2001年8月発売（平成13年8月発売）
トヨタの最上級1BOXグランビアの兄弟車種として販売されるのがグランドハイエース。横基調の格子デザインを採用するグランビアに対し、ざっくりとした目の粗いメッシュタイプのデザインを採用、また、伝統のハイエースと異なり、フロントタイヤを運転席より前に配置しフロントボンネット下にエンジンを搭載する。140馬力の3Lディーゼルターボと、180馬力の3.4L V6DOHCガソリンの2ユニット。組み合わされるミッションはコラムシフト4ATのみで、ガソリン用はフレックスロックアップ付きとなる。駆動方式は後輪駆動2WDとフルタイム4WDの2種。基本となるグレードは上級のリミテッドとG。リミテッドにはプレステージ/エクセレントエディション、GにはX/エアロストーム/Jエディションとよばれるパッケージオプションが用意される。新たに設定されたエアロストームエディションは大型バンパーを採用したスポーティ仕様。リヤドアはリミテッドが左右スライドドアの5ドアボディであるのに対し、Gは左右及び左スライドドア（4ドア）の2タイプの設定。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員と、リミテッドのみの2-2-3の7名定員の2種。どちらも1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシート化が可能。7名定員、8名定員共に2-3列目で対面対座もできる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。今回特別仕様車として、Gをベースとした「プライムセレクション」を設定した。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ プライムセレクション | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,215,000円 |
| Ｇ プライムセレクション | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,330,000円 |
| Ｇ プライムセレクション | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,540,000円 |
| Ｇ プライムセレクション | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,615,000円 |
2000年4月発売（平成12年4月発売）
トヨタの最上級1BOXグランビアの兄弟車種として販売されるのがグランドハイエース。横基調の格子デザインを採用するグランビアに対し、ざっくりとした目の粗いメッシュタイプのデザインを採用、また、伝統のハイエースと異なり、フロントタイヤを運転席より前に配置しフロントボンネット下にエンジンを搭載する。140馬力の3Lディーゼルターボと、180馬力の3.4L V6DOHCガソリンの2ユニット。組み合わされるミッションはコラムシフト4ATのみで、ガソリン用はフレックスロックアップ付きとなる。駆動方式は後輪駆動2WDとフルタイム4WDの2種。基本となるグレードは上級のリミテッドとG。リミテッドにはプレステージ/エクセレントエディション、GにはX/エアロストーム/Jエディションとよばれるパッケージオプションが用意される。新たに設定されたエアロストームエディションは大型バンパーを採用したスポーティ仕様。リヤドアはリミテッドが左右スライドドアの5ドアボディであるのに対し、Gは左右及び左スライドドア（4ドア）の2タイプの設定。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員と、リミテッドのみの2-2-3の7名定員の2種。どちらも1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシート化が可能。7名定員、8名定員共に2-3列目で対面対座もできる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ Ｌエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,215,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,165,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,280,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,490,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,565,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,100,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,215,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,500,000円 |
| Ｇ エアロストームエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,425,000円 |
| Ｇ Ｌエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,540,000円 |
| Ｇ Ｌエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,330,000円 |
| Ｇ Ｌエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,615,000円 |
1999年8月発売（平成11年8月発売）
トヨタの最上級1BOXグランビアの兄弟車種として販売されるのがグランドハイエース。横基調の格子デザインを採用するグランビアに対し、ざっくりとした目の粗いメッシュタイプのデザインを採用、また、伝統のハイエースと異なり、フロントタイヤを運転席より前に配置しフロントボンネット下にエンジンを搭載する。140馬力の3Lディーゼルターボと、180馬力の3.4L V6DOHCガソリンの2ユニット。組み合わされるミッションはコラムシフト4ATのみで、ガソリン用はフレックスロックアップ付きとなる。駆動方式は後輪駆動2WDとフルタイム4WDの2種。基本となるグレードは上級のリミテッドとG。リミテッドにはプレステージ/エクセレントエディション、GにはX/エアロストーム/Jエディションとよばれるパッケージオプションが用意される。新たに設定されたエアロストームエディションは大型バンパーを採用したスポーティ仕様。リヤドアはリミテッドが左右スライドドアの5ドアボディであるのに対し、Gは左右及び左スライドドア（4ドア）の2タイプの設定。シートレイアウトは前から2-3-3の8名定員と、リミテッドのみの2-2-3の7名定員の2種。どちらも1列目座面から3列目シートバックまでのフラットシート化が可能。7名定員、8名定員共に2-3列目で対面対座もできる。安全機構として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車に標準で装備する。
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リミテッド | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,500,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,680,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/L | 3,955,000円 |
| Ｇ | GF-VCH10W | 3378cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 2,895,000円 |
| リミテッド | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,775,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,955,000円 |
| リミテッド プレステージエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.0km/L | 3,950,000円 |
| リミテッド | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.0km/L | 3,500,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 8.0km/L | 3,680,000円 |
| リミテッド プレステージエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/L | 4,225,000円 |
| エアロストームエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,100,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.0km/L | 3,855,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 3,095,000円 |
| エアロストームエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,500,000円 |
| エアロストームエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,215,000円 |
| エアロストームエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,425,000円 |
| Ｇ Ｊエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,165,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,495,000円 |
| Ｇ | KH-KCH16W | 2982cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,295,000円 |
| Ｇ Ｊエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 2,880,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,210,000円 |
| Ｇ | KH-KCH10W | 2982cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,010,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 4,130,000円 |
| リミテッド | GF-VCH16W | 3378cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/L | 3,775,000円 |
| Ｇ Ｘエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,420,000円 |
| Ｇ Ｊエディション | GF-VCH10W | 3378cc | 4 | 4AT | FR | 8名 | 8.0km/L | 2,765,000円 |
| Ｇ | GF-VCH16W | 3378cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,220,000円 |
| Ｇ Ｊエディション | GF-VCH16W | 3378cc | 4 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 7.5km/L | 3,090,000円 |
| リミテッド | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.5km/L | 3,675,000円 |
| リミテッド | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 8名 | 8.6km/L | 3,950,000円 |
| リミテッド | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 7名 | 8.6km/L | 3,950,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | KH-KCH16W | 2982cc | 5 | 4AT | フルタイム４WD | 7名 | 8.6km/L | 4,130,000円 |
| リミテッド | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 8名 | 9.5km/L | 3,675,000円 |
| リミテッド エクセレントエディション | KH-KCH10W | 2982cc | 5 | 4AT | FR | 7名 | 9.5km/L | 3,855,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を２輪・４輪を切り替える事が出来る４WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金（除く消費税）、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。