トヨタ クラウン

1999年9月~2003年12月 (平成11年9月~平成15年12月)

2003年4月発売(平成15年4月発売)

日本の高級車のトップブランドがクラウン。搭載エンジンはロイヤルシリーズが220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、200馬力の2.5L直噴、196馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの5種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5L直噴、196馬力の2.5L通常燃焼の4種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3Lと2.5Lの通常燃焼、アスリートの2.5Lの通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDとなる。組み合わされるミッションは4WD、ターボを除き上級グレードは5AT、残りは4AT。今回の特別仕様車「ロイヤルエクストラリミテッド」は、「2.0ロイヤルエクストラ」、「2.5ロイヤルエクストラ」、「ロイヤルエクストラFour」をベースに、15インチタイヤ&アルミホイールを採用するとともに、電動リヤサンシェード、8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート(運転席)などを特別装備したモデル。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルエクストラリミテッド TA-GS171 1988cc 4 4AT FR 5名 11.4km/L 3,000,000円
ロイヤルエクストラリミテッド TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 11.6km/L 3,200,000円
ロイヤルエクストラFour リミテッド TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,540,000円

2003年1月発売(平成15年1月発売)

1955年の誕生以来、日本の高級車のトップブランドがクラウン。上級車種にクラウンマジェスタ、ステーションワゴンにクラウンエステートをラインアップし、クラウンには従来のロイヤルシリーズとスポーティなアスリートシリーズ、他に公用・ビジネスユースのクラウンセダンも設定する。両シリーズとも伝統的な4ドアセダンボディを採用。ロイヤルシリーズにはベルト駆動式小型モーター採用のマイルドハイブリッドシステム(THS-M)を世界で初めて搭載。3L直噴エンジンに小型モーターと電圧36Vの小型2次バッテリーにより、最高出力200馬力とトルク30.0kg・m、10・15モード燃費13.0km/L、「優-低排出ガス」認定を実現する。その他の搭載エンジンはロイヤルシリーズが220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、新搭載200馬力の2.5L直噴、196馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの5種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5L直噴、196馬力の2.5L通常燃焼の4種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3Lと2.5Lの通常燃焼、アスリートの2.5Lの通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDとなる。組み合わされるミッションは4WD、ターボを除き上級グレードは5AT、残りは4AT。サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルサルーン プレミアム TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 4,170,000円
ロイヤルサルーン プレミアム [マイルドハイブリッド] YA-JKS175 2997cc 4 5AT FR 5名 13.0km/L 4,370,000円
ロイヤルサルーン プレミアム TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 11.6km/L 3,780,000円
ロイヤルサルーンFour プレミアム TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,400,000円

2002年8月発売(平成14年8月発売)

クラウンにはラグジュアリーなロイヤルシリーズとスポーティなアスリートシリーズ。今回の特別仕様車「ロイヤルエクストラリミテッド」は、「2.0L ロイヤルエクストラ」または「2.5L ロイヤルエクストラ」をベースに、特別仕様車「ロイヤルエクストラFourリミテッド」は、「ロイヤルエクストラFour」をベースに、エクステリアでは、外板色に専用色ミレニアムパールトーニング(オプション)を含む全5色を設定するとともに、15インチタイヤ&アルミホイール、トップシェード付フロントウインドシールドガラスを採用。インテリアでは、木目調パネルボックス&カップホルダー付リヤセンターアームレスト、本革巻きの4本スポークステアリングホイール&シフトレバーノブを採用するとともに、シートやドアトリムなどの表皮を、上級グレードのロイヤルサルーンで使用されているジャカードモケットとするなど、より高級感のある仕様としている。また運転席8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート、コンライト、リヤオーディオコントローラー、スインググリル(インパネレジスター)などを特別装備した。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルエクストラリミテッド TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 11.6km/L 3,200,000円
ロイヤルエクストラFour リミテッド TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,540,000円
ロイヤルエクストラリミテッド TA-GS171 1988cc 4 4AT FR 5名 11.4km/L 3,000,000円
アスリートVプレミアム GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 9.2km/L 4,100,000円
アスリートプレミアム TA-JZS171 2491cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,730,000円
アスリートFourプレミアム TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 4,020,000円

