コロナプレミオの基本シャシーをベースにした、ステーションワゴンがカルディナ。5ナンバーサイズのボディを持つ、トヨタワゴンラインアップの旗艦車種だ。もちろん、フルタイム4WDとFFの2つの駆動方式が用意される。エンジンラインアップは非常に豊富で、260馬力の2Lターボ、VVT-i付きの190馬力2Lスポーティツインカム、140馬力（4WDは135馬力）の2Lハイメカツインカム、115馬力の1.8Lリーンバーン、94馬力の2.2Lディーゼルターボと実に5機種にものぼる。グレード展開は4WDが2LターボのGT-TとVSCなどの装備がレスとなるGT-T Sバージョン、2L VVT-iのGT、2LハイメカのGとE、2.2DターボのEの計6種類。一方、2WDは4WDに用意されるGT-T/Sバージョンと2.2LDターボがないかわりに、1.8LリーンバーンのEが設定される。サスペンションは前後ともにコンベンショナルなストラットを採用。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準装備し、オプションでサイドエアバッグを選択可能。

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コロナプレミオの基本シャシーをベースにした、ステーションワゴンがカルディナ。5ナンバーサイズのボディを持つ、トヨタワゴンラインアップの旗艦車種だ。もちろん、フルタイム4WDとFFの2つの駆動方式が用意される。エンジンラインアップは非常に豊富で、260馬力の2Lターボ、VVT-i付きの190馬力2Lスポーティツインカム、140馬力（4WDは135馬力）の2Lハイメカツインカム、115馬力の1.8Lリーンバーン、94馬力の2.2Lディーゼルターボと実に5機種にものぼる。グレード展開は4WDが2LターボのGT-TとVSCなどの装備がレスとなるGT-T Sバージョン、2L VVT-iのGT、2LハイメカのGとE、2.2DターボのEの計6種類。一方、2WDは4WDに用意されるGT-T/Sバージョンと2.2LDターボがないかわりに、1.8LリーンバーンのEが設定される。サスペンションは前後ともにコンベンショナルなストラットを採用。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準装備し、オプションでサイドエアバッグを選択可能。

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コロナプレミオの基本シャシーをベースにした、ステーションワゴンがカルディナ。5ナンバーサイズのボディを持つ、トヨタワゴンラインアップの旗艦車種だ。もちろん、フルタイム4WDとFFの2つの駆動方式が用意される。エンジンラインアップは非常に豊富で、260馬力の2Lターボ、VVT-i付きの190馬力2Lスポーティツインカム、140馬力（4WDは135馬力）の2Lハイメカツインカム、115馬力の1.8Lリーンバーン、94馬力の2.2Lディーゼルターボと実に5機種にものぼる。グレード展開は4WDが2LターボのGT-TとVSCなどの装備がレスとなるGT-T Sバージョン、2L VVT-iのGT、2LハイメカのGとE、2.2DターボのEの計6種類。一方、2WDは4WDに用意されるGT-T/Sバージョンと2.2LDターボがないかわりに、1.8LリーンバーンのEが設定される。サスペンションは前後ともにコンベンショナルなストラットを採用。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準装備し、オプションでサイドエアバッグを選択可能。

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ミディアムステーションワゴン、トヨタカルディナ。搭載エンジンは、260馬力を発揮する2L VVT-iターボ、2Lスポーツツインカム（190馬力）、2L（140/135馬力）と1.8Lリーンバーン（115馬力）のハイメカツインカム、2.2Lディーゼルターボ（94馬力）まで。トップグレード「GT-T」は、センターディファレンシャルとビスカスカップリングを組み合わせたフルタイム4WDを採用、スポーツステアマチックやトルセンLSD、フロントパフォーマンスロッドなどスポーツドライビングに適した装備をもつ。クラス最大開口（約60cm）とするムーンルーフを装備した「エアリアル」仕様車を設定する。今回、スポーツタイプヘッドライト、サイドマッドガード、アルミホイール、プライバシーガラスなどを特別装備した「2.0Gツイスター」を設定した。

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フルモデルチェンジを行った、ミディアムステーションワゴントヨタカルディナ。搭載エンジンは、260馬力を発揮する2L VVT-iターボ、2Lスポーツツインカム（190馬力）、2L（140/135馬力）と1.8Lリーンバーン（115馬力）のハイメカツインカム、2.2Lディーゼルターボ（94馬力）まで。トップグレード「GT-T」は、センターディファレンシャルとビスカスカップリングを組み合わせたフルタイム4WDを採用、スポーツステアマチックやトルセンLSD、フロントパフォーマンスロッドなどスポーツドライビングに適した装備をもつ。クラス最大開口（約60cm）とするムーンルーフを装備した「エアリアル」仕様車を設定する。

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フルモデルチェンジを行った、ミディアムステーションワゴントヨタカルディナ。搭載エンジンは、260馬力を発揮する2L VVT-iターボ、2Lスポーツツインカム（190馬力）、2L（140/135馬力）と1.8Lリーンバーン（115馬力）のハイメカツインカム、2.2Lディーゼルターボ（94馬力）まで。トップグレード「GT-T」は、センターディファレンシャルとビスカスカップリングを組み合わせたフルタイム4WDを採用、スポーツステアマチックやトルセンLSD、フロントパフォーマンスロッドなどスポーツドライビングに適した装備をもつ。クラス最大開口（約60cm）とするムーンルーフを装備した「エアリアル」仕様車を設定する。

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