マークIIの兄弟車として1977年6月にチェイサーが登場した。若さをアピールするパーソナルセダンとしてオート店に投入されたチェイサーは、'80年秋に初めてのモデルチェンジを実施する。ボディタイプは4ドアハードトップと4ドアのセダンで、シングルの角型ヘッドライトと2トーンのボディカラーで若々しさと上質感を表現した。もっともスポーティーなのは一世を風靡したSGSの後継として加えられたGTだ。伝統の2リットル4気筒DOHC、18R-GEU型を積む。このほかに2リットルの1G-EU型直列6気筒SOHC、2リットル4気筒の21R-U型、1.8リットル4気筒の13T-U型などがある。デビューから1年後にM-TEU型ターボが加わり、'82年夏には「ツインカム24」のニックネームを持つ1G-GEU型がベールを脱ぐ。写真はセダン。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハードトップ2000GT | - | 1968cc | 4 | 5速MT フロア | FR | 5 | - | - |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。