スタイリングと使い勝手、スポーティな走りを両立したコンパクトステーションワゴン、インプレッサスポーツワゴン。搭載されるエンジンは95馬力の1.5L、115馬力の1.8L、155馬力の2L、240馬力の2Lターボ、280馬力の2Lターボの4種5タイプ。ターボモデルは、セダンやクーペと同様にWRXというグレードネームで呼ばれる。1.8L以下のモデルはFFとフルタイム4WDのラインアップ、2L系は自然吸気もターボも4WDのみの設定となる。5速MTと4速ATが基本、280馬力のターボモデルは5速MTのみの設定。今回発売する「CzスポルトII」は、スポーツワゴン「Czスポルト」をべースに、よりスポーティなイメージを強調したエクステリアにするなど、装備の充実を図ったモデルである。エクステリアには、インプレッサの走りのイメージリーダーであるWRXと同様のフロントスポーティバンパーとフロントグリル、ワゴンWRX STi Versionと同様の大型ルーフスポイラーを採用。また、インテリアには、専用シート地を採用したほか、CD/MDプレーヤー一体オーディオを装着している。

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スタイリングと使い勝手を最重視したコンパクトワゴンがインプレッサスポーツワゴン。搭載されるエンジンは95馬力の1.5L、115馬力の1.8L、155馬力の2L、240馬力の2Lターボ、280馬力の2Lターボの4種5タイプ。ターボモデルは、セダンやクーペと同様にWRXというグレードネームで呼ばれる。1.8L以下のモデルはFFとフルタイム4WDのラインアップ、2L系は自然吸気もターボも4WDのみの設定となる。今回発売するWRX LIMITEDシリーズは、インプレッサの中でも、走りに定評あるWRXをベースに、特別アイテムとして軽量高剛性ワンピース構造のRAYS16インチ鍛造アルミホイール、WRC（世界ラリー選手権）で活躍しているWRカー「スバル・インプレッサWRC 99」をイメージ した専用ボディ色「ソニックブルー・マイカ」などを設定。また、その他に、それぞれの車種に応じた仕様・装備を採用し、機能性、快適性を向上させるなどしたモデルである。

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スタイリングと使い勝手を最重視したコンパクトワゴンがインプレッサスポーツワゴン。搭載されるエンジンは95馬力の1.5L、115馬力の1.8L、155馬力の2L、240馬力の2Lターボ、280馬力の2Lターボの4種5タイプ。ターボモデルは、セダンやクーペと同様にWRXというグレードネームで呼ばれる。1.8L以下のモデルはFFとフルタイム4WDのラインアップ、2L系は自然吸気もターボも4WDのみの設定となる。5MTと4ATが基本だが、280馬力のターボモデルは5MTのみの設定。リヤシートはダブルフォールディングタイプの、6対4分割可倒式を採用。可倒式のリヤヘッドレストを採用し、簡単にスペースアップができる。また、先日のマイナーチェンジで、1.5Lモデルに丸形の前後ランプなどを採用し、レトロデザインとしたカサブランカが追加されている。安全装備はクルマの性格ゆえにオプションで設定され、全車標準は運転席エアバッグのみとなる。

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今回発売する「Czスポルト」は、1.5L「Cz」をベースに、ボディ色にはWRC（世界ラリー選手権）で活躍中のWRカーのボディ色である「ソニックブルー・マイカ」を追加展開。また、ミニライト製14インチアルミホイール、MOMO製エアバッグ内蔵本革巻ステアリングホイール、ケンウッド製CDプレーヤー一体フルロジックカセットデッキ、ルーフスポイラー、専用シート地のフロントスポーティシートなど、内外装をよりスポーティにグレードアップさせた。

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今回発売する「カサブランカ」は、インプレッサスポーツワゴンCz（1.5L 95馬力）をベースとし、スポーツエレガンスをコンセプトとした、コンパクトで高級感ある個性的なスタイルのスポーツワゴンである。エクステリアには、クロームメッキのフロントグリルや丸型ランプ類、ミニライト14インチアルミホイールなどを採用、インテリアには、モケットシート＆ドアトリム、2トーンの本革巻ステアリングホイールなどを装備した。新ボディ色「ダークパープル・マイカ」を採用。第32回東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。