2002年1月発売(平成14年1月発売)

クラウンにはラグジュアリーなロイヤルシリーズとスポーティなアスリートシリーズ。今回の特別仕様車は、「ロイヤルサルーン」(2.5L、3.0L)、「ロイヤルサルーンFour」(3.0L)をベースに、外板色に専用色ミレニアムパールトーニング(オプション)を含む計4種類を設定するとともに、DVDボイスナビゲーション付EMV(エレクトロマルチビジョン)、16インチタイヤ&9本スポークアルミホイール、オートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプ、クルーズコントロールを採用している。また内装では、専用ロゴ入り木目調インストルメントパネル、木目調パネルボックス&リヤパワーシートスイッチ・アクセサリーソケット付リヤセンターアームレスト、電動リヤサンシェード、40/60リヤ分割パワーシート、4ウェイマルチアジャスタブルパワーシート、専用ロゴ入り本革キーケースなどを特別装備し、一層高級な仕様とした。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルサルーン プレミアム TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 4,170,000円
ロイヤルサルーンFour プレミアム TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,400,000円
ロイヤルサルーン プレミアム TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 11.6km/L 3,780,000円

2001年8月発売(平成13年8月発売)

1955年の誕生以来、日本の高級車のトップブランドがクラウン(CROWN)。上級車種に「クラウンマジェスタ」、ステーションワゴンに「クラウンエステート」をラインアップし、クラウンには従来の「ロイヤル」シリーズとスポーティな「アスリート」シリーズ、他に公用・ビジネスユースの「クラウンセダン」も設定する。JZS170系両シリーズとも伝統的な4ドアセダンボディを採用。ロイヤルシリーズにはベルト駆動式小型モーター採用のマイルドハイブリッドシステム(THS-M)を世界で初めて搭載。3L直噴エンジンに小型モーターと電圧36Vの小型2次バッテリーにより、最高出力200馬力とトルク30.0kg・m、10・15モード燃費13.0km/L、「優-低排出ガス」認定を実現する。その他の搭載エンジンは、ディスチャージヘッドランプを新採用したロイヤルシリーズが、220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、新搭載200馬力の2.5L直噴(10.0→11.6km/Lへ)、196馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの5種。斜めメッシュのグリル、丸型6連リアコンビネーションランプ、新デザイン専用17インチアルミを装備したアスリートシリーズが、220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5L直噴、196馬力の2.5L通常燃焼の4種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3Lと2.5Lの通常燃焼、アスリートの2.5Lの通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDとなる。組み合わされるミッションは4WD、ターボを除き上級グレードは5速AT、残りは4速AT。サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。その他、特別仕様車「アスリートVX」は、300台限定で生産。18インチBBSアルミホイールを装着、300馬力のチューニングモデルとなる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルサルーンG TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 4,320,000円
ロイヤルサルーン TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,820,000円
ロイヤルサルーン Uパッケージ[マイルドハイブリッド] YA-JKS175 2997cc 4 5AT FR 5名 13.0km/L 4,420,000円
ロイヤルサルーン[マイルドハイブリッド] YA-JKS175 2997cc 4 5AT FR 5名 13.0km/L 3,970,000円
ロイヤルサルーン Sパッケージ[マイルドハイブリッド] YA-JKS175 2997cc 4 5AT FR 5名 13.0km/L 3,650,000円
ロイヤルサルーンFour Uパッケージ TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,370,000円
ロイヤルサルーンFour TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,070,000円
ロイヤルサルーン TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 11.6km/L 3,400,000円
ロイヤルエクストラ TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 11.6km/L 3,120,000円
ロイヤルエクストラFour Qパッケージ TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,600,000円
ロイヤルエクストラFour TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,460,000円
ロイヤルエクストラ TA-GS171 1988cc 4 4AT FR 5名 11.4km/L 2,950,000円
アスリートG TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,790,000円
アスリートV GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 9.2km/L 3,760,000円
アスリート TA-JZS171 2491cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,400,000円
アスリートFour TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,740,000円
アスリートVX GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 9.2km/L 4,690,000円

2001年1月発売(平成13年1月発売)

