2023年12月発売（令和5年12月発売）
小型車登録（5ナンバー）となる、5人乗りの5ドア小型ハイトワゴンのソリオ。水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。駆動は2WD／4WDを用意。ラインアップは、ガソリン車の「G」、燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めたK12C型デュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMX」、高効率なスズキ独自のパラレル方式ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッドSZ」を設定。大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって広い居住空間に加えて荷室空間も拡大させた。安全面では、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」をさらに進化させ、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用した。また、アダプティブクルーズコントロール（ACC）には全車速での追従機能を追加したほか、6エアバッグを全車に標準装備し、安全機能をより充実させた。エクステリアは、フード先端を上げ、厚みを増した存在感のあるフロントマスクや車体サイズの拡大を活かしたダイナミックで伸びやかなスタイリングを実現することでダイナミックで伸びやかなフォルムを表現。インテリアは、ネイビーとホワイトを基調としたデザインで、洗練された空間を表現。また、光沢のあるライン柄とグレーミックス表皮を組み合わせ、リビングにあるシックなソファをイメージしたシートを採用。落ち着きのあるリビングのような心地よさを表現している。今回、「ハイブリッドMZ」の一部改良を行った。
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2023年5月発売（令和5年5月発売）
小型車登録（5ナンバー）となる、5人乗りの5ドア小型ハイトワゴンのソリオ。水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。駆動は2WD／4WDを用意。ラインアップは、ガソリン車の「G」、燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めたK12C型デュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMX」、高効率なスズキ独自のパラレル方式ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッドSZ」を設定。大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって広い居住空間に加えて荷室空間も拡大させた。安全面では、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」をさらに進化させ、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用した。また、アダプティブクルーズコントロール（ACC）には全車速での追従機能を追加したほか、6エアバッグを全車に標準装備し、安全機能をより充実させた。エクステリアは、フード先端を上げ、厚みを増した存在感のあるフロントマスクや車体サイズの拡大を活かしたダイナミックで伸びやかなスタイリングを実現することでダイナミックで伸びやかなフォルムを表現。インテリアは、ネイビーとホワイトを基調としたデザインで、洗練された空間を表現。また、光沢のあるライン柄とグレーミックス表皮を組み合わせ、リビングにあるシックなソファをイメージしたシートを採用。落ち着きのあるリビングのような心地よさを表現している。今回、一部仕様変更を行い、車線を逸脱しそうになった際にドライバーのステアリング操作を支援する車線逸脱抑制機能（LDP）の採用やパワースライドドア予約ロック機能にリクエストスイッチ連動機能を追加した。併せて、ボディカラーの一部変更を行い、「ハイブリッドSZ」のみに設定していた「キャラバンアイボリーパールメタリック」と「タフカーキパールメタリック」を全グレードに採用した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＳＺ | 5AA-MA47S | 1242cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 22.3km/L | 2,293,500円 |
| ハイブリッドＭＺ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/L | 2,094,400円 |
| ハイブリッドＭＺ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 2,219,800円 |
| ハイブリッドＭＸ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,921,700円 |
| ハイブリッドＭＸ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 2,047,100円 |
| Ｇ | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19km/L | 1,647,800円 |
| Ｇ | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 17.8km/L | 1,773,200円 |
2022年12月発売（令和4年12月発売）
小型車登録（5ナンバー）となる、5人乗りの5ドア小型ハイトワゴンのソリオ。水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。駆動は2WD／4WDを用意。ラインアップは、ガソリン車の「G」、燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めたK12C型デュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMX」を設定。大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって広い居住空間に加えて荷室空間も拡大させた。安全面では、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」をさらに進化させ、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用した。また、アダプティブクルーズコントロール（ACC）には全車速での追従機能を追加したほか、6エアバッグを全車に標準装備し、安全機能をより充実させた。エクステリアは、フード先端を上げ、厚みを増した存在感のあるフロントマスクや車体サイズの拡大を活かしたダイナミックで伸びやかなスタイリングを実現することでダイナミックで伸びやかなフォルムを表現。インテリアは、ネイビーとホワイトを基調としたデザインで、洗練された空間を表現。また、光沢のあるライン柄とグレーミックス表皮を組み合わせ、リビングにあるシックなソファをイメージしたシートを採用。落ち着きのあるリビングのような心地よさを表現している。今回、「ハイブリッドSZ」を設定。K12C型デュアルジェットエンジンに、発電も可能な駆動用モーターと伝達効率に優れたトランスミッションであるオートギヤシフト（AGS）を組み合わせた、軽量コンパクト、高効率なスズキ独自のパラレル方式ハイブリッドシステムを採用。動力用主電池である6Ahのリチウムイオンバッテリーの採用により、WLTCモード走行での燃費値22.3km／Lに貢献している。デザインでは、バックドアサイドスポイラー、ハイブリッド搭載グレード専用色のアルミホイールやインパネオーナメントなどを採用し、上質なデザインを追求した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＳＺ | 5AA-MA47S | 1242cc | 5 | 5AT | FF | 5名 | 22.3km/L | 2,222,000円 |
2020年12月発売（令和2年12月発売）
小型車登録（5ナンバー）となる、5人乗りの5ドア小型ハイトワゴンのソリオ。水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはCVTを組み合わせる。駆動は2WD／4WDを用意。ラインアップは、ガソリン車の「G」、「G スズキセーフティサポート非装着車」、燃費を向上させながら低回転域でのトルクを高めたK12C型デュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッド搭載の「ハイブリッドMZ」、「ハイブリッドMX」、「ハイブリッドMX スズキセーフティサポート非装着車」を設定。今回、全面改良を行った。全長を80mm延長し、荷室床面長を100mm拡大したことで、大きな荷室と広く使える室内空間の両立を実現。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって広い居住空間に加えて荷室空間も拡大させた。安全面では、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」をさらに進化させ、運転に必要な情報を見やすく表示するカラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用した。また、アダプティブクルーズコントロール（ACC）には全車速での追従機能を追加したほか、6エアバッグを全車に標準装備し、安全機能をより充実させた。エクステリアは、フード先端を上げ、厚みを増した存在感のあるフロントマスクや車体サイズの拡大を活かしたダイナミックで伸びやかなスタイリングを実現することでダイナミックで伸びやかなフォルムを表現。インテリアは、ネイビーとホワイトを基調としたデザインで、洗練された空間を表現。また、光沢のあるライン柄とグレーミックス表皮を組み合わせ、リビングにあるシックなソファをイメージしたシートを採用。落ち着きのあるリビングのような心地よさを表現している。ボディカラーは新色「メロウディープレッドパール」、「フレイムオレンジパールメタリック」を全グレードに採用し、全8色設定。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＭＺ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/L | 2,022,900円 |
| ハイブリッドＭＺ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 2,148,300円 |
| ハイブリッドＭＸ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,850,200円 |
| ハイブリッドＭＸ スズキセーフティサポート非装着車 | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19.6km/L | 1,767,700円 |
| ハイブリッドＭＸ | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 1,975,600円 |
| ハイブリッドＭＸ スズキセーフティサポート非装着車 | 5AA-MA37S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 18.4km/L | 1,893,100円 |
| Ｇ | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19km/L | 1,581,800円 |
| Ｇ スズキセーフティサポート非装着車 | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 19km/L | 1,515,800円 |
| Ｇ | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 17.8km/L | 1,707,200円 |
| Ｇ スズキセーフティサポート非装着車 | 5BA-MA27S | 1242cc | 5 | CVT | フルタイム４WD | 5名 | 17.8km/L | 1,641,200円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。