北米でもCAMRYのネーミングで販売されるミドルセダンがカムリ。メインマーケットが北米だけに、そのボディサイズはしっかりとした大きさが与えられている。搭載エンジンは200馬力の2.5LハイメカツインカムV6と、140馬力の2.2Lハイメカツインカム直4の2種。発売当初はFFのみの設定だったが、現在は2.2Lに4WDが追加されている。組み合わされるミッションは両タイプのエンジンともに4ATだが、2.5Lがフレックスロックアップ付き、2.2Lは通常の電子制御方式となる。基本的にはモノグレードで、アルミホイールや運転席パワーシートなどの装備を充実を充実させたGセレクションと、2.2Lエンジン搭載車にのみに装備を簡略化（埋め込み式チャイルドシートのレス化など）したVセレクションが用意されている。全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、ABSを標準で装着する。

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5ナンバーサイズの上級サルーン、トヨタビスタ/カムリ。4ドアハードトップ（ビスタのみ）とセダンボディをラインアップする。エンジンは直列4気筒、出力向上した2Lと1.8Lのガソリン、2.2Lディーゼルターボも用意される。4速ATと5速マニュアルとの組み合わせ、フルタイム4WD設定車を用意。デュアルエアバッグとABSを全車標準装備する。今回セダンカムリに、ルミエールをベースにした特別仕様車上級モデル「ルミエールG」を設定した。

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5ナンバーサイズの上級サルーン、トヨタビスタ/カムリ。エクステリアデザインの変更、室内色変更やシート材質の向上、木目パネル採用を図ったマイナーチェンジを行なった。4ドアハードトップ（ビスタのみ）とセダンボディをラインアップする。エンジンは直列4気筒、出力向上した2Lと1.8Lのガソリン、2.2Lディーゼルターボも用意される。4速ATと5速マニュアルとの組み合わせ、フルタイム4WD設定車を用意。デュアルエアバッグとABSを全車標準装備する。

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新しい高級ミディアムサルーンを目指したトヨタビスタ/カムリ。5ナンバーサイズの中で、ロングホイールベース、キャビンフォワード、ショートオーバーハング化したパッケージをもつ4ドアハードトップ（ビスタのみ）とセダンボディをラインアップする。エンジンは直列4気筒、2Lと1.8Lのガソリン、2.2Lディーゼルターボも用意される。4速ATと5速マニュアルとの組み合わせ、フルタイム4WD設定もある。「ルミエールG」は、ルミエールをベースとし、分割可倒式リアシートやカセットオーディオ、など内装を充実させた特別仕様車。

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新しい高級ミディアムサルーンを目指したトヨタビスタ/カムリ。5ナンバーサイズの中で、ロングホイールベース、キャビンフォワード、ショートオーバーハング化したパッケージをもつ4ドアハードトップ（ビスタのみ）とセダンボディをラインアップする。エンジンは直列4気筒、2Lと1.8Lのガソリン、2.2Lディーゼルターボも用意される。4速ATと5速マニュアルとの組み合わせ、フルタイム4WD設定もある。今回2.2Lディーゼルに4WD設定車（ATのみ）を追加し、優れた走行安定性と経済性を実現する。サスペンションは4輪独立ストラット、スポーティチューンした4WS装着車を用意する。全車オートエアコンを標準装備。

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新しい高級ミディアムサルーンを目指したトヨタビスタ/カムリ。5ナンバーサイズの中で、ロングホイールベース、キャビンフォワード、ショートオーバーハング化したパッケージをもつ4ドアハードトップ（ビスタのみ）とセダンボディをラインアップする。エンジンは直列4気筒、2Lと1.8Lのガソリン、2.2Lディーゼルターボも用意される。4速ATと5速マニュアルとの組み合わせ、フルタイム4WD設定もある。サスペンションは4輪独立ストラット、スポーティチューンした4WS装着車を用意する。全車オートエアコンを標準装備。

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