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今回の一部改良は、パワーユニット一新による動力性能、燃費性能、静粛性の向上。内外観の仕様変更による商品力向上、WRX系のポテンシャルアップなどを施した。スポーツワゴンには、レギュラーモデルは1.5L搭載「Cz」、1.8L「GB。それに2L NAスポーティモデル「SRX」の新設定をおこなった。あわせてインプレッサ「WRX STi Version V」シリーズは、今回改良を施したターボモデルをベースに、富士重工業のモータースポーツ専門会社であるスバルテクニカインターナショナルの各種専用装備・仕様を施したものである。ベースモデル「WRX STi Version」の優れた基本性能を強化するとともに、動力・制動・空力等、諸性能を更に向上させ、量販車最高レベルの走りを追求した本格的スポーツモデルとなっている。

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今回発売する特別仕様車「GBスポルト」は、スタイリッシュかつスポーティなスタイリングのインプレッサスポーツワゴンの中から、1.8L「GB」をベースに、ボディ色にはWRC（世界ラリー選手権）で活躍中のWRカーのボディ色である「ソニックブルー・マイカ」を新たに追加採用。また、MOMO製エアバッグ付ステアリング、本革巻セレクトレバー、本革巻ハンドブレーキレバー、専用シート地のフロントスポーティシートなど内外装にスポーティな装備を施した。1.8L（120馬力）を搭載、4速ATのみ、FF/フルタイム4WDを選択可能とする。

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インプレッサが今回、内外装向上によるマイナーチェンジ。スポーツワゴンは、1.5Lエンジン搭載「Cz」、1.8L搭載「GB」、2Lは「HX-20S」、2Lターボは「WRX」（250馬力）と、スーパースポーツ「WRX STiバージョンIV」（280馬力）をラインアップ。WRX STiバージョンIVは、IIIのエンジン性能をさらに進化させ、中低速トルクがアップ。最大トルクが36.0kg-mに。リアに対向2ポット15インチブレーキを採用する。

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インプレッサスポーツワゴンにCDプレーヤーなどを装備し、ボディ色に「フェザーホワイト」を新採用した特別仕様車スポーツワゴン「Czホワイトエディション」を設定。1.5L（102馬力）を搭載、5速マニュアル/4速AT、FF/フルタイム4WDを選択可能とする。

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今回インプレッサに特別仕様車「Vシリーズ」を設定。ピュアスポーツセダンとスポーツワゴンに「WRX STiバージョンIII V-Limited」。搭載は、2L 水平対向4気筒DOHC16バルブインタークーラターボ。STiバージョン専用のBOXER-4ターボは、280psの最高出力に加えて、35.0kgmの最大トルク7900rpmのレブリミットという圧倒的スペックを誇る。イタリアの名門ナルディステアリングは、カーボン製ホーンボタン、チェリーレッドのステッチが特徴的。エクステリアに、ゴールド塗装のアルミホイールやWRCタイプフォグランプカバーを備える。ピュアスポーツクーペ「WRX typeR STiバージョン」は、WRXタイプRA STiバージョンIII譲りのハイスペックに加え、スポーツクーペならではのスペシャルアイテムとしてSTiオリジナルバケットシートや、カラードフロントスカート、リヤ＆リヤクォーター濃色ガラスなどが装備される。WRX STiバージョンIII V-Limitedは全国限定555台、WRXタイプRA STiバージョンは受注生産となる。

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1995年WRC（世界ラリー選手権）ワールチャンピオン、インプレッサWRXに、スバルのモータースポーツ活動を統括するSTI（スバルテクニカインターナショナル）がレーシングテクノロジーをフィードバックした「STiバージョンIII」。最高出力が280psに進化、低中速域もトルクアップし、トップエンドまで力強く加速するハイパフォーマンスを実現したSTIチューニングエンジン、対向4ポットキャリパー・フロントブレーキ、それに数々のオリジナル装備を有する。ピュアスポーツセダン「WRX STiバージョンIII」と「WRXタイプRA STiバージョンIII」、スポーツワゴン「WRX STiバージョンIII」をラインアップ。タイプRAは、快適装備を簡略化したスパルタンモデル。エアコンやパワーウインド、ABSなどをレスとし、インタークーラーウォータースプレーやドライバーズコントロールセンターデフ、ハードタイプスポーツサスペンションなどを備える。インプレッサスポーツワゴンは、コンパクトなサイズとリヤ周りの個性的なエクステリアデザインを採用する。2L NAエンジンは、「HX-20S」、1.8Lは「GB」、1.5Lは「Cz」をラインアップする。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。そのワゴンに、エクセーヌシートやSRSエアバッグなどを装備したワンランク上のインプレッサ「Cz-L」を発売。1.8L 水平対向4気筒SOHC16バルブ（115馬力）を搭載、4速AT+フルタイム4WDとの組あわせ。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。そのワゴンに、フロントプロテクター、スペアタイヤキャリアを纏った特別仕様車インプレッサスポーツワゴン「GRAVEL EX（グラベルEX）」を設定。WRCにおいて世界中の様々な道で闘ってきたノウハウを活かし、ラリーマシンにも通じるマルチ性能を持つスポーツワゴンとして発売した。WRXゆずりの220馬力の水平対向ターボエンジンに、ワゴンならではの遊び心にあふれたユーティリティを合わせ持ち、道を選ばないその走りはこれまでにないスポーツカテゴリーを生み出した。また、1.5L+FF、もしくは1.6L+4WDの特別仕様車「Cz」を新設定した。

