アルトより独立するスポーツ軽モデル、アルトワークス。エンジンは、660cc3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.5kg･m）とSOHC6バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.0Kg･m）の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルとFFは4速AT、4WDは3速ATとの組み合わせから選べる。上級スポーツ「RS/Z」と「ターボie/s」の2グレード。14インチ55偏平左右非対称タイヤを装着する。今回、ターボie/sをベースとしたスズキスポーツによる限定車「スズキスポーツリミテッド」をラインアップした。

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アルトより独立するスポーツ軽モデル、アルトワークス。エンジンは、660cc3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.5kg･m）とSOHC6バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.0Kg･m）の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルとFFは4速AT、4WDは3速ATとの組み合わせから選べる。上級スポーツ「RS/Z」と「ターボie/s」の2グレード。14インチ55偏平左右非対称タイヤを装着する。

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アルトより独立するスポーツ軽モデル、アルトワークス。エンジンは、660cc3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.5Kg･m）とSOHC6バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.0Kg･m）の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルとFFは4速AT、4WDは3速ATとの組み合わせから選べる。上級スポーツ「RS/Z」と「ターボie/s」の2グレード。今回、ターボie/sをベースにした特別仕様車「ターボie/s Fリミテッド」は、アゼスト製AM/FMステレオやバケットタイプ専用シート表皮、パワードアロック＆キーレスエントリー、カーボン調センターパネル、専用アルミホイール、バックドアアッパースポイラーなどの装備をもつ。

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アルトより独立するスポーツ軽モデル、アルトワークス。丸型ヘッドライトを採用したエクステリアはそのままに、フルモデルチェンジされている。エンジンは、660cc3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.5Kg･m）とSOHC6バルブインタークーラーターボ（64馬力/10.0Kg･m）の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルとFFは4速AT、4WDは3速ATとの組み合わせから選べる。上級スポーツ「RS/Z」と「ターボie/s」の2グレード。今回、ターボie/sをベースにした特別仕様車「ターボie/s Fリミテッド」は、アゼスト製AM/FMステレオやバケットタイプ専用シート表皮、パワードアロック＆キーレスエントリー、運転席エアバッグなど充実した装備をもつ。FF・フルタイム4WD、3速AT・5速MTとの組み合わせとする。

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「ターボie/s」をベースにした特別仕様車アルトワークス「ターボie/sリミテッド」は、アゼスト製AM/FMステレオ+4スピーカーや専用シート、パワードアロック＆キーレスエントリーなど快適装備をもつ。FF+3速AT/5速MT、フルタイム4WD+5速MTとの組み合わせとする。直列3気筒SOHC6バルブインタークーラーターボを搭載、最高出力64ps／最大トルク10.0kg・mを発生する。

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軽自動車ナンバーワンの実績を誇るベストセラーカー、スズキ「アルト」。フルモデルチェンジしたこの4代目では、3ドアと5ドアの標準モデル、そしてスポーツモデルの「アルトワークス」も設定される。オールアルミ製エンジンは64psと同馬力ながら、出力特性の違う2ユニット。10.0kg・m/4000rpmの直列3気筒SOHC6バルブターボ（F6A型）と、高出力・トルク10.5kg・m/3500rpmの同DOHC12バルブターボ（K6A型）。それぞれ、「ターボie/s」と上級「RS/Z」グレードに搭載する。FFモデルとフルタイム4WD、FFには3速ATを用意し、RS/Zは5速マニュアルのみの設定となる。ボディ下部をサテライトシルバーメタリックとする、2トーンカラーを特徴とする。

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