1993年8月発売（平成5年8月発売）
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラⅡ兄弟。カローラⅡは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。また、2ドアスモールスペシャリティクーペとしてサイノス（SYNOS）もラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプを用意。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラⅡはカローラ店、サイノスはトヨペット店＆カローラ店で販売される（一部異なる）。今回、エアコンに新冷媒（R134a）を採用、ターセル/コルサ/カローラⅡには装備を充実させ、サイノスは後席ELR3点式シートベルトや高機能ワイパーを装備した。加えて、特別仕様車としてターセルには「ジョイナスエクストラ」、コルサ4ドア「AXスペシャル」/3ドア「モアスペシャル」、カローラIIに「スーパーウインディ（WINDY）」を設定、リモコンカラードドアミラーやマッドガードなどを装備した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＺＳ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/L | 1,403,000円 |
| ＺＳ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/L | 1,496,000円 |
| ＳＲ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,217,000円 |
| ＳＲ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 1,292,000円 |
| ＳＲ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/L | 1,383,000円 |
| ＳＲ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.8km/L | 1,458,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/L | 1,130,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.8km/L | 1,205,000円 |
| ライム | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 981,000円 |
| ライム | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 1,050,000円 |
| ウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 882,000円 |
| ウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 951,000円 |
| ＴＸ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.4km/L | 758,000円 |
| ＴＸ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 827,000円 |
| ウインディ | X-NL40 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,028,000円 |
| ウインディ | X-NL40 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,103,000円 |
1992年8月発売（平成4年8月発売）
街乗りベストサイズのスモールカー、トヨタターセル/コルサ/カローラⅡ兄弟。カローラⅡは2ボックス3ドアハッチバックのみ、それにターセル/コルサは独立トランクをもった4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lと1.3Lガソリンエンジン、1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか、改良された4速/3速オートマで組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラⅡはカローラ店で販売される（一部異なる）。今回のマイナーチェンジでは、エアバッグやサイドドアビームの新採用のほか、バンパー＆グリルなどエクステリアデザインの変更を行った。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＺＳ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/L | 1,383,000円 |
| ＺＳ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.8km/L | 1,476,000円 |
| ＳＲ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 17.2km/L | 1,199,000円 |
| ＳＲ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 14.4km/L | 1,274,000円 |
| ＳＲ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/L | 1,365,000円 |
| ＳＲ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.8km/L | 1,440,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 14.6km/L | 1,122,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 12.8km/L | 1,197,000円 |
| ライム | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 976,000円 |
| ライム | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 1,045,000円 |
| ウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.4km/L | 896,000円 |
| ウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 938,000円 |
| ＴＸ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.4km/L | 758,000円 |
| ＴＸ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 827,000円 |
| ＴＸ カスタムパック装着車 | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 18.4km/L | 806,000円 |
| ＴＸ カスタムパック装着車 | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 14.6km/L | 875,000円 |
| ウインディ | X-NL40 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | - | 1,015,000円 |
| ウインディ | X-NL40 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,090,000円 |
1992年4月発売（平成4年4月発売）
「若々しい感性と新しい生き方にジャストフィット」を基本コンセプトとした、トヨタターセル/コルサ/カローラⅡ兄弟。カローラⅡは2ボックス3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラⅡはカローラ店で販売される（一部異なる）。ベーシックグレード「ウインディ（WINDY）」に特別仕様車「1300スーパーウインディ（SUPER WINDY）」を設定、1.3Lエンジン+FFに、4速マニュアルか3速オートマを用意する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １３００スーパーウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/L | 860,000円 |
| １３００スーパーウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 920,000円 |
1990年9月発売（平成2年9月発売）
「若々しい感性と新しい生き方にジャストフィット」を基本コンセプトとした、トヨタターセル/コルサ/カローラⅡ兄弟。カローラⅡは2ボックス3ドアハッチバックのみ、ターセル/コルサはハイデッキデザインの4ドアセダンもラインアップする。2種の1.5Lユニットと、1.3LのEFIハイメカツインカムガソリンエンジンと1.5Lターボディーゼルの4タイプ。FF駆動とフレックスフルタイム4WD、5速/4速マニュアルか4速/3速オートマと、好みや使用に応じて様々な組み合わせが用意される。ターセルはビスタ店、コルサはトヨペット店、カローラⅡはカローラ店で販売される（一部異なる）。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＲ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 16.0km/L | 1,068,000円 |
| ＺＳ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 12.0km/L | 1,273,000円 |
| ＺＳ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | 14.8km/L | 1,198,000円 |
| ＳＲ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.4km/L | 1,309,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 4AT | フルタイム４WD | 5名 | 11.4km/L | 1,167,000円 |
| ライム | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 16.4km/L | 942,000円 |
| ライム | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 1,002,000円 |
| ウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.0km/L | 836,000円 |
| ウインディ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 896,000円 |
| ＴＸ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 4MT | FF | 5名 | 17.6km/L | 733,000円 |
| ウインディ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 14.4km/L | 1,092,000円 |
| ＴＸ | E-EL41 | 1331cc | 3 | 3AT | FF | 5名 | 13.4km/L | 793,000円 |
| ウインディ | X-NL40 | 1453cc | 3 | 5MT | FF | 5名 | - | 982,000円 |
| ウインディ | X-NL40 | 1453cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | - | 1,057,000円 |
| ＳＲ | E-EL43 | 1496cc | 3 | 4AT | FF | 5名 | 13.0km/L | 1,143,000円 |
| ＳＲ ４ＷＤ | E-EL45 | 1496cc | 3 | 5MT | フルタイム４WD | 5名 | 14.4km/L | 1,234,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。