日本を代表する高級サルーン、それがクラウンだ。11代目となるこのクラウンはシリーズの見直しを実施。従来のロイヤルシリーズに加えて、新しくアスリートというシリーズを加えた。搭載エンジンはロイヤル系が220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、200馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの4種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lツインターボ、200馬力の2.5L通常燃焼の3種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3L通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDのみ、2.5L通常燃焼にはFRとi-Fourが用意される。組み合わされるミッションは3L直噴とアスリートの2.5L通常燃焼が5AT、残りは4AT。サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。なお、「ロイヤルサルーン Premium21」、「ロイヤルサルーンFour Premium21」は、ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンFourをベースにする特別仕様車。DVDボイスナビゲーション付EMV(エレクトロマルチビジョン)、電動リヤサンシェード、40対60リヤ分割パワーシート、クルーズコントロールなどが特別装備されている。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルサルーン プレミアム21 TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 4,130,000円
ロイヤルサルーンFour プレミアム21 TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,350,000円
ロイヤルサルーン プレミアム21 TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.0km/L 3,740,000円

2000年8月発売(平成12年8月発売)

日本を代表する高級サルーン、それがクラウン。11代目クラウンはシリーズの見直しを実施。従来のロイヤルシリーズに加えて、新しくアスリートというシリーズを、従来のロイヤルツーリングの拡大で、クラウンとしては久々の過給機付きエンジンを搭載。初の本格的な走りのモデルとなっている。搭載エンジンはロイヤル系が220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、200馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの4種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lツインターボ、200馬力の2.5L通常燃焼の3種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3L通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDのみ、2.5L通常燃焼にはFRとi-Fourが用意される。組み合わされるミッションは3L直噴とアスリートの2.5L通常燃焼が5速AT、残りは4速AT。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。なお、2.0L「ロイヤルエクストラリミテッド」は2Lのロイヤルエクストラをベースに専用ジャカードモケット表皮(シート、ドアトリム、アームレスト)、木目調パネルボックス付リヤセンターアームレスト、本革ステアリング&本革木目調シフトノブなどが装備される特別仕様車。同様に、「プレミアムスポーツセレクション」は2.5Lのアスリート/Four/Vをベースにチルト&スライド電動ムーンルーフ、トップシェード付フロントウインドシールドガラス(アスリートVは標準)が装備される特別仕様車となる。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルエクストラリミテッド TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.4km/L 3,150,000円
ロイヤルエクストラFour リミテッド TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,500,000円
ロイヤルエクストラリミテッド TA-GS171 1988cc 4 4AT FR 5名 11.4km/L 2,990,000円
アスリートV プレミアムスポーツセレクション GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 9.2km/L 3,810,000円
アスリート プレミアムスポーツセレクション TA-JZS171 2491cc 4 5AT FR 5名 9.8km/L 3,440,000円
アスリートFour プレミアムスポーツセレクション TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,790,000円
ロイヤルサルーンG TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 4,250,000円
ロイヤルサルーン TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,780,000円
ロイヤルサルーンFour Uパッケージ TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,300,000円
ロイヤルサルーンFour TA-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,000,000円
ロイヤルサルーン TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.0km/L 3,380,000円
ロイヤルエクストラ TA-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.4km/L 3,100,000円
ロイヤルエクストラFour Qパッケージ TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,590,000円
ロイヤルエクストラFour TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,450,000円
アスリートG TA-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,780,000円
アスリート TA-JZS171 2491cc 4 5AT FR 5名 9.8km/L 3,380,000円
アスリートFour TA-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,730,000円
ロイヤルエクストラ TA-GS171 1988cc 4 4AT FR 5名 11.4km/L 2,940,000円

2000年5月発売(平成12年5月発売)