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ドライバーズ・コンパクト、5ナンバーサイズのスバル「インプレッサ（IMPREZA）」。SUBARUのモータースポーツ活動の中心「STI（スバルテクニカインターナショナル）」が、スポーツグレード「WRX」をチューンナップしたのが「WRX-STI」。それは鍛造ピストン、軽量HLA、専用ECUなどでファインチューニングを受けた水平対向4気筒4カム16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載する。1995年8月に登場した、インプレッサ＆インプレッサスポーツワゴン「WRX STiバージョンII」/「WRX STiバージョンII 555」は、275ps/32.5kg-m（セダン）・260ps/31.5kg-m（スポーツワゴン）を発生。主な変更部分は、全車に大口径2本出しマフラーカッターの装着、駆動系では3速にダブルコーンシンクロを、高耐圧ブレーキホース、インタークーラーの流路面積アップ、アルミフッ素ゴム製強化インタークーラーダクト、ストラットタワーバーにフルカーボン、ギヤシフトにクイックシフトを採用する。ワゴン用エンジンはWRX標準車用と同一となる。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。そんな想いを込めて、英語のImpressionをもとにネーミングされている。水平対向4気筒エンジン（2L、1.8L、1.6L、1.5L）を縦置きに搭載する。そしてマイナーチェンジにより、スポーツワゴンには「CS-X」、「WRX」、「HX Edition-S」、スポーツセダン「WRX」、「CX」、「HX Edition-S」を設定した。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ（IMPREZA）」。SUBARUのモータースポーツ活動の中心「STI（スバルテクニカインターナショナル）」がWRXをチューンナップしたのが「WRX-STI」。鍛造ピストン、軽量HLA、専用ECUなどでファインチューニングを受けた水平対向4気筒4カム16バルブターボエンジンは、最高出力250ps/6500rpm、最大トルク31.5kg-m/3500rpm。全域でのトルクアップにより、街中など常用域での扱い安さも向上させた。その他、ストラットタワーバーや強化ブレーキパッドを採用、大型リヤスポイラー、フジツボ製大口径マフラーなどを装着する。また、エアコン、ステレオなどを装備したインプレッサスポーツワゴン「CS」をベースとした特別仕様車「リミテッドII」を期間限定で発売した。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。そんな想いを込めて、英語のImpressionをもとにネーミングされている。水平対向4気筒エンジン（2L、1.8L、1.6L、1.5L）を縦置きに搭載。コンパクトなセダンボディには、「HXエディションS」、「HX」、「CX」、「CS」、「CF」。独創的スタイルのスポーツワゴンには、「HXエアサス」、「HXエディションS」、「HX」、「HS」、「CX」、「CS」がラインアップされる。そしてスポーツモデルとして、2Lターボ（240/220馬力）搭載の「WRX」、「WRXタイプRA」が用意される。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。水平対向4気筒エンジン（2L、1.8L、1.6L、1.5L）を縦置きに搭載。コンパクトなセダンボディには、「HXエディションS」、「HX」、「CX」、「CS」、「CF」。独創的スタイルのスポーツワゴンには、「HXエアサス」、「HXエディションS」、「HX」、「HS」、「CX」、「CS」がラインアップされる。そしてスポーツモデルとして、2Lターボ（240/220馬力）搭載の「WRX」、「WRXタイプRA」が用意される。 今回、エアコンなどを装備したインプレッサスポーツワゴン特別仕様車「CSリミテッド」（2WD 1.6L）を限定発売した。

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ドライバーズ・コンパクト「インプレッサ」。そんな想いを込めて、英語のImpressionをもとにネーミングされている。水平対向4気筒エンジン（2L、1.8L、1.6L、1.5L）を縦置きに搭載。コンパクトなセダンボディには、「HXエディションS」、「HX」、「CX」、「CS」、「CF」。独創的スタイルのスポーツワゴンには、「HXエアサス」、「HXエディションS」、「HX」、「HS」、「CX」、「CS」がラインアップされる。そしてスポーツモデルとして、2Lターボ（240/220馬力）搭載の「WRX」、「WRXタイプRA」が用意される。

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