トヨタの大型ラグジュアリーSUVがハリアー（HARRIER）。マイナーチェンジにより、フロントグリルやリヤコンビランプ、ステアリングホイールのデザインの変更などを行っている。搭載されるエンジンは220馬力の3L V6DOHCと、新搭載となる160馬力の2.4L 直4DOHCの2ユニット。ともに可変バルブタイミング機構（VVT-i）が採用されている。グレードは3Lユニットを搭載するモデルが「ハリアー3.0」と「ハリアー3.0FOUR」。2.4Lは「ハリアー（ベースグレード）」と「ハリアーFOUR」をラインアップ。それぞれにユーロチューンドサスペンションやスポーツシート、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実した「iRバージョン」と、パワーシート、革巻き+木目調ステアリングなど装備を豪華にした「Gパッケージ」が用意される。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。前後ストラットのサスペンションには、フロアタイプのロックアップ機構付き4速AT（Super ECT）が組み合わされる。今回の特別仕様車「プライムナビセレクション」は、全グレードをベースに、特別仕様車「プライムセレクション」の装備と、DVDボイスナビゲーション付EMV(エレクトロマルチビジョン)を標準装備した。

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トヨタの大型ラグジュアリーSUVがハリアー（HARRIER）。マイナーチェンジにより、フロントグリルやリヤコンビランプ、ステアリングホイールのデザインの変更などを行っている。搭載されるエンジンは220馬力の3L V6DOHCと、新搭載となる160馬力の2.4L 直4DOHCの2ユニット。ともに可変バルブタイミング機構（VVT-i）が採用されている。グレードは3Lユニットを搭載するモデルが「ハリアー3.0」と「ハリアー3.0FOUR」。2.4Lは「ハリアー（ベースグレード）」と「ハリアーFOUR」をラインアップ。それぞれにユーロチューンドサスペンションやスポーツシート、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実した「iRバージョン」と、パワーシート、革巻き+木目調ステアリングなど装備を豪華にした「Gパッケージ」が用意される。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。前後ストラットのサスペンションには、フロアタイプのロックアップ機構付き4速AT（Super ECT）が組み合わされる。今回、標準グレードの2.4L＆3L、FF＆4WDそれぞれをベースとして特別仕様車「プライムセレクション」を設定した。

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トヨタの大型ラグジュアリーSUVがハリアー（HARRIER）。今回マイナーチェンジを実施。フロントグリルやリヤコンビランプ、ステアリングホイールのデザインの変更などを行っている。搭載されるエンジンは220馬力の3L V6DOHCと、新搭載となる160馬力の2.4L 直4DOHCの2ユニット。ともに可変バルブタイミング機構（VVT-i）が採用されている。グレードは3Lユニットを搭載するモデルが「ハリアー3.0」と「ハリアー3.0FOUR」。2.4Lは「ハリアー（ベースグレード）」と「ハリアーFOUR」をラインアップ。それぞれにユーロチューンドサスペンションやスポーツシート、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実した「iRバージョン」と、パワーシート、革巻き+木目調ステアリングなど装備を豪華にした「Gパッケージ」が用意される。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。前後ストラットのサスペンションには、フロアタイプのロックアップ機構付き4速AT（Super ECT）が組み合わされる。さらにiRバージョンには、ステアリングでマニュアルライクなギア操作が可能な、スポーツ-ステアシフトマチックも装備されている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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ラフロードも十分にこなす実力をもつ高級SUVがハリアー。キャブフォワードの流麗なシルエットのオールラウンドクルーザーだ。220馬力の3L V6ユニットを搭載するモデルがハリアー3.0、140馬力の2.2L直4ハイメカツインカムを搭載するモデルがハリアーというグレードネーム。基本駆動方式はFFで、フルタイム4WDモデルはグレードネームの後にFOURが追加される。4タイプそれぞれにスポーツシートやディスチャージヘッドランプ、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実したSパッケージと、パワーシート、革巻きステアリングなど装備を豪華にしたGパッケージを用意。組み合わされるミッションはスーパーインテリジェント4速ATで、全グレードにステアリングでマニュアルシフトが可能なスポーツステアシフトマチックが装備されている。今回の特別仕様車「エアロツアラーII」は、専用のフロントスポイラー、サイドマッドガード、リアスポイラー、リアバンパースポイラー、カラードグリルを装着。さらにTRD製のローダウンサスペンションとショックアブソーバーを備えた。カスタマイズブランド、モデリスタからリリースされる。

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ラフロードも十分にこなす実力をもつ高級SUVがハリアー。キャブフォワードの流麗なシルエットのオールラウンドクルーザーだ。220馬力の3L V6ユニットを搭載するモデルがハリアー3.0、140馬力の2.2L直4ハイメカツインカムを搭載するモデルがハリアーというグレードネーム。基本駆動方式はFFで、フルタイム4WDモデルはグレードネームの後にFOURが追加される。4タイプそれぞれにスポーツシートやディスチャージヘッドランプ、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実したSパッケージと、パワーシート、革巻きステアリングなど装備を豪華にしたGパッケージを用意。組み合わされるミッションはスーパーインテリジェント4ATで、全グレードにステアリングでマニュアルシフトが可能なスポーツステアシフトマチックが装備されている。今回の特別仕様車「エクストラGパッケージ」は、Gパッケージの装備に、Sパッケージのみに用意されていたディスチャージヘッドランプを標準装着。また、リアスポイラーを標準装着し、シート表皮はエクセーヌを使用した専用タイプとなった。

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ラフロードも十分にこなす実力をもつ高級SUVがハリアー。キャブフォワードの流麗なシルエットのオールラウンドクルーザーだ。220馬力の3L V6ユニットを搭載するモデルがハリアー3.0、140馬力の2.2L直4ハイメカツインカムを搭載するモデルがハリアーというグレードネーム。基本駆動方式はFFで、フルタイム4WDモデルはグレードネームの後にFOURが追加される。4タイプそれぞれにスポーツシートやディスチャージヘッドランプ、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実したSパッケージと、パワーシート、革巻きステアリングなど装備を豪華にしたGパッケージを用意。組み合わされるミッションはスーパーインテリジェント4ATで、全グレードにステアリングでマニュアルシフトが可能なスポーツステアシフトマチックが装備されている。今回、フルエアロパーツを装着した特別仕様車「エアロツアラー」を設定した。

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ラフロードも十分にこなす実力をもつ高級SUVがハリアー。キャブフォワードの流麗なシルエットのオールラウンドクルーザーだ。220馬力の3L V6ユニットを搭載するモデルがハリアー3.0、140馬力の2.2L直4ハイメカツインカムを搭載するモデルがハリアーというグレードネーム。基本駆動方式はFFで、フルタイム4WDモデルはグレードネームの後にFOURが追加される。4タイプそれぞれにスポーツシートやディスチャージヘッドランプ、JBLオーディオなどスポーティ&サウンド装備を充実したSパッケージと、パワーシート、革巻きステアリングなど装備を豪華にしたGパッケージを用意。組み合わされるミッションはスーパーインテリジェント4ATで、全グレードにステアリングでマニュアルシフトが可能なスポーツステアシフトマチックが装備されている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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