日本を代表する高級サルーン、トヨタクラウン。搭載エンジンはロイヤル系が220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、200馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの4種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lツインターボ、200馬力の2.5L通常燃焼の3種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3L通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDのみ、2.5L通常燃焼にはFRとi-Fourが用意される。組み合わされるミッションは3L直噴とアスリートの2.5L通常燃焼が5速AT、残りは4速AT。サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。なお、「ロイヤルエクストラリミテッド」&「ロイヤルエクストラFour リミテッド」は、それぞれ2.5Lのロイヤルエクストラ、ロイヤルエクストラFourをベースに、シートやドアトリムなどの表皮を専用ジャカードモケットとし、リヤセンターアームレストに木目調パネルボックス、4本スポークステアリングとシフトレバーに本革巻きを採用する特別仕様車。運転席に8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート、リヤオーディオコントローラーなども装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルエクストラリミテッド GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.4km/L 3,150,000円
ロイヤルエクストラFour リミテッド GH-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,500,000円

2000年4月発売(平成12年4月発売)

日本を代表する高級サルーン、それがクラウンだ。11代目となるクラウンはシリーズの見直しを実施。従来のロイヤルシリーズに加えて、新しくアスリートというシリーズを加えた。アスリートはいわば従来のロイヤルツーリングの拡大で、クラウンとしては久々の過給機付きエンジンを搭載。初の本格的な走りのモデルとなっている。搭載エンジンはロイヤル系が220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、200馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの4種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴、280馬力の2.5Lツインターボ、200馬力の2.5L通常燃焼の3種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3L通常燃焼はI-Fourシステムのフルタイム4WDのみ、2.5L通常燃焼にはFRとI-Fourが用意される。組み合わされるミッションは3L直噴とアスリートの2.5L通常燃焼が5AT、残りは4AT。サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルエクストラ GH-GS171 1988cc 4 4AT FR 5名 11.4km/L 2,940,000円
アスリートV GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 9.2km/L 3,750,000円

1999年9月発売(平成11年9月発売)

日本を代表する高級サルーン、トヨタクラウン(TOYOTA CROWN)。11代目となるクラウンは、ボディタイプやシリーズの見直しを実施。ロイヤルシリーズは、従来パーソナルなドライバー重視の雰囲気を持つピラードハードトップだったが、今回より窓枠のあるセダンタイプボディとなった。またロイヤルシリーズに加えて、新しく「アスリート」というシリーズを加えた。アスリートはいわば従来のロイヤルツーリングの拡大で、クラウンとしては久々の過給機付きエンジンを搭載。初の本格的な走りのモデルとなっている。搭載エンジンはロイヤル系が220馬力の3L直噴、220馬力の3L通常燃焼、200馬力の2.5L通常燃焼、160馬力の2Lの4種。アスリートシリーズが220馬力の3L直噴(アスリートG)、280馬力の2.5Lツインターボ(アスリートV)、200馬力の2.5L通常燃焼(アスリート)の3種。すべて直列6気筒ツインカムとなる。駆動方式はFRが基本でロイヤルの3L通常燃焼はi-Fourシステムのフルタイム4WDのみ、2.5L通常燃焼にはFRとi-Fourが用意される。組み合わされるミッションは3L直噴とアスリートの2.5L通常燃焼が5速AT、残りは4速AT。サスペンションは全車コイルスプリング式のダブルウイッシュボーンを採用する。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを全車に標準で装備する。

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グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 ※1 定員 燃費 ※2 価格
ロイヤルサルーンG GH-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 4,250,000円
ロイヤルサルーン GH-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,780,000円
アスリートG GH-JZS175 2997cc 4 5AT FR 5名 11.4km/L 3,780,000円
アスリートV GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 9.2km/L 3,750,000円
アスリート GH-JZS171 2491cc 4 5AT FR 5名 9.8km/L 3,380,000円
アスリートFour GH-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,730,000円
ロイヤルエクストラFour GH-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,450,000円
ロイヤルエクストラFour Qパッケージ GH-JZS173 2491cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 9.2km/L 3,590,000円
ロイヤルエクストラ GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.4km/L 3,100,000円
ロイヤルサルーン GH-JZS171 2491cc 4 4AT FR 5名 10.0km/L 3,380,000円
ロイヤルサルーンFour GH-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,000,000円
ロイヤルサルーンFour Uパッケージ GH-JZS179 2997cc 4 4AT フルタイム4WD 5名 8.2km/L 4,300,000円

1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。

2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。

販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。

実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。

2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。

どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。

保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。

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