツユースモデルの「CROSS SPORTS(クロススポーツ)」はターボモデルとターボなし新設定2.0iをラインアップし、計6バリエーションとなる。クロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化とともによりオンロード重視としている。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツ2.0i TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,055,000円

2003年2月発売(平成15年2月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。137馬力の2L 4気筒OHCと220馬力の同DOHCインタークーラーターボの2ユニット。両ユニットとも「良-低排出ガス」認定を取得する環境性能を実現し、特にクロスオーバーターボと呼ばれる可変バルブタイミングAVCS付ターボは、最高出力は控えめにしながらも低中速トルクと燃費性能を一層重視している。トランスミッションはゲート式フロア4AT、もしくは5MT。駆動方式はフルタイム4WDに、AT車はアクティブトルクスプリット式、5MT車はビスカスLSD付きセンターデフ方式を採用する。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、X20と装備を厳選した受注生産モデルのX、それに撥水加工シート、カラードボディ、荷室/リヤシートバックハードマットなどを採用したレジャーユースのバックパックエディション、ターボにはXTとタウンスポーツユースモデルのCROSS SPORTS(クロススポーツ)の計5バリエーション。新たに加わったクロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化とともによりオンロード重視としている。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
XT TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,295,000円
XT TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,197,000円
クロススポーツ TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,495,000円
クロススポーツ TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,337,000円
X20 TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,950,000円
X20 TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,880,000円
Xバックパックエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,920,000円
Xバックパックエディション TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,855,000円
X(受注生産) TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,850,000円
X(受注生産) TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,785,000円
X20 L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,168,000円
X20 L.L.Beanエディション TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 2,098,000円

2002年10月発売(平成14年10月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。137馬力の2L 4気筒OHCと220馬力の同DOHCインタークーラーターボの2ユニット。両ユニットとも「良-低排出ガス」認定を取得する環境性能を実現し、特にクロスオーバーターボと呼ばれる可変バルブタイミングAVCS付ターボは、最高出力は控えめにしながらも低中速トルクと燃費性能を一層重視している。トランスミッションはゲート式フロア4AT、もしくは5MT。駆動方式はフルタイム4WDに、AT車はアクティブトルクスプリット式、5MT車はビスカスLSD付きセンターデフ方式を採用する。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、X20と装備を厳選した受注生産モデルのX、ターボにはXTとタウンスポーツユースモデルのCROSS SPORTS(クロススポーツ)の計4バリエーション。新たに加わったクロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化とともによりオンロード重視としている。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
クロススポーツ TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,337,000円
クロススポーツ TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 12.2km/L 2,495,000円

2002年2月発売(平成14年2月発売)

「BEST of BOTH WORLD」を追求したクロスオーバーSUVをコンセプトとして、オンロードとオフロード、乗用車とSUVの最良を目指したフォレスター。搭載されるエンジンはスバルBOXER(ボクサー:水平対向エンジン)の縦置きレイアウト。137馬力の2L 4気筒OHCと220馬力の同DOHCインタークーラーターボの2ユニット。両ユニットとも「良-低排出ガス」認定を取得する環境性能を実現し、特にクロスオーバーターボと呼ばれる可変バルブタイミングAVCS付ターボは、最高出力は控えめにしながらも低中速トルクと燃費性能を一層重視している。トランスミッションはゲート式フロア4AT、もしくは5MT。駆動方式はフルタイム4WDに、AT車はアクティブトルクスプリット式、5MT車はビスカスLSD付きセンターデフ方式を採用する。フロント・リヤともにストラット式のサスペンションが組み合わされ、オプションでリアセルフレベライザーサスも選べる。グレードは、X20と装備を厳選した受注生産モデルのX、ターボにはXTとタウンスポーツユースモデルのCROSS SPORTS(クロススポーツ)の計4バリエーション。新たに加わったクロススポーツは、専用ルーフレールとローダウンサスペションにより立体駐車場対応の全高1550mmとしながら、専用の内外装デザインを採用し、走行性能の強化とともによりオンロード重視としている。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、MT車にクラッチスタートシステム、ターボ車にはEBD、NA車にはブレーキアシストを標準で装着する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
XT TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,295,000円
XT TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 2,197,000円
X20 TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,950,000円
X20 TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,880,000円
X(受注生産) TA-SG5 1994cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 13.0km/L 1,850,000円
X(受注生産) TA-SG5 1994cc 5 5MT フルタイム4WD 5名 13.6km/L 1,785,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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