1987年12月、170系にモデルチェンジしたファミリーセダンセダン、トヨタコロナ4ドアセダン/コロナSF。SFは5枚目のリフトバックドアを備える。マイナーチェンジを行ない、フロント＆リアデザインを変更、全長の拡大など高級感を高めている。全ガソリンエンジンをEFI化した、2L（3S-FE型）、2Lツインカム（3S-GE型）、1.8L、1.6L、1.5L、2Lディーゼルの5ユニット。最上級「EXサルーンG」/「EXサルーン」から「SX-R」、「セレクトサルーン」、「GX」、ベーシック「DX」、スポーツグレード「GT-R」。SFは2L搭載のツインカム「GT」と「G」、1.8Lの「X」、「Z」と多彩なラインアップを持つ。今回の一部改良では、運転席エアバッグのオプション設定を4車種に拡大、全グレードにハイマウントストップランプをオプション設定した。

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1987年12月、170系にモデルチェンジしたファミリーセダン、トヨタコロナ4ドアセダン/コロナSF。SFは5枚目のリフトバックドアを備える。マイナーチェンジを行ない、フロント＆リアデザインを変更、全長の拡大など高級感を高めている。全ガソリンエンジンをEFI化した、2L（3S-FE型）、2Lツインカム（3S-GE型）、1.8L、1.6L、1.5L、2Lディーゼルの5ユニット。最上級「EXサルーンG」/「EXサルーン」から「SX-R」、「セレクトサルーン」、「GX」、ベーシック「DX」、スポーツグレード「GT-R」。SFは2L搭載のツインカム「GT」と「G」、1.8Lの「X」、「Z」と多彩なラインアップを持つ。 今回特別仕様車「ニューセレクトサルーンG」を設定。「セレクトサルーンG」をベースにカセットステレオやオートエアコン、ハイマウントストップランプなどを装備し、1.8L、1.6L 4WD、1.5L、2Lディーゼルに用意される。

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1987年12月、170系にモデルチェンジしたファミリーセダン、トヨタコロナ4ドアセダン/コロナSF。SFは5枚目のリフトバックドアを備える。マイナーチェンジを行ない、フロント＆リアデザインを変更、全長の拡大など高級感を高めている。全ガソリンエンジンをEFI化した、2L（3S-FE型）、2Lツインカム（3S-GE型）、1.8L、1.6L、1.5L、2Lディーゼルの5ユニット。最上級「EXサルーンG」/「EXサルーン」から「SX-R」、「セレクトサルーン」、「GX」、ベーシック「DX」、スポーツグレード「GT-R」。SFは2L搭載のツインカム「GT」と「G」、1.8Lの「X」、「Z」と多彩なラインアップを持つ。 今回特別仕様車「セレクトサルーンG」を設定。標準グレード「セレクトサルーン」をベースに1.8L、1.6L 4WD、1.5L、2Lディーゼルに用意される。また、ストレッチリムジンとなる「スーパールーミー」を設定。通常モデルより210mmホイールベース＆全長を伸ばし、5ナンバー枠にいっぱいのサイズ。後席を重視した特別なモデルとなる。コロナの累計生産台数1,000万台を記念して500台の限定販売。

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1987年12月、170系にモデルチェンジしたファミリーセダン、トヨタコロナ4ドアセダン/コロナSF。SFは5枚目のリフトバックドアを備える。マイナーチェンジを行ない、フロント＆リアデザインを変更、全長の拡大など高級感を高めている。全ガソリンエンジンをEFI化した、2L（3S-FE型）、2Lツインカム（3S-GE型）、1.8L、1.6L、1.5L、2Lディーゼルの5ユニット。最上級「EXサルーンG」/「EXサルーン」から「SX-R」、「セレクトサルーン」、「GX」、ベーシック「DX」、スポーツグレード「GT-R」。SFは2L搭載のツインカム「GT」と「G」、1.8Lの「X」、「Z」と多彩なラインアップを持つ。

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