トヨタ センチュリー

1990年9月~1997年4月 (平成2年9月~平成9年4月)

1994年12月発売(平成6年12月発売)

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Dタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.4km/L 5,380,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 6名 6.4km/L 6,150,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.4km/L 6,230,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 6名 6.4km/L 7,990,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 5名 6.4km/L 8,070,000円

1992年12月発売(平成4年12月発売)

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 5名 6.4km/L 8,040,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.4km/L 6,200,000円
Dタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.4km/L 5,350,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 6名 6.4km/L 7,960,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 6名 6.4km/L 6,120,000円

1991年10月発売(平成3年10月発売)

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Dタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.1km/L 4,917,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 6名 6.1km/L 5,663,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.1km/L 5,743,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 6名 6.1km/L 7,500,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 5名 6.1km/L 7,580,000円

1990年9月発売(平成2年9月発売)

トヨタの開祖、豊田佐吉翁生誕一世紀を記念して’67年に発表されたトヨタのフラッグシップがセンチュリー。全長5m強、全幅1.9m近い4ドアセダンボディは前後にサブフレームを持つモノコックで、パワーユニットはアルミ製V8OHV、4Lを搭載。165馬力/29.5kgmの最大パワーとトルクを発生、後輪を駆動する。サスペンションはフロントがストラット、リアは4リンク。ステアリングはボールナット式。ショーファードリブン向けラインナップに絞られたグレードは、上からL、E、Dの3タイプ。Lはロングボディ&ロングホイールベースとし、一層後席スペースが拡大される。Dタイプはフロアシフトのみ、LタイプとEタイプはコラムシフトを選ぶことができ、前席に3名乗車が可能なベンチシートとの組み合わせとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.1km/L 5,743,000円
Dタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 5名 6.1km/L 4,915,000円
Eタイプ E-VG40 3994cc 4 4AT FR 6名 6.1km/L 5,663,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 5名 6.1km/L 7,580,000円
Lタイプ E-VG45 3994cc 4 4AT FR 6名 6.1km/L 7,500,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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