3代目マークII登場から半年後の1977年6月に誕生した、異なる販売店系列向けの双子車。カローラに対するスプリンターの関係同様、マークIIのフロント／リアエンドはじめ細部をリデザインしたモデルで、マークIIの高級感と重厚さに対して、スポーティーな感覚と軽快さが強調されていた。ボディは4ドアセダンと2ドアハードトップの2種で、バリエーションはマークIIの基本26車種に対して18車種に絞り込まれていた。エンジンはマークIIのラインナップから2600ccを除いた直4OHV1800（13T-U）、直4SOHC2000（18R-U）、直6SOHC2000（M-U）、同EFI（M-EU）の4種で、ME-U型のみは53年排ガス規制、他は51年規制に対応していた。77年10月に1800を53年規制に適合させ、78年8月にマイナーチェンジを実施。9月には4気筒2000ユニットが53年規制適合の21R-Uに換装され、79年3月には6気筒2000（M-U）も53年規制適合となる。79年8月に1800ATを発売し、80年10月にはマークIIと同時にフルモデルチェンジして2代目となる。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (名称なし) | - | 1988cc | 4 | 3速AT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。