スズキ X-90

1995年10月~1997年12月 (平成7年10月~平成9年12月)

1996年5月発売(平成8年5月発売)

第30回東京モーターショー(1993)に参考出品された同名のコンセプトカーがベース。3ボックスボディに2シーターによる個性的なデザイン、脱着可能なガラスルーフを持つTバールーフ、本格的な4輪駆動を採用と今までに無い斬新さが追求された。搭載されるエンジンはオールアルミ製1.6L、100馬力を発生し、4ATもしくは5MTと組み合わされる。サスペンションは前/ストラット、後/トレーリングリンク、15インチの大径タイヤを装着する。通常FR駆動とし、悪路ではドライバーの意志でトランスファー機構(副変速機)により、2H-4H-4Lの切り替えを行うことが可能。サンシェード付のガラスルーフは、オープン時には専用ケースに入れてトランクルームに格納できる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード E-LB11S 1590cc 2 5MT パートタイム4WD 2名 13.4km/L 1,360,000円
ベースグレード E-LB11S 1590cc 2 4AT パートタイム4WD 2名 11.6km/L 1,498,000円

1995年10月発売(平成7年10月発売)

第30回東京モーターショー(1993)に参考出品された同名のコンセプトカーがベース。3ボックスボディに2シーターによる個性的なデザイン、脱着可能なガラスルーフを持つTバールーフ、本格的な4輪駆動を採用と今までに無い斬新さが追求された。搭載されるエンジンはオールアルミ製1.6L、100馬力を発生し、4ATもしくは5MTと組み合わされる。サスペンションは前/ストラット、後/トレーリングリンク、15インチの大径タイヤを装着する。通常FR駆動とし、悪路ではドライバーの意志でトランスファー機構(副変速機)により、2H-4H-4Lの切り替えを行うことが可能。サンシェード付のガラスルーフは、オープン時には専用ケースに入れてトランクルームに格納できる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード E-LB11S 1590cc 2 5MT パートタイム4WD 2名 13.4km/L 1,360,000円
ベースグレード E-LB11S 1590cc 2 4AT パートタイム4WD 2名 11.6km/L 1,498,000円

燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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