スズキ セルボ

1982年1月~1988年1月

軽自動車のなかでは数少ないスペシャルティーカーで、初代モデルはフロンテ・クーペを発展させたものである。これに続く第2世代のセルボは1982年6月に発売された。角型ヘッドライトに非対照グリルを組み合わせた小粋なファストバッククーペで、リアゲートを装備している。女性ユーザーを意識したキュートなデザインを特徴とし、CMのキャラクターには女優の浅丘ルリ子を起用した。初代モデルはリアエンジンだったが、2代目はフロントにエンジンを置き、前輪を駆動する。パワーユニットはフロンテなどに使われている4サイクル3気筒SOHCのF5A型だ。トランスミッションは4速MTと5速MT、そして2速ATを設定した。サスペンションはフロントがストラット、リアは半楕円リーフスプリングとなっている。ヤングユーザーを誘い入れるため、'83年11月にはターボ・エンジンで武装したスポーティーグレードを追加した。ターボ搭載車はボンネットにエアスクープを装備し、GT-Gは前輪ディスクブレーキ、本革巻きステアリング、専用のバケットシートなどが標準だ。'85年1月、'87年2月と、2度のマイナーチェンジを行ない、'87年末まで生産が行なわれた。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
CS-L - 543cc 3 5速MT フロア FF 4 - -